Свечи на 2.0TSI

[SMax]

А можно фото свечей? Ваще-то на нормально работающих свечах НИКАКОГО явного нагара не должно быть. Максимум слегка коричневый налёт - и всё! Не первый раз меняем свечи.

Пож-та: http://www.ngk.de/ru/tekhnika-v-detaljakh/svechi-zazhiganija/diagnostika/fotografii-primerov-polomok/ Смотрите последнее фото:

Закоптелость

Здесь Вы видите закоптившуюся свечу зажигания. Закоптелость возникает, если свеча зажигания часто эксплуатируется при температуре ниже температуры самоочищения (450 °C), например, если автомобиль проезжает только небольшие расстояния или, если выбрано неверное калильное число (слишком холодное).

P.S. Вот именно поэтому крайне рекомендуется для TSI моторов периодически хорошенько позажигать

 

[Cons]

SMax, правильно написал. Зажигать надо обязательно)

 

[Alexemir]

Я, когда менял свечи, завёл в гараже холодную машину, открыл ворота, выехал наружу, заглушил двигатель и стал менять свечи. Проехал ровно 10 метров, двигатель работал 3 минуты, так, чтоб чуточку прогреться, иначе катушки сложно вытаскивать. Завтра сфотаю свечи, выложу.

 

[The_Spike]

Подскажите пожалуйста, кто знает
какая разница между вот этими свечами зажигания:
06H 905 611
06H 905 601 A
06H 905 621
и все се ли они NGK?
вот здесь я прочитал рекомендации АПР по выбору свечей NGK.
получается, что есть три варианта:
1. NGK 1675(PFR7S8EG) cерия Laser Platinum
2. NGK 4853(PFR7B) би платиновые наконечники
3. NGK 2667(BKR7EIX) cерия Iridium IX

Подбор под двиг 2.0 CAWA на сайте NGK даёт вот этот результат: NGK 1675(PFR7S8EG)

Теперь хотелось бы в идеале знать для каждого оригианльного кода ВАГовский код...

Добавлено через 2 часа 39 минут

Подскажите пожалуйста, кто знает
какая разница между вот этими свечами зажигания:
06H 905 611
06H 905 601 A
06H 905 621
и все се ли они NGK?
вот здесь я прочитал рекомендации АПР по выбору свечей NGK.
получается, что есть три варианта:
1. NGK 1675(PFR7S8EG) cерия Laser Platinum
2. NGK 4853(PFR7B) би платиновые наконечники
3. NGK 2667(BKR7EIX) cерия Iridium IX

Подбор под двиг 2.0 CAWA на сайте NGK даёт вот этот результат: NGK 1675(PFR7S8EG)

Теперь хотелось бы в идеале знать для каждого оригианльного кода ВАГовский код...

сам отвечаю на свой вопрос:
06H 905 611 - производитель скорее всего Bosch
06H 905 601 A - это тоже самое что и NGK 1675(PFR7S8EG) cерия Laser Platinum
06H 905 621 - производитель BERU

Теперь про рекомендации APR:
NGK 1675(PFR7S8EG) - это стоковый вариант!
NGK 4853(PFR7B) - би-платиновые, "выбор АПР", сам сайт НГК показывает список а/м, к которым эти свечи подходят и в этом списке Тигуана не значится, ближайший подходящий это двигатель Ауди объемом 2,2 литра 5 цилиндров производства 1987-1997 годов... (ссылка)
NGK 2667(BKR7EIX) cерия Iridium IX - ближайший родственник Порш 911 (ссылка)

 

[Alexemir]

Вот родные свечи. Пробег 30 000. На них написано NGK и VAG.

Да, выглядят они абсолютно идентично 4853-им, тоже игольчатый центральный электрод, и нашлёпка на боковом. И зазор тоже 0.8

 

[morrison]

Вот родные свечи. Пробег 30 000. На них написано NGK и VAG.

у меня стояли Бош:
http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=810538&postcount=8

 

[SMax]

у меня стояли Бош:
http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=810538&postcount=8

Нормальные, абсолютно рабочие свечи, у себя на 29тыс выкрутил такие же родные только уже от NGK

 

[liubov]

бош на пробеге 90тис. 95 бенз...

 

[titanik]

бош на пробеге 90тис. 95 бенз...

