А знаете ли вы?
- Автор темы gabbass
- Дата начала
Shadi
Гуру
10 лайфхаков 100-летней давности
В конце 1880-х производителям сигарет пришла в голову идея — выпускать коллекционные карточки, которые размещались в пачке, дабы увеличить ее жесткость. На этих карточках изображали различные известные картины, фотографии знаменитых людей и милых девушек. Но в 1910 году компания Gallaher Ltd of Belfast & London and Ogden’s Branch of the Imperial Tobacco начали выпускать карточки с полезными советами, которые набрали чрезвычайно высокую популярность, бывали случаи, что некурящие люди покупали сигареты, желая получить еще одну карточку.
Как самостоятельно сделать огнетушитель?
Растворите 2 кг соли и 1 кг нашатыря в 2-х литрах воды и добавьте два литра ликера. Как только вспыхнет пожар, бросьте одну или несколько бутылок с приготовленной смесью в пламя.
Как самостоятельно извлечь занозу?
Возьмите стеклянную банку с широким горлышком и заполните горячей водой до самых краев. Прижмите место с занозой к горлышку и заноза будет извлечена.
Как хранить яйца?
Чтобы яйца хранились долгое время, их необходимо опустить в емкость с солью. Яйца должны быть полностью погрузиться в соль.
Как правильно срубить дерево?
Для начала выбираем место, куда должно упасть дерево, сделайте два выреза, как показано на рисунке. Прикрепите веревку к дереву и смело завалите его.
Как защититься от нападения собаки?
Найдите палку и какую-либо ткань (тряпку или платок). Действуйте так, как показано на рисунке. Как только собака будет обороняться, у вас будет возможность оглушить ее палкой и скрыться.
Как полить цветы, если вы в отпуске?
Возьмите емкость, которая будет находиться выше уровня горшков и заполните ее водой. Расположите шерстяную нить так, чтобы один конец был на дне емкости, а второй касался почвы.
Как зажечь спичку на ветру?
Сделайте несколько надрезов по направлению к головке спички.
Как пересечь речку?
Кому-то придётся переплыть через реку, чтобы закрепить верёвку за дерево не только на одном, но и на другом берегу. Возьмите стул, закрепите его за подвижное кольцо или ролик при помощи верёвки, которая должна идти к его центру.
Как спасти человека от поражения током?
Старайтесь не прикасаться к человеку, если у вас нет резиновых перчаток или плотной сухой ткани, которую можно намотать на руки. Встаньте на сухое дерево и попробуйте отключить источник питания.
Как самостоятельно сделать фильтр для воды?
Возьмите цинковые ведро и насыпьте в него слоями — крупные камни, чистый гравий, крупный песок, мелкий песок. Предварительно сделайте отверстие на дне ведра.
В конце 1880-х производителям сигарет пришла в голову идея — выпускать коллекционные карточки, которые размещались в пачке, дабы увеличить ее жесткость. На этих карточках изображали различные известные картины, фотографии знаменитых людей и милых девушек. Но в 1910 году компания Gallaher Ltd of Belfast & London and Ogden’s Branch of the Imperial Tobacco начали выпускать карточки с полезными советами, которые набрали чрезвычайно высокую популярность, бывали случаи, что некурящие люди покупали сигареты, желая получить еще одну карточку.
Как самостоятельно сделать огнетушитель?
Растворите 2 кг соли и 1 кг нашатыря в 2-х литрах воды и добавьте два литра ликера. Как только вспыхнет пожар, бросьте одну или несколько бутылок с приготовленной смесью в пламя.
Как самостоятельно извлечь занозу?
Возьмите стеклянную банку с широким горлышком и заполните горячей водой до самых краев. Прижмите место с занозой к горлышку и заноза будет извлечена.
Как хранить яйца?
Чтобы яйца хранились долгое время, их необходимо опустить в емкость с солью. Яйца должны быть полностью погрузиться в соль.
Как правильно срубить дерево?
Для начала выбираем место, куда должно упасть дерево, сделайте два выреза, как показано на рисунке. Прикрепите веревку к дереву и смело завалите его.
Как защититься от нападения собаки?
Найдите палку и какую-либо ткань (тряпку или платок). Действуйте так, как показано на рисунке. Как только собака будет обороняться, у вас будет возможность оглушить ее палкой и скрыться.
