Свечи на 2.0TSI

SMax · 9 Сен 2014

salex-020 написал(а):
А можно фото свечей? Ваще-то на нормально работающих свечах НИКАКОГО явного нагара не должно быть. Максимум слегка коричневый налёт - и всё! Не первый раз меняем свечи.

Пож-та: http://www.ngk.de/ru/tekhnika-v-detaljakh/svechi-zazhiganija/diagnostika/fotografii-primerov-polomok/ Смотрите последнее фото:

Закоптелость

Здесь Вы видите закоптившуюся свечу зажигания. Закоптелость возникает, если свеча зажигания часто эксплуатируется при температуре ниже температуры самоочищения (450 °C), например, если автомобиль проезжает только небольшие расстояния или, если выбрано неверное калильное число (слишком холодное).

P.S. Вот именно поэтому крайне рекомендуется для TSI моторов периодически хорошенько позажигать

Cons · 10 Сен 2014

SMax, правильно написал. Зажигать надо обязательно)

Alexemir · 10 Сен 2014

Я, когда менял свечи, завёл в гараже холодную машину, открыл ворота, выехал наружу, заглушил двигатель и стал менять свечи. Проехал ровно 10 метров, двигатель работал 3 минуты, так, чтоб чуточку прогреться, иначе катушки сложно вытаскивать. Завтра сфотаю свечи, выложу.

The_Spike · 11 Сен 2014

Подскажите пожалуйста, кто знает
какая разница между вот этими свечами зажигания:
06H 905 611
06H 905 601 A
06H 905 621
и все се ли они NGK?
вот здесь я прочитал рекомендации АПР по выбору свечей NGK.
получается, что есть три варианта:
1. NGK 1675(PFR7S8EG) cерия Laser Platinum
2. NGK 4853(PFR7B) би платиновые наконечники
3. NGK 2667(BKR7EIX) cерия Iridium IX

Подбор под двиг 2.0 CAWA на сайте NGK даёт вот этот результат: NGK 1675(PFR7S8EG)

Теперь хотелось бы в идеале знать для каждого оригианльного кода ВАГовский код...

Добавлено через 2 часа 39 минут

The_Spike написал(а):
Подскажите пожалуйста, кто знает
какая разница между вот этими свечами зажигания:
06H 905 611
06H 905 601 A
06H 905 621
и все се ли они NGK?
вот здесь я прочитал рекомендации АПР по выбору свечей NGK.
получается, что есть три варианта:
1. NGK 1675(PFR7S8EG) cерия Laser Platinum
2. NGK 4853(PFR7B) би платиновые наконечники
3. NGK 2667(BKR7EIX) cерия Iridium IX

Подбор под двиг 2.0 CAWA на сайте NGK даёт вот этот результат: NGK 1675(PFR7S8EG)

Теперь хотелось бы в идеале знать для каждого оригианльного кода ВАГовский код...

сам отвечаю на свой вопрос:
06H 905 611 - производитель скорее всего Bosch
06H 905 601 A - это тоже самое что и NGK 1675(PFR7S8EG) cерия Laser Platinum
06H 905 621 - производитель BERU

Теперь про рекомендации APR:
NGK 1675(PFR7S8EG) - это стоковый вариант!
NGK 4853(PFR7B) - би-платиновые, "выбор АПР", сам сайт НГК показывает список а/м, к которым эти свечи подходят и в этом списке Тигуана не значится, ближайший подходящий это двигатель Ауди объемом 2,2 литра 5 цилиндров производства 1987-1997 годов... (ссылка)
NGK 2667(BKR7EIX) cерия Iridium IX - ближайший родственник Порш 911

(ссылка)

Alexemir · 11 Сен 2014

Вот родные свечи. Пробег 30 000. На них написано NGK и VAG.

Да, выглядят они абсолютно идентично 4853-им, тоже игольчатый центральный электрод, и нашлёпка на боковом. И зазор тоже 0.8

morrison · 11 Сен 2014

Alexemir написал(а):
Вот родные свечи. Пробег 30 000. На них написано NGK и VAG.

у меня стояли Бош:
http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=810538&postcount=8

SMax · 11 Сен 2014

morrison написал(а):
у меня стояли Бош:
http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=810538&postcount=8

Нормальные, абсолютно рабочие свечи, у себя на 29тыс выкрутил такие же родные только уже от NGK

liubov · 11 Сен 2014

бош на пробеге 90тис. 95 бенз...

titanik · 11 Сен 2014

liubov написал(а):
бош на пробеге 90тис. 95 бенз...

