А зачем вы купили Тигуан

[Meloring]

Всем доброго здравия, так получилось, что до выхода желанной модели ждать было очень долго и чтобы скрасить свои путешествия за пределы МСК мной в Марте этого года был приобретен Тигуан T&F 2013 года в комплектации Техно 1 и 2 плюс Комфорт. Выбор был очень мучительный и долгий, так как главным критерием было соотношение характеристик и качества, вот в чем вопрос почему я и зарегистрировался на этом форуме. Помимо Тиги владею еще одной машиной, это Porsche Cayenne 4,8S 2008 года купленную как и Тиг у ОД новым. Но эта машина только на выходные, так как из 30 дней в месяц 26-28 нахожусь в командировках и он бедный как и Тига стоит не юзанными. Разговор не об этом. Я когда вливался в форум допустил много ошибок в отношении соклубников, можно в моем профиле посмотреть историю наказаний. Так вот к глубокому моему сожалению, перелапатив весь форум я не нашел ни одной темы в которой говорилось о достоинствах Тиги, извините только одна грязь, то про тормоза, то про шумку, то про то что прожорлива, а тема про расход масла меня вообще убила. У меня было много дорогих машин. И все они жрали бензин, масло и соответственно деньги. Так вот начитавшись ваших дискуссий у меня созидалось впечатление, что все владельцы Тигуанов это латентные мазохисты, которые в душе за Тигу но при народе не прочь и охаять ее. Вторая категория клоунов (прошу прошения) это владельцы которые при каждом возможном случае китчиться что у них чисто немецкий Тиг, а на Калуги ездят исключительно кредитные рабы. Так вот с таким подходом мы все должны ходить пешко или на метро. И у меня возник вопрос? А зачем вы вообще купили Тигу, чтобы ездить или хаять. Много машин и наверное столько и мнений. Мы все не олигархи и машину покупали на заработанные а не на украденные, так давайте уважать свой выбор и свои деньги. Не надо Хаить и тем более обижать Тигу. В своем классе MiniSUV это лучшая машина на данное время.


ЗЫ: если кого обидел и ли высказался не совсе политкоректно, прошу прощения

 

[Lukaviy]

Как вы относитесь к вещам так и они к вам
Ни одна машина не доставляла проблем и всему есть объяснения
(Ну например не надо давить тапку при обкатке чтобы в дальнейшем не доливать масла, плохая шумка? - зашумите в сервисе дополнительно. Тормоза? Не, не слышал...)
По теме: купил потому что считаю данный авто лучшим в классе
Не кию же брать и тому подобное

 

[Nikopol]

Так вот начитавшись ваших дискуссий у меня созидалось впечатление, что все владельцы Тигуанов это латентные мазохисты, которые в душе за Тигу но при народе не прочь и охаять ее.

Мне кажется, что это специфика любых потребительских сообществ в интернете. Люди почти не пишут, чем они довольны в выбранном ими товаре/услуге. А вот жалуются на проблемы несоизмеримо чаще. Такова уж психология человека: мало кто даст благодарный отзыв про что-либо, но поругать - "держите меня семеро"!
Что касается автомобилей, я считаю, водители поучают удовольствие за рулем (там), индивидуально. И не особо делятся своими ощущениями. А негатив почему-то стремятся разделить с компанией (тут), повозмущаться толпой. Такой вот парадокс.

Вторая категория клоунов (прошу прошения) это владельцы которые при каждом возможном случае китчиться что у них чисто немецкий Тиг, а на Калуги ездят исключительно кредитные рабы. Так вот с таким подходом мы все должны ходить пешко или на метро.

Ну это отдельный разговор. Такие личности всегда найдутся в любой группе. При прочих равных они пытаются поставить себя чуть выше остальных: умнее, расчетлевее, богаче. А добавить к этому неприязнь к собственной стране, так вообще комедия получается. Есть товарищ один, который в скандинавские страны чуть ли не за воздухом в канистрах ездит, потому что "там не наше, а значит лучше", и не забывает об этом упомянуть в каждом третьем посте. Не стоит обращать на таких внимания, потому что обычно "король то - голый".

 

[Ладо]

Так Вы вроде Тига для жены покупали в одной из тем? ) а на Каене чего ж в будни не катается?)

"Заправил с Самсунга"

 

[besteclips]

Meloring, а я круче всех, у меня америкос )))))))))))))))))))

 

[Cons]

Я вот одного не понял, зачем автор про Каен писал? Один из второй категории?

 

[shatrov]

У меня это уже второй Тигуан, брал осознанно, машина нужна для передвижения не только по Москве,но и родной матушке стране.Первая за 156 000 км проблем практически не доставила ( только ржавела) была S&S, дизель, без кожи. Вторую взял T&S уже со всеми возможными пакетами,хоть и доставляет проблем(замена кардана,фара,опорники) все равно пока это лучшее предложение из всего что есть на рынке. До тигов управлял мечтой(Рав-4)больше азиатских машин не хочу,из за супер дорогого обслуживания.И если буду менять то скорее всего тоже на немца, но наверное уже другой марки ( из за качества сборки и обслуживания)

 

[mr.A.A.]

Meloring, добро пожаловать на форум! С Вашим приходом стало веселей!)))

 

[potaskuns]

Отвечаю на поставленный в названии темы вопрос: Тигуан я купил за станцией Москва-Сортировочная Московско-Рязанского отделения Московской железной дороги. Как едешь по Шоссе Энтузиастов из центра, проезжаешь справа ТЭЦ, потом мост через железную дорогу, вот сразу за ним с левой стороны рядом с АЗС Лукойл я и купил Тигуан.

 

[Роман1979]

Все))) Юморить пошли Пятница как-никак!

 

[Alexemir]

Тема интересная, её, правда лучше бы в раздел "Выбираем Тигуан", может перекинут потом...

Тигуан мой пятый кроссовер. С 2000 года езжу на полноприводных машинах, сначала на 4вд пузотёрках, а потом на кроссоверах.
Соответственно, при выборе были критерии: 4вд обязательно для зимы и поведения на дороге, просвет от 180 (обычный размер всяких препятствий на дороге в городе). Сидения складываются в ровный пол с багажником. Чтобы "ехал" и рулился хорошо.
Остальное было уже либо вторично, либо зависело от опций.

Тигуан всему этому соответствовал, и по цене проходил - вот я его и взял.
Я его вообще ни разу не ругал, и наверное не перехваливал. Я вижу и его минусы, и плюсы, и последние для меня перевешивают.
В плюсы отнесу:
динамика и управляемость, чувство дороги, плотные сидения и компактное водительское место, достаточно места сзади для ног, сам авто достаточно компактен для города, возможность самостоятельного внесения улучшений и доступность этого.
Минусы: отстойные тормоза, слабое ЛКП, и всё же подвеска немного расхлябана, могла бы быть ещё пособранней, поплотнее.

Масло у меня почти не жрёт (100гр на тысячу км), расход бензина - 13 литров, что просто отлично при моей манере езды (все другие мои авто жрали больше), всё остальное, что мне не нравилось - я переделал. Тормоза вот ещё заменю (дождусь новой прошивки АБС и заменю, а то вдруг они не захотят прошивать бесплатно, увидев у меня нештатные тормоза).

Основное конкурентное преимущество Тигуана - драйв и рулёжка, и он всех конкурентов тут просто на 2 головы выше. А кто жалуется на шумку или жёсткость подвески, пытается уменьшить расход горючки и ставит резину с высоким профилем, кому мал багажник или не нужен полный привод, считает, что мощность двигателя достаточна (типа где ездить, везде камеры) - на мой взгляд просто ошиблись с выбором.
Как я уже неоднократно повторял, есть другие машины, у которых всё это есть, и стоят они дешевле, но они не едут так, как едет Тигуан.

Вот краткий ответ с разъяснением "зачем я купил Тигуан".

 

[ЗлоЙОжЬ))к]

Meloring, а я круче всех, у меня америкос )))))))))))))))))))

нееее, я круче - у меня ВООООООБЩЕ Тиги нет!

