2.0 TDi. Черный дым.

[Andriotti]

VanOdium, а у него нет защиты от перегруза??? (((((

 

[VanOdium]

Andriotti, да честно говоря, не в курсе...
вообще, если логически подумать, то вряд ли есть, потому что незачем ее там ставить, производитель же не станет предусматривать что кто-то прямую подачу отверткой заткнет )))
на самом деле не парься, если работает машин - значит все ок, обошлось.
а чтобы совсем успокоиться, нужно подключить шнурок и, не заводя движок (просто включив зажигание), убедиться в наличии давления в топливной магистрали (где-то в блоках измерений прячется).

 

[Бобёр]

Насос, по- моему перегрузить трудно, Там же принцип центробежной турбинки, а у неё невысокий КПД, как и у всех водопроводных насосов такого типа. Для насоса губительно является работа без топлива и с небольшим его количеством по причине недостаточного охлаждения.

 

[VanOdium]

Бобёр, ну если там центробежный (я просто не знал, какой там стоит), то да, перегруз очень маловероятен..

 

[Andriotti]

Ваааще парни,мне один умный мастер говорил,что НЕЛЬЗЯ менее 5 литров в баке держать.Ибо насос хапает воздух,и не смазывается топливом и не охлаждается... Вот.Поэтому НИКОГДА до красной метки не довожу! Лучше пива не попью... ((((( А после промывки прокатал уже 300км и кайф! Честно-не понимаю.что изменилось и изменилось ли вааще! )))))

 

[Бобёр]

Andriotti, Радуйтесь, Значит система изначально была чистая.

 

[S05C]

Andriotti, Радуйтесь, Значит система изначально была чистая.

+100500 Когда засрана, машинка чихает, пукает и дымит при промывке.

 

[Andriotti]

S05C, у меня тьфу-тьфу-тьфу вообще никаких изменений не было при промывке!!!!! Ни звук не поменялся движка,ни цвет ВИНСА,ни запах.....))))) Теперь спокоен!!!!!!! )))))))

 

[VanOdium]

Ваааще парни,мне один умный мастер говорил,что НЕЛЬЗЯ менее 5 литров в баке держать.Ибо насос хапает воздух,и не смазывается топливом и не охлаждается... Вот.Поэтому НИКОГДА до красной метки не довожу

В мануале к автомобилю вообще говорится что с дизелями как четверть бака показал - бегом на заправку. Я с этим согласен и стараюсь этой рекомендации следовать, потому как ТНВД - штука очень нежная и не дай божЕ воздуха хватанет - пипец случится...
ну может, конечно, и не сразу, но лучше лишний раз не рисковать..

 

[BAY]

Это всё фобии. На втором дизельном автомобиле езжу. Первый пассат с этим же двигателем отъездил подо мной и с успехом катается под ж.... друга. Проблем с насосом не было, даже когда катался с пустым баком. Часто приходилось заправляться когда стрелка падала "ниже нуля". На тигуане то же самое. 25 ткм - проблем с насосом нет.

Добавлено через 33 минуты
Насос охлаждается проходящим через него топливом, и для его охлаждения совершенно необязательно ему быть погруженным полностью в топливо. Насос выходит из строя, когда возрастает на него нагрузка из-за грязи на входе.

 

[S05C]

Алекс пропал , а темка его живёт)))

Добавлено через 32 минуты

В мануале к автомобилю вообще говорится что с дизелями как четверть бака показал - бегом на заправку. Я с этим согласен и стараюсь этой рекомендации следовать, потому как ТНВД - штука очень нежная и не дай божЕ воздуха хватанет - пипец случится...
ну может, конечно, и не сразу, но лучше лишний раз не рисковать..

У нас стоит 2 насоса, один подкачивающий топливо до топливного фильтрат, стои под капотом правее от топливного фильтра ,и собственно сам ТНВД. Ценнег 1го 9500р цена ТНВД 45000тыс, форсунки 17800р . В баке насоса у нас нет. Как то так.

 

[Alex999]

S05C, Никуда Алекс не пропал)))
Судя по всему дт попался дерьмовый, сейчас все нормально. Заправляюсь пермским дт-евро на Лукойле.

 

[VanOdium]

У нас стоит 2 насоса, один подкачивающий топливо до топливного фильтрат, стои под капотом правее от топливного фильтра ,и собственно сам ТНВД. Ценнег 1го 9500р цена ТНВД 45000тыс, форсунки 17800р . В баке насоса у нас нет. Как то так.

Ну в баке, или вынесенный под капотом - это уже технологические нюансы. Я имел в виду что если соляра закончится и ТНВД на воздухе какое-то время поработает, то скорей всего накроется (ибо штука прецизионная, а смазывается солярой), а это, учитывая ценник, будет грустно. Поэтому стараюсь не доводить уровень до минимума, чтобы не приходилось "на парах" до заправки добираться. ))

 

[Alex999]

S05C, Никуда Алекс не пропал)))
Судя по всему дт попался дерьмовый, сейчас все нормально. Заправляюсь пермским дт-евро на Лукойле.

 

[dmz]

Алекс пропал , а темка его живёт)))

Добавлено через 32 минуты

У нас стоит 2 насоса, один подкачивающий топливо до топливного фильтрат, стои под капотом правее от топливного фильтра ,и собственно сам ТНВД. Ценнег 1го 9500р цена ТНВД 45000тыс, форсунки 17800р . В баке насоса у нас нет. Как то так.

В баке стоит насос 3C0 906 201 A, цена 5700 р.

 

[S05C]

В баке стоит насос 3C0 906 201 A, цена 5700 р.

Это бензин вы посмотрели.

 

[Ромэо]

Проблемы с сажевым фильтром!!

Проблемы с сажевым фильтром!! Тига 10г, TDI 2,0, четвертый раз за полтора месяца загорелась иконка (топливная система), в сервисе удачно "тушат". Через неделю... снова. Кто сталкивался с аналогичной ситуацией, жду коментов.

 

[VanOdium]

Ромэо, на 10 году в российских комплектациях сажевого фильтра не было (движок Евро-3), так что либо у тебя не из Калуги Тигуан, либо это все-таки не сажевый фильтр. А чтобы понять, аналогичная ситуация или нет, нужно как минимум ошибки считать шнурком, тогда хоть понятно станет, что машине не нравится.

 

[Ромэо]

Я из казахстана г.Алмата, машина немецкая.

 

[VanOdium]

Ромэо, тогда конечно да, фильтр есть.. ну значит ошибки надо считать, иначе на 100% вряд ли кто подскажет.
А как со стилем езды дела обстоят? там вроде я читал про фильтр, он периодически начинает самоочищаться, но для этого нужно с высокими скоростями иногда кататься (ну то есть не всю жизнь в пробках толкаться). Там даже в SSP указано, что если машина никогда не разгоняется, то фильтр очиститься не может, и тогда только очистка в условиях сервиса.. Может, тут в этом дело?
Ну это так, что первое в голову пришло..