Я бы зазорчик померял. ИМХО по фото они лошадиные.

liubov · 12 Сен 2014

свечи к сожалению уже выкинул... ошибок по компу не было как и претензий к работе двигателя...

titanik · 13 Сен 2014

Сегодня заменил свечи (30 тысяч пробегали) Состояние как на первом фото по ссылке Макса. Но..в 1-м и 4-м горшке на резьбе свечи было масло. Не то, чтобы для меня это новость, просто раньше было только в 1-м горшке. Поэтому и спрашиваю, пора продавать тачку или нет?))))))

Fox_999 · 17 Сен 2014

Да так то хороший вопрос на таком то пробеге((((

salex-020 · 7 Окт 2014

morrison написал(а):
у меня стояли Бош:
http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=810538&postcount=8

У меня такие же свечи, но по состоянию на 30т.км. чуть более коричневые. Видимо из-за того, что я в основном на 95-м езжу.

Добавлено через 12 минут

titanik написал(а):
Сегодня заменил свечи (30 тысяч пробегали) Состояние как на первом фото по ссылке Макса. Но..в 1-м и 4-м горшке на резьбе свечи было масло. Не то, чтобы для меня это новость, просто раньше было только в 1-м горшке. Поэтому и спрашиваю, пора продавать тачку или нет?))))))

titanik написал(а):
Поэтому и спрашиваю, пора продавать тачку или нет?)))))

Смотря сколько пробежал сам автомобиль! Если столько же, сколько свечи - то продавать рановато. Можно ещё тысяч 200 проехать без особых проблемм. Это же Фольксваген!!!

The_Spike · 9 Окт 2014

salex-020 написал(а):
У меня такие же свечи, но по состоянию на 30т.км. чуть более коричневые. Видимо из-за того, что я в основном на 95-м езжу.

Ездить на 95 при стоковой прошивке не очень правильно, а отжигать на 95м бензине ваще неправильно. Но об этом в другой теме много написано.

salex-020 написал(а):
Если столько же, сколько свечи - то продавать рановато. Можно ещё тысяч 200 проехать без особых проблемм. Это же Фольксваген!!!

это вы погорячились. Те машины которым сейчас уже 20 лет и более приедут дополнительно эти 200 тыс при определенных условиях. Это не сложно для них.
А вот наши автомобили с трудом приедут свои первые 200 тыс и сделать это смогут также при особых условиях, но это уже будут совсем другие условия.

salex-020 · 10 Окт 2014

The_Spike написал(а):
А вот наши автомобили с трудом приедут свои первые 200 тыс и сделать это смогут также при особых условиях, но это уже будут совсем другие условия.

Эх, не любите вы Волксваген!

Но согласен, в условиях Спб сложнее эксплуатировать. У нас в ЮФО попроще. Климат, знаете ли, делает поблажку...

Но на 95-м я особо так и не отжигаю

Пашкин · 7 Ноя 2014

Друзья, так что лучше то поставить, NGK 4853? Прочитал всю тему, так и не понял. АПР рекомендует вышеописанные, у кого то эти свечи оплавляются. Кому верить то?

The_Spike · 9 Ноя 2014

salex-020 написал(а):
Эх, не любите вы Волксваген! Но согласен, в условиях Спб сложнее эксплуатировать. У нас в ЮФО попроще. Климат, знаете ли, делает поблажку...
Но на 95-м я особо так и не отжигаю

Честно говоря про эксплуатацию авто в юфо я знаю больше чем про эксплуатацию в Питере, пока. Так как я сам из Волгограда переехал в Питер.
И на данный момент у меня складывается ощущение, что в Питере двигателю жить легче - грязи на дороге нет (фильтры намного чище, радиаторы не забиваются так) и скорости средние выше. Все это в пользу двигателя.

SMax · 9 Ноя 2014

The_Spike написал(а):
что в Питере двигателю жить легче - грязи на дороге нет

Спорное убеждение, учитывая что песок на дорогах у нас лежит с одной зимы до другой после солевых растворов )) Никакие резинки не помогают для моторного отсека, всеравно в пыли и песке

salex-020 · 9 Ноя 2014

The_Spike написал(а):
в Питере двигателю жить легче

Возможно, хотя температурный режим - каждый день холодные запуски зимой, не в пользу... А в Краснодарском крае (отнюдь не Волгоград) зима в среднем 2недели в феврале -20. А так зима околонулевая.

Entary · 9 Ноя 2014

Пашкин написал(а):
Друзья, так что лучше то поставить, NGK 4853? Прочитал всю тему, так и не понял. АПР рекомендует вышеописанные, у кого то эти свечи оплавляются. Кому верить то?

Эти свечи отличные, ставь.

Свечи на 2.0TSI

Гуру

Гуру

Почётный Тигуановод

Постоялец

Почётный Тигуановод

Гуру

Гуру

Гуру

Гуру

Гуру

Гуру

Новичок

Участник

Постоялец

Участник

Участник

Постоялец

Гуру

Участник

Участник