 

[Foxik]

Зачем купил Тигу я?
Это мечта, которой я хотел управлять, но не Тойота
Когда я первый раз увидел Тиг, я жил на съемной квартире и ездил на работу в маршрутке с зарплатой, позволявшей максимум раз в год съездить в Астрахань на одну из баз на рыбалку. Но уже тогда, почти каждый день смотря на этот черный прекрасный компактный "джип", на котором, кстати, ездила одна девушка несложного поведения, я думал, что это идеальный автомобиль. И вот, прошло лет 5, я живу в своей квартире и, выбирая себе первое, замечу, авто, я вспомнил про Тигу... Нет, это не идеальный автомобиль, но он близок к этому определению и уже полностью подходит под "оптимальный".
Так вот, зачем я купил Тигу? Потому что это мечта, которая сбылась и оправдала ожидания, как поездка на Мальдивы оправдывает пляжные открытки. Я получаю огромное удовольствие, когда я за рулем этого, естественно черного, дизельного красавца, получив в придачу низкий налог, экономичный двигатель, великолепный момент и возможность проехать в комфорте на многие сотни км. за один присест. При этом, я, как и автор темы, постоянно в командировках и езжу на Тиге не часто, но когда я с ним, я практически из него не выхожу, просто потому что мне приятно и комфортно в нем. Ловлю себя на мысли, что придумываю себе дела, чтобы был повод куда-то поехать, потому как бесцельно кататься не хочется
Зачем именно Тигу, потому что покупая свой личный первый авто в 31, хочется переступить через ступеньки шестерка-десятка-нексия, и просто наслаждаться отличным авто, подведя некоторый промежуточный итог трем десяткам лет.

 

[ЗлоЙОжЬ))к]

Зачем купил Тигу я?
Это мечта, которой я хотел управлять, но не Тойота
Когда я первый раз увидел Тиг, я жил на съемной квартире и ездил на работу в маршрутке с зарплатой, позволявшей максимум раз в год съездить в Астрахань на одну из баз на рыбалку. Но уже тогда, почти каждый день смотря на этот черный прекрасный компактный "джип", на котором, кстати, ездила одна девушка несложного поведения, я думал, что это идеальный автомобиль. И вот, прошло лет 5, я живу в своей квартире и, выбирая себе первое, замечу, авто, я вспомнил про Тигу... Нет, это не идеальный автомобиль, но он близок к этому определению и уже полностью подходит под "оптимальный".
Так вот, зачем я купил Тигу? Потому что это мечта, которая сбылась и оправдала ожидания, как поездка на Мальдивы оправдывает пляжные открытки. Я получаю огромное удовольствие, когда я за рулем этого, естественно черного, дизельного красавца, получив в придачу низкий налог, экономичный двигатель, великолепный момент и возможность проехать в комфорте на многие сотни км. за один присест. При этом, я, как и автор темы, постоянно в командировках и езжу на Тиге не часто, но когда я с ним, я практически из него не выхожу, просто потому что мне приятно и комфортно в нем. Ловлю себя на мысли, что придумываю себе дела, чтобы был повод куда-то поехать, потому как бесцельно кататься не хочется
Зачем именно Тигу, потому что покупая свой личный первый авто в 31, хочется переступить через ступеньки шестерка-десятка-нексия, и просто наслаждаться отличным авто, подведя некоторый промежуточный итог трем десяткам лет.

прослезился
Красиво написал!:az:

 

[Папа_Вари]

А мне просто нравится моя Тига, с ее проблемами и достоинствами .За тем и купил

 

[Meloring]

Так Вы вроде Тига для жены покупали в одной из тем? ) а на Каене чего ж в будни не катается?)


"Заправил с Самсунга"

Все правильно для жены и на дальные поездки, но только сколько она наезжает за месяц можно сказать Тига стоит.

Добавлено через 1 минуту

а на Каене чего ж в будни не катается?)

"Заправил с Самсунга"

Все время в командировках, вот и сейчас пишу с чужой земли.
Прилечу на выхи, а в понедельник обратно в самолет.

 

[Foxik]

Все время в командировках, вот и сейчас пишу с чужой земли. Прилечу на выхи, а в понедельник обратно в самолет.

Аналогично!

 

[СВС]

Meloring, Извините, навеяло, может проще купить самолет, Каен да еще и Тигуан, все равно стоят....

 

[Meloring]

Meloring, Извините, навеяло, может проще купить самолет, Каен да еще и Тигуан, все равно стоят....

Я Аэрофлот уважаю

 

[Ладо]

Все правильно для жены и на дальные поездки, но только сколько она наезжает за месяц можно сказать Тига стоит.

Добавлено через 1 минуту

Все время в командировках, вот и сейчас пишу с чужой земли.
Прилечу на выхи, а в понедельник обратно в самолет.

Так вот интересен ход мысли, если одна машина все равно стоит, жена тоже не ездит, нафига вторая машина?
П.с. А, что за род деятельности, если не секрет?

"Заправил с Самсунга"