Кто-нить ставил пневмо подьёмники капота?

MazdaЛексус · 6 Фев 2010

Возможно данная тема уже обсуждалась.
Тогда, если не сложно, прошу поделиться ссылкой.

Если нет, то суть вопроса проста: хотелось бы реализовать на Тигуане возможность пневмо подьёмников (Демпферов) капота. Привык на Лексусе, удобно, нажал рычажок, капот открылся. Не нужно задействовать обе руки, особенно когда одна из рук занята 5л канистрой с омывайкой или ещё чем-то.

Знаю, что на многие модели есть такие специальные комплекты пневмо стоек. Но не знаю, где конкретно взять на Тигуан и сколько это может стоить?

Nick_variant · 6 Фев 2010

Тоже очень интересно. Уже думал, где бы снять такую штуку и приколхозить под капот.

MazdaЛексус · 6 Фев 2010

На Ebay торгуются, много разных VW, но нет гарантии, что к Тиге хорошо подойдёт от Джетты или Гольфа.
А эти демперы ещё и по нагрузке различаются, для карбоновых, алюминиевых, стальных капотов.
У Тиги капот очень тяжёлый.
Вот, например, на Туареги есть и т.п.
http://www.autopartswarehouse.com/d...abilusQQHood_StrutQQ20042006QQS2SG201022.html

Серж-027 · 6 Фев 2010

Nick_variant написал(а):
Тоже очень интересно. Уже думал, где бы снять такую штуку и приколхозить под капот.

:ay: Аналогично

Nick_variant · 6 Фев 2010

В понедельник с рулеточкой под капот Джетты и Пассата подлезу.

Леха · 6 Фев 2010

Я кстати офигел от того что на тиге подпорочка как на старых "лягужах". ппц просто уже не знают на чем сэкономить, не ожидал что на такой машине сэкономят на таких мелочах!! Тоже интересно если кто поставит отпишитесь плз, уже сто лет такой шнягой не пользовался, надо менять на нормальный демпфер а то колхозом каким то попахивает!!!

Den104 · 7 Фев 2010

Вот это даааа....

Я грешным делом думал, что палки-подпиралки остались только на бюджетных японцах и корейцах.

Констант ин · 7 Фев 2010

А я где-то читал что дело не в экономии, их (простые упоры) используют для повышения обеспечения безопасности пешеходов в случае наезда. Вот на Гольф+ я их раньше видел, а у меня - стоит просто подпорка.

Nick_variant · 7 Фев 2010

Про безопасность тоже слышал, но на прямой вопрос, для безопасности палка или нет, прямого ответа не дали.
Капот Тигуана ещё ничего. Имеем американский джип с капотом субъективно "под 100 кг", и с палкой-подпиралкой - вот это прикол.

vlas · 8 Фев 2010

Друзья, а вы как часто под капот заглядываете?

Silver Rider · 8 Фев 2010

ябзабил

MazdaЛексус · 8 Фев 2010

vlas написал(а):
Друзья, а вы как часто под капот заглядываете?

зимой, когда холодно, раз в пару недель, доливаю незамерзайку.
Осенью и весной, когда грязно, раз в день-два. Получается, два-три раза в неделю.
Если хожу по трассе в это грязное время, то могу и пару раз за выход/за день капот открывать.

senya · 8 Фев 2010

тоже б заморочился

Denis_ka · 8 Фев 2010

Лёха написал(а):
Я кстати офигел от того что на тиге подпорочка как на старых "лягужах". ппц просто уже не знают на чем сэкономить, не ожидал что на такой машине сэкономят на таких мелочах!! Тоже интересно если кто поставит отпишитесь плз, уже сто лет такой шнягой не пользовался, надо менять на нормальный демпфер а то колхозом каким то попахивает!!!

я тоже когда забирал озадачился, думал, что только на япах такое над женой подшучивал, но мне сразу рассказали про безопасность пешеходов и что это не экономия, а просто безопасность. Так вот нужно ли вносить изменения в такие конструктивные элементы?

vlas · 9 Фев 2010

Из четырёх ФВ, что я имел и имею (ВЕНТО, Г4, Г ПЛЮС и ТИГУАН) только на Г4 были самоподнимающие подпорки.

maksss · 9 Фев 2010

На форуме ситро С4, народ реально загорелся такой же темой, учитывая что капот там люминивый и его можно мизинцем поднимать. Спустя несколько месяцев методом проб и ошибок нашли подходящие стойки. Но по мне там это было не актуально, а вот на Тигу поставил газ упоры бы с удовольствием

MazdaЛексус · 9 Фев 2010

maksss написал(а):
Спустя несколько месяцев методом проб и ошибок нашли подходящие стойки.

дык, вроде и подбирать не особо нужно. Надо только найти тюнинговый комплект специально для конкретной модели, с инструкцией по установке и лекалами, где отверстия сверлить, куда чего крепить.
Такое точно есть.
Тюнингёры не дремлют.
И к нам рано или поздно такой человек зайдёт и напишет как всё элементарно.

maksss · 9 Фев 2010

У ситро капот очень легкий и никак не могли подобрать стойку с необходимым усилием, все были очень тугие для него.

Леха · 9 Фев 2010

Не понимаю кака связь между пеешходами и стойками которые расположенны под капотом??? Или они думают что пешеход такой крепкий и тяжелый что при столконвении с автомобилем он как то помнет капот что тот задерется и поранит его стойками чтоль???? Бред какой то!! Почему на пассатах сто лет уже ставят эти стойки и ни какого разговора о безопасности нету?? По моему это очередная байка ОД чтобы объяснить почему они сэкономили на таких мелочах!! Надо гденибудь найти полную информацию о комплектациях тигов производимых в германии лично мне кажется там будут и стоики капота и подогрев лобового стекла как на пассате!!!!

vww3 · 9 Фев 2010

Лёха написал(а):
Надо гденибудь найти полную информацию о комплектациях тигов производимых в германии лично мне кажется там будут и стоики капота и подогрев лобового стекла как на пассате!!!!

Не будет там ни каких стоек капота, а будет та же палка, как у всех. А вот на счет лобового не знаю, в etke лобовых стекол с подогревом на тиг не нашел, так что скорей всего и у них нету.

Кто-нить ставил пневмо подьёмники капота?

Завсегдатай

Гуру

Завсегдатай

Постоялец

Гуру

Завсегдатай

Заинтересовавшийся

Заинтересовавшийся

Гуру

Гуру

Завсегдатай

Завсегдатай

Участник

Гуру

Гуру

Участник

Завсегдатай

Участник

Завсегдатай

Завсегдатай