Как полить цветы, если вы в отпуске?
Возьмите емкость, которая будет находиться выше уровня горшков и заполните ее водой. Расположите шерстяную нить так, чтобы один конец был на дне емкости, а второй касался почвы.
Как зажечь спичку на ветру?
Сделайте несколько надрезов по направлению к головке спички.
Как пересечь речку?
Кому-то придётся переплыть через реку, чтобы закрепить верёвку за дерево не только на одном, но и на другом берегу. Возьмите стул, закрепите его за подвижное кольцо или ролик при помощи верёвки, которая должна идти к его центру.
Как спасти человека от поражения током?
Старайтесь не прикасаться к человеку, если у вас нет резиновых перчаток или плотной сухой ткани, которую можно намотать на руки. Встаньте на сухое дерево и попробуйте отключить источник питания.
Как самостоятельно сделать фильтр для воды?
Возьмите цинковые ведро и насыпьте в него слоями — крупные камни, чистый гравий, крупный песок, мелкий песок. Предварительно сделайте отверстие на дне ведра.
Последнее редактирование модератором:
rokets
Гуру
- Регистрация
- 26 Янв 2014
- Сообщения
- 3,193
- Благодарности
- 5,604
- Адрес
- Север Санкт-Петербурга
- Автомобиль
- Карок
Shadi
Гуру
Дореволюционные зарплаты и цены или как жили люди до 1917 года
1. Рабочие. Средняя зарплата рабочего по России составляла 37.5 рублей. Умножим эту сумму на 1282,29 (отношение курса царского рубля к теперешнему) и получим сумму в 48085 тысяч рублей на современный пересчет.
2. Дворник: 18 рублей или 23081 р. на современные деньги.
3. Подпоручик (современный аналог — лейтенант): 70 р. или 89 760 р. на современные деньги.
4. Городовой (рядовой сотрудник полиции): 20, 5 р. или 26 287 р. на современные деньги.
5. Рабочие (Петербург). Интересно, что средняя зарплата в Петербурге была меньше и составляла к 1914 году 22 рубля 53 копейки. Умножим эту сумму на 1282,29 и получим 28890 российских рублей.
6. Кухарка: 5 — 8 р. или 6.5.-10 тысяч на современные деньги.
7. Учитель начальной школы: 25 р. или 32050 р. на современные деньги.
8.Учитель гимназии: 85 руб. или 108970 р. на современные деньги.
9.. Старший дворник: 40 р. или 51 297 р. на современные деньги.
10..Околоточный надзиратель ( современный аналог -участковый): 50 р. или 64 115 на современные деньги.
11.Фельдшер: 40 р. или 51280 р.
12.Полковник: 325 р. или 416 744 р. на современные деньги.
13.Коллежский асессор (чиновник среднего класса): 62 р. или 79 502 р. на современные деньги.
14. Тайный советник (чиновник высшего класса): 500 р. или 641 145 р. на современные деньги. Столько же получал армейский генерал.
А сколько, спросите вы, тогда стоили продукты?
Фунт мяса в 1914 стоил 19 копеек. Русский фунт весил 0,40951241 грамма . Значит, килограмм, будь он тогда мерой веса, стоил бы 46,39 копеек – 0,359 грамма золота, то есть в нынешних деньгах 551 рубль 14 копеек. Таким образом, рабочий мог купить на свое жалование 48,6 килограмма мяса, если бы, конечно, захотел.
Мука пшеничная 0,08 р. (8 копеек) = 1 фунт (0,4 кг)
Рис 0,12 р.= 1 фунт (0,4 кг)
Бисквит 0,60 р.= 1 фунт
Молоко 0,08 р.= 1 бутылка
Томаты 0,22 р. = 1 фунт
Рыба (судак) 0,25 р. = 1 фунт
Виноград (кишмиш) 0,16 р.= 1 фунт
Яблоки 0,03 р. = 1 фунт
Царские деньги
1. Рабочие. Средняя зарплата рабочего по России составляла 37.5 рублей. Умножим эту сумму на 1282,29 (отношение курса царского рубля к теперешнему) и получим сумму в 48085 тысяч рублей на современный пересчет.
2. Дворник: 18 рублей или 23081 р. на современные деньги.3. Подпоручик (современный аналог — лейтенант): 70 р. или 89 760 р. на современные деньги.
