1.4 (150) впечатление.

[Велосипедист]

boulygin, да я вроде нигде и не писал, что у меня есть автозапуск, потому что его нет. К тому же, кому как ни Вам в Сыктывкаре знать, что такое морозы до -40С.

 

[Drek]

Велосипедист,
а эачем вебаста на зажигалке... неужто автозапуска недостаточно

Странный вопрос - чтобы не мучать двигатель.
При температуре ниже -20 запускаю после вебасто.

 

[boulygin]

а че его мучать... -18... сам заводится... потарахтит мин 10... глохнет
просто вебаста высаживает аккумулятор. да и денег стоит прилично... по крайней мере, когда брал авто в 10 году под 60 кило была без установки
стоит и стоит... лишь бы проблем не создавала
у нас не видел зажигалок с вебастой.... тока на камазах (дизелях)

 

[konrad_s]

Вчера утром у нас сильно похолодало до - 2 градусов мороза (у некоторых такой мороз вызовет улыбку). Двигатель разумеется завёлся сразу, но пока не прогрелся издавал очень странный звук исходящий откуда то слева от водителя, как будто, что-то стучало.
Интересно, как у других, звук работы двигателя ровный, не меняется при запуске в мороз?

Пока сильных морозов не было... максимально запускался при -12... никаких новых звуков не слышал...

 

[Yusher]

Мотора 1,4 мне хватает только по городу. По трассе после 100 обгоняю не уверенно.

 

[SauberF1]

По трассе после 100 обгоняю не уверенно.

Есть золотое и, можно сказать, написанное кровью правило: "Не уверен - не обгоняй!"

 

[Dale73]

По трассе после 100 обгоняю не уверенно.

кик-даун врубай и обгоняй

 

[Yusher]

кик-даун врубай и обгоняй

Так он не едет. По началу с калош вытресал.

 

[gigagertz]

А какой мотор был до этого?

 

[Arkady]

А какой мотор был до этого?

Вероятно такая http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=1950323&postcount=1532&

 

[ovtonkonog]

Так он не едет. По началу с калош вытресал.

Еврокод ст1 плюс чип Dq250 хорошо помогает. Проверено на машине жены.
На 98-100 бензине

 

[Yusher]

RAV4 2,2 d-cat 177лс.

 

[Sumon]

Машиной доволен вполне. Пробег небольшой-24000. Внутри комфортно. Одним словом немец. Лью в основном 98. Посмотрим что будет дальше.

 

[Инвир]

Как прогреть ДСГ-6 в морозы?

Хотя бы это не аргумент?))

Как объяснить разницу переключений в мороз, с "дерганьем" селектора и без него?
Это точно, я специально в морозы опыты проводил)
И если поехать без прогрева в -36° например, то вторая передача включается мягко говоря не сразу, либо на повышенных оборотах.
Есть конструктивное мнение по этому поводу?

В морозы в -20 и ниже трогаюсь только после прогрева двигателя в течение 6-10 минут (в основном когда стрелка температуры тосола трогается с места). При этом стараюсь разгоняться с оборотами около 2 тыс. (так как на авто проехал меньше 1 тыс. км и пока обкатываю). Позже в движении начинает показывать температуру масла (после 50 градусов и далее). Коробка ДСГ-6 долго не переключается на 3 скорость. Еду на 30 км в час некоторое время как пенсионер мешая потоку. Нужно мнение специалистов как все таки (чтобы не на ходу) прогреть коробку, чтобы не мешать другим участникам движения своей вялой ездой.

 

[Велосипедист]

Коробка ДСГ-6 долго не переключается на 3 скорость. Еду на 30 км в час некоторое время как пенсионер мешая потоку. Нужно мнение специалистов как все таки (чтобы не на ходу) прогреть коробку, чтобы не мешать другим участникам движения своей вялой ездой.

никак не прогреть. Это не гидротрнсформатор. Переключаюсь в первые минуты лепестками на повышенную.

 

[Инвир]

никак не прогреть. Это не гидротрнсформатор. Переключаюсь в первые минуты лепестками на повышенную.

А это не навредит коробке?

 

[Велосипедист]

А это не навредит коробке?

Скорее езда на 2500-2800 в первые минуты прогрева на второй передаче больше навредит мотору.

 

[Sumon]

Согласен. У нас сильных морозов нет. Всего то -18 было 2,3 дня.
На холостом долго прогреват нет смысла 2,3 минуты. Хватит.
Масло залито5/40. Если 0/30. Конечно по лучше обороты лучше крутил бы.
А так да на холодную со 2 на 3 переключения позднее. И прогрей не прогрей в начале ДСГ тупит. Переключения на механику и лепестками подруливаешь.

 

[omsk]

В морозы в -20 и ниже трогаюсь только после прогрева двигателя в течение 6-10 минут (в основном когда стрелка температуры тосола трогается с места). При этом стараюсь разгоняться с оборотами около 2 тыс. (так как на авто проехал меньше 1 тыс. км и пока обкатываю). Позже в движении начинает показывать температуру масла (после 50 градусов и далее). Коробка ДСГ-6 долго не переключается на 3 скорость. Еду на 30 км в час некоторое время как пенсионер мешая потоку. Нужно мнение специалистов как все таки (чтобы не на ходу) прогреть коробку, чтобы не мешать другим участникам движения своей вялой ездой.

По 10-20 секунд подержите на месте в режиме D и R и попробуйте ехать.

 

[Sumon]

Да машина прогревается на ходу лучше и быстрее.
Потихоньку вперед. Ничего страшного. Там и сфетофоры впереди и пробки, прогреется, и жовольно быстро.
А на холостых , мы только движку плохо делаем и маслу которое там плещется.
Ресурс двигателя и масла убиваем.
Но в морозы пара минут все равно надо. Особенно если масло залито 5/30, 5/40.