Я бы зазорчик померял. ИМХО по фото они лошадиные.

 

[liubov]

свечи к сожалению уже выкинул... ошибок по компу не было как и претензий к работе двигателя...

 

[titanik]

Сегодня заменил свечи (30 тысяч пробегали) Состояние как на первом фото по ссылке Макса. Но..в 1-м и 4-м горшке на резьбе свечи было масло. Не то, чтобы для меня это новость, просто раньше было только в 1-м горшке. Поэтому и спрашиваю, пора продавать тачку или нет?))))))

 

[Fox_999]

Да так то хороший вопрос на таком то пробеге((((

 

[salex-020]

у меня стояли Бош:
http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=810538&postcount=8

У меня такие же свечи, но по состоянию на 30т.км. чуть более коричневые. Видимо из-за того, что я в основном на 95-м езжу.

Добавлено через 12 минут

Сегодня заменил свечи (30 тысяч пробегали) Состояние как на первом фото по ссылке Макса. Но..в 1-м и 4-м горшке на резьбе свечи было масло. Не то, чтобы для меня это новость, просто раньше было только в 1-м горшке. Поэтому и спрашиваю, пора продавать тачку или нет?))))))

Поэтому и спрашиваю, пора продавать тачку или нет?)))))

Смотря сколько пробежал сам автомобиль! Если столько же, сколько свечи - то продавать рановато. Можно ещё тысяч 200 проехать без особых проблемм. Это же Фольксваген!!!

 

[The_Spike]

У меня такие же свечи, но по состоянию на 30т.км. чуть более коричневые. Видимо из-за того, что я в основном на 95-м езжу.

Ездить на 95 при стоковой прошивке не очень правильно, а отжигать на 95м бензине ваще неправильно. Но об этом в другой теме много написано.

Если столько же, сколько свечи - то продавать рановато. Можно ещё тысяч 200 проехать без особых проблемм. Это же Фольксваген!!!

это вы погорячились. Те машины которым сейчас уже 20 лет и более приедут дополнительно эти 200 тыс при определенных условиях. Это не сложно для них.
А вот наши автомобили с трудом приедут свои первые 200 тыс и сделать это смогут также при особых условиях, но это уже будут совсем другие условия.

 

[salex-020]

А вот наши автомобили с трудом приедут свои первые 200 тыс и сделать это смогут также при особых условиях, но это уже будут совсем другие условия.

Эх, не любите вы Волксваген! Но согласен, в условиях Спб сложнее эксплуатировать. У нас в ЮФО попроще. Климат, знаете ли, делает поблажку...
Но на 95-м я особо так и не отжигаю

 

[Пашкин]

Друзья, так что лучше то поставить, NGK 4853? Прочитал всю тему, так и не понял. АПР рекомендует вышеописанные, у кого то эти свечи оплавляются. Кому верить то?

 

[The_Spike]

Эх, не любите вы Волксваген! Но согласен, в условиях Спб сложнее эксплуатировать. У нас в ЮФО попроще. Климат, знаете ли, делает поблажку...
Но на 95-м я особо так и не отжигаю

Честно говоря про эксплуатацию авто в юфо я знаю больше чем про эксплуатацию в Питере, пока. Так как я сам из Волгограда переехал в Питер.
И на данный момент у меня складывается ощущение, что в Питере двигателю жить легче - грязи на дороге нет (фильтры намного чище, радиаторы не забиваются так) и скорости средние выше. Все это в пользу двигателя.

 

[SMax]

что в Питере двигателю жить легче - грязи на дороге нет

Спорное убеждение, учитывая что песок на дорогах у нас лежит с одной зимы до другой после солевых растворов )) Никакие резинки не помогают для моторного отсека, всеравно в пыли и песке

 

[salex-020]

в Питере двигателю жить легче

Возможно, хотя температурный режим - каждый день холодные запуски зимой, не в пользу... А в Краснодарском крае (отнюдь не Волгоград) зима в среднем 2недели в феврале -20. А так зима околонулевая.

 

[Entary]

Друзья, так что лучше то поставить, NGK 4853? Прочитал всю тему, так и не понял. АПР рекомендует вышеописанные, у кого то эти свечи оплавляются. Кому верить то?

Эти свечи отличные, ставь.