А может всё-таки Subaru XV?

[Allesux]

Уважаемый Allesux!
Вы сравниваете автомобили, которые не являются одноклассниками. У SUBARU надо брать для сравнения Forester. Поясняю: масса (в кг) XV - 1450, Forester - 1620, Tig II - 1635. Вспомните закон F=m*a.

То есть одноклассники у нас теперь определяются по массе?) буду знать)

Добавлено через 5 минут

Именно у нынешнего ХВ 18,раньше был уж если точно 18,9.
У меня "внедорожный" бампер у Тигуана,иначе бы Тигуана не купил бы в очередной раз,даже не посмотрел бы...
А так обращал внимание на соседский свежий ХВ,как сядут туда кроме водителя его жена,теща и огромная собака и нет огромного клиренса

Добавлено через 2 минуты
Сейчас это ерунда,а вот раньше это была огромная агрессивная секта культа Субару :bp:

P.S. А япы любят мерять геометрию машины по-своему - пустой,без водителя,жидкостей и полного бака,маленькие хитрости..

Ну не знаю, что там с хитростями, вот замеры одного издания. Обрати внимание на высоту передней губы. Параметр h1 - 270 и 225мм.
Равно и углы тут прописаны.
И клиренсы.
И массы.
И размеры салонов - разница в одну или в другую сторону на пару сантиметров.
Только разница багажника в 1,5 раза.

 

[A082]

У субары самый большой клиренс. В принципе это так и позиционируется, что иксви что лесник это кроссоверы с максимальным просветом по своему классу. Для тех кто любит съезжать с асфальта это огромный плюс.

Кстати многие автообозреватели хвалят иксви. Машина, говорят, получилась весьма удачная.

То есть одноклассники у нас теперь определяются по массе?) буду знать)

Добавлено через 5 минут
Ну не знаю, что там с хитростями, вот замеры одного издания. Обрати внимание на высоту передней губы. Параметр h1 - 270 и 225мм.
Равно и углы тут прописаны.
И клиренсы.
И массы.
И размеры салонов - разница в одну или в другую сторону на пару сантиметров.
Только разница багажника в 1,5 раза.

 

[Inglar]

Ну не знаю, что там с хитростями, вот замеры одного издания

Но ,кто ,что намеряет,это их дело,https://autoreview.ru/articles/pervaya-vstrecha/binokulyrnoe-zrenie 18
Чтобы не гадать ,от производителя
http://www.subaru.com.tr/Files/Foy/XV_TEKNIK_FOY.pdf 18 и 24.Автралийский лень искать,там тоже. Но в России скромно умалчивают,все снова маленькие яповские хитрости.

 

[Allesux]

Но ,кто ,что намеряет,это их дело,https://autoreview.ru/articles/pervaya-vstrecha/binokulyrnoe-zrenie 18
Чтобы не гадать ,от производителя
http://www.subaru.com.tr/Files/Foy/XV_TEKNIK_FOY.pdf 18 и 24.Автралийский лень искать,там тоже. Но в России скромно умалчивают,все снова маленькие яповские хитрости.

В чем хитрости я только и не понял). Равно как и что умалчивают). Пусть будет 18 градусов при высоте губы 270 мм - возможно это кому то даже и нужно).

А багажник тигуана 614 литров, который реально около 400 литров - это маленькие немецкие хитрости?)

 

[Urus]

Могу точно сказать что Тигуану хитрые ХВ-шные "замерщики" размер "а" посчитали по нижнему краю легко деформируемого переднего резинового спойлера, уменьшив его [размер] при этом сантиметров на 5. Видимо для убедительности. Это то же самое, как если бы замерщики оплаченные, к примеру, ВАГом, посчитали бы клиренс ХВ до нижнего края прицепленных кем нибудь брызговиков, типа в свое время горячо любимых владельцами жигулей и восьмерок раллийных "sparco"

 

[Allesux]

Могу точно сказать что Тигуану хитрые ХВ-шные "замерщики" размер "а" посчитали по нижнему краю легко деформируемого переднего резинового спойлера, уменьшив его [размер] при этом сантиметров на 5. Видимо для убедительности. Это то же самое, как если бы замерщики оплаченные, к примеру, ВАГом, посчитали бы клиренс ХВ до нижнего края прицепленных кем нибудь брызговиков, типа в свое время горячо любимых владельцами жигулей и восьмерок раллийных "sparco"

Ну да, все делают лишь бы "опустить" тигуан) размеры мерят не правильно, разгон 2,0Т с СХ5 тоже был неверен (как же они едут одинаково, должно быть 7,7 против 9, а едут вровень), разгон Т2 1,4Т с говновариатором 2,0 на митцубиси тоже подстроен(не может же быть АСХ быстрее).

А по факту... Я отписался: господа, давайте заедем хоть со 150лс Т2, хоть со 180... Посмотрим, обсудим). Вместо заездов одно нытье, что Т2 всех быстрее, выше и сильнее). ХV гавно, в подметки не годится, не едет, обзорщики куплены (причём обзорщики всех конкурентов куплены походу) и тд и тп... Жаль, что как и в реальной жизни, все горазды только языком чесать. Скучно.