4. Городовой (рядовой сотрудник полиции): 20, 5 р. или 26 287 р. на современные деньги.
5. Рабочие (Петербург). Интересно, что средняя зарплата в Петербурге была меньше и составляла к 1914 году 22 рубля 53 копейки. Умножим эту сумму на 1282,29 и получим 28890 российских рублей.
6. Кухарка: 5 — 8 р. или 6.5.-10 тысяч на современные деньги.
7. Учитель начальной школы: 25 р. или 32050 р. на современные деньги.
8.Учитель гимназии: 85 руб. или 108970 р. на современные деньги.
9.. Старший дворник: 40 р. или 51 297 р. на современные деньги.
10..Околоточный надзиратель ( современный аналог -участковый): 50 р. или 64 115 на современные деньги.
11.Фельдшер: 40 р. или 51280 р.
12.Полковник: 325 р. или 416 744 р. на современные деньги.
13.Коллежский асессор (чиновник среднего класса): 62 р. или 79 502 р. на современные деньги.
14. Тайный советник (чиновник высшего класса): 500 р. или 641 145 р. на современные деньги. Столько же получал армейский генерал.
А сколько, спросите вы, тогда стоили продукты?
Фунт мяса в 1914 стоил 19 копеек. Русский фунт весил 0,40951241 грамма . Значит, килограмм, будь он тогда мерой веса, стоил бы 46,39 копеек – 0,359 грамма золота, то есть в нынешних деньгах 551 рубль 14 копеек. Таким образом, рабочий мог купить на свое жалование 48,6 килограмма мяса, если бы, конечно, захотел.
Мука пшеничная 0,08 р. (8 копеек) = 1 фунт (0,4 кг)
Рис 0,12 р.= 1 фунт (0,4 кг)
Бисквит 0,60 р.= 1 фунт
Молоко 0,08 р.= 1 бутылка
Томаты 0,22 р. = 1 фунт
Рыба (судак) 0,25 р. = 1 фунт
Виноград (кишмиш) 0,16 р.= 1 фунт
Яблоки 0,03 р. = 1 фунт
Царские деньги
Дореволюционные бумажные деньги
1 рубль
3 рубля
5 рублей
10 рублей
Последнее редактирование:
shoffer
Гуру
- Регистрация
- 8 Фев 2011
- Сообщения
- 5,934
- Благодарности
- 5,149
- Адрес
- Столица Черноземья
- Автомобиль
- Конечно Tiguan!
Оказывается, все было не так плохо, как рассказывали учителя истории в школе....
Shadi
Гуру
САМЫЕ УНИКАЛЬНЫЕ И НЕОБЫЧНЫЕ МОСТЫ МИРА
Этот мост уникален тем, что похож на структуру ДНК. Открытый в 2010 году, Хеликс-Бридж сделан главным образом из стали и освещен ночью лентами светодиодного освещения, чтобы подчеркнуть его уникальный дизайн
Мост Каппельбрюкке
Расположенный в городе Люцерне, этот мост был построен в 1333 году и пересекает реку Ройс по диагонали. Это самый старый деревянный крытый мост в Европе. Внутренняя часть моста украшена картинами 17-го столетия, изображающими события местной истории. Большая часть моста была разрушена пожаром примерно 20 лет назад. Приблизительно две трети моста и 85 из 110 картин были потеряны. Сам мост был восстановлен год спустя.
Мост Шеньян
Названный “мостом Ветра и Дождя” и скрытый среди рисовых областей и гор, Шеньян находится в китайской провинции Гуангкси. Построенный в 1916 людьми Дуна, этническим меньшинством в Китае, мост украшен пятью отдельными структурами в виде пагоды. Традиционная китайская архитектура делает сооружение фантастическим, но самая удивительная вещь состоит в том, что во время строительства не использовался ни один гвоздь, а только архитектурные уловки.
Перекатывающийся мост
Этот уникальный мост находится в Пэддингтонской области Лондона. Настолько особенным его делает то, что каждую пятницу восьмиугольная структура трансформируется. В течение дня мост собирается назад в оригинальную форму. Мост использует гидравлику, чтобы проделывать такие трансформации, он был закончен в 2004 году. Проект разработан Томасом Хитэрвиком, