Какая то фигня с ОЖ((

[titanik]

bigs, У меня температура не шибко растёт, хотя вспоминаю, что была ниже в молодости) Сейчас у меня 107-109 при внешней около 12. Езда по городу. По трассе 106 примерно.
Я планирую летом прокачивать систему внешним насосом с исключением РБ. Т.е шланг в ведро с водой + лимонная кислота и туда же шланг от помпы.
Осталось решить как заблокировать термостат в открытом состоянии...

 

[bigs]

а по этой теме что толковое может быть для нашего случая? как я понял слабое место вентиляторы у Тигуана, может от них поднимается температура, что то мне кажется что раньше они как то активнее гудели и быстрее крутились, а сейчас вроде как включаются, но вяло....и алгоритм непонятный... http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=3602&highlight=%F2%E5%F0%EC%EE%F1%F2%E0%F2&page=52
к ним претензий нет?

 

[titanik]

bigs, К вентиляторам у меня вопросов нет. При неисправности выскакивает однозначная ошибка. Да и не закипаю совсем в движении и система ОЖ герметична и давляк как положено есть. А вот как встал-заглушил, фигня).

 

[bigs]

еще вопрос для тех кто ездил и видел во время движения как меняется температура ОЖ - какая обычно на хх, при езде по городу, по трассе на скорости? просто по городу у меня сейчас 96-99, по трассе поднимается от 99 до 105-107 и начинают бежать патрубки в районе помпы. У вас такая же температура или ниже? Просто кто то пишет что до 107-110 норма. Пытаюсь понять или кипит антифриз и давит везде или сальники (уплотнительные кольца) просто при повышении давления пропускают, а перегрева как такового нет и кипения. С чем бороться то, с поиском почему температура высокая или просто поменять по кругу все резинки на трубках (сейчас стоят поменянные, но не оригинал, подбирал все по размерам в магазине, некогда было оригинал искать или заказывать при разобранном двигателе.

 

[titanik]

bigs, У меня 107-108 сейчас обычная температура после кольца. По городу 104--106. Давить ничего не должно. Критическая Т. это 125-130 гр.
У тебя либо где то воздушная, либо физическая пробка (засёр отложениями как вариант и тп). Помпа у нас хоть и мощная, но продавить здоровые уплотнения и правильно прикрученные навесные элементы системы охлаждения врятли сможет.

 

[bigs]

нашел причину утечки - ремонтники, меняя резинку сломали крепеж температурного датчика (защелку), тот что на помпе, сделали, заодно поменял антифриз с промывкой весь на G13 оригинал (купил у официалов - продавали на розлив рублей за 400 с чем то литр концентрат). В результате уровень стоит, температура упала - стало 96-99 на прогретом, при разгонах и трассе 97-104 (горный перевал дошла до 105), в основном 98-99 при езде, смотрю по Torque через блютус, температура была окружающая до 22гр. Пока это радует - думаю сработала замена антифриза, может сказалось что давление в системе стало стабильнее, оба эти фактора должны понизить температуру начала кипения. Что интересно чуток упал расход сразу после замены - на xx - 0.9-1, на D - 1.2-1.3. все на 0.1л меньше чем было до ремонта. Так что у кого температура высоковата - меняйте антифриз на G13, у меня был родной еще, плюс несколько литров доливок G12++ во время утечки добавилось.

 

[Урфин]

Тигуан новый, 3 мес. в эксплуатации, три недели назад обратил внимание, что уровень антифриза на минимуме (до этого не поглядывал особо, но в глаза бы бросилось 100%, если бы такое было ранее)... Стал посматривать раз в неделю - так ровно по мин. и стоял, а сегодня с утра заглянул - на 1 см. примерно ниже опустился. Это первый мой турбовый VW, раньше ни с одним новым авто такого не было... Это не специфика случаем Тигуанов испарять воду из антифриза? Или ехать офицалов напрягать - что куда уходит? Лето на дворе, поэтому почти всегда кондей включен. Указатель температуры не шкалит. Подскажите, плз. - долить, забыть, но поглядывать или по гарантии ехать разбираться?

 

[kgorcev]

за год долил грамм 300 (двигатель 1,4 122)

 

[Омский]

за год долил грамм 300 (двигатель 1,4 122)

Что долил: дист. воды или концентрат?

 

[igor2013]

Урфин, долей дисциллированной воды. Чтоб уровень оказался между MAX и MIN.

 

[kgorcev]

Доливал дист. воду. После этого был на ТО. Темп, замерзания -42

 

[dmabr]

titanik, наткнулся на тему, а чем дело то закончилось, в чем причина была?

 

[titanik]

dmabr, Когда давно менял цепь ГРМ, перепутал шланги ОЖ от турбины и от расширительного бачка)))) Там неоднозначное подключение)