 

[Inglar]

В чем хитрости я только и не понял). Равно как и что умалчивают). Пусть будет 18 градусов при высоте губы 270 мм - возможно это кому то даже и нужно).

А багажник тигуана 614 литров, который реально около 400 литров - это маленькие немецкие хитрости?)

Мне багажник по барабану,а вот угол в 18 градусов это можно забыть про пересеченую местность навсегда Этим еще на Мицу наелся с его как бы огромным клиренсом и мелким углом въезда

 

[A082]

У Т1 в комплектации трэк энд филд угол вьезда 18 градусов. И даже с маленьким клиренсом в 160мм в нижней точке на нем можно очень далеко заехать.

Я думал 18 это оч крутой угол вьезда.

На моем спорт энд стаел с углом 28 я вообще нигде не страдаю. Регулярно в леса поля выезжаю

Мне багажник по барабану,а вот угол в 18 градусов это можно забыть про пересеченую местность навсегда Этим еще на Мицу наелся с его как бы огромным клиренсом и мелким углом въезда

 

[Vortex163]

У Т1 в комплектации трэк энд филд угол вьезда 18 градусов. И даже с маленьким клиренсом в 160мм в нижней точке на нем можно очень далеко заехать.

Я думал 18 это оч крутой угол вьезда.

На моем спорт энд стаел с углом 28 я вообще нигде не страдаю. Регулярно в леса поля выезжаю

Трек энд филд и трек энд стайл 28гр, спорт стайл и тренд энд фан 18 или че то около.

 

[A082]

О блин, извините, перепутал))

Ну тогда да, 18гр это не особо внедорожный бампер. Но ездить можно)

Трек энд филд и трек энд стайл 28гр, спорт стайл и тренд энд фан 18 или че то около.

 

[Urus]

Ну да, все делают лишь бы "опустить" тигуан) размеры мерят не правильно

Никто не говорит что "неправильно" очень даже правильно. Только хитро. И не "опустить Тигуан" а "приподнять" ХВ до определенного уровня.

 

[Inglar]

О блин, извините, перепутал))

Ну тогда да, 18гр это не особо внедорожный бампер. Но ездить можно)

Можно,но осторожно
На прошлых Тигуанах (Трэк энд Филд были) все-таки мог не обращать внимание на этот угол,а сейчас на Тигуане 2 с "внедорожным" бампером езжу с оглядкой,угол маловат.

 

[Allesux]

Никто не говорит что "неправильно" очень даже правильно. Только хитро. И не "опустить Тигуан" а "приподнять" ХВ до определенного уровня.

Ну пусть будет так - поднять XV, CX5, ACX и пр). Суть от этого не меняется совершенно).

 

[Wrecker]

А по факту... Я отписался: господа, давайте заедем хоть со 150лс Т2, хоть со 180... Посмотрим, обсудим). Вместо заездов одно нытье, что Т2 всех быстрее, выше и сильнее). ХV гавно, в подметки не годится, не едет, обзорщики куплены (причём обзорщики всех конкурентов куплены походу) и тд и тп... Жаль, что как и в реальной жизни, все горазды только языком чесать. Скучно.

https://www.instagram.com/p/BT9-wFmAmek/

мальчик, иди уже погуляй...

 

[Allesux]

https://www.instagram.com/p/BT9-wFmAmek/

мальчик, иди уже погуляй...

Сколько тут голубей, играющих в шахматы)).

 

[Wrecker]

Да был тут один, все мазду нахваливал -мы его выжили

 

[Valdom]

То есть одноклассники у нас теперь определяются по массе?) буду знать)

тут что только не сравнивают. кодиак у одного товарища был ровней хс60, т.к. он стОил под 3млн )
сейчас подешевел, значит можно сравнивать с бюджетными повозками )

 

[Allesux]

Да был тут один, все мазду нахваливал -мы его выжили

Не лсьти себе, у меня лучший друг по жизни - ваговод). У меня иммунитет к вашим неадекватствам).

 

[VladVikN]

При сравнении авто стоит охлаждать эмоции и включить здравый смысл. XV - классная машина? По совокупности потребительских и технических характеристик несомненно "Да". Но по своим габаритам она несколько меньше, чем Тиг. Соответственно, для молодого драйвера она подходит. А вот на роль семейного авто для путешествий не очень. Здесь она однозначно проиграет Форестеру. Но он пока ещё в старом кузове. Как появится в новом, вот будет настоящий конкурент Тигу.
P.S. Мои выводы основываются на опыте владения. Шкода Ети, Тиг 1, Тиг 2.

 

[Valdom]

вот на роль семейного авто для путешествий не очень.

тигуан меньше кодиака, рав4, аутлендера. разве он подходит на роль семейного авто для путешествий?
пользую тигуан1. багажник только за продуктами съездить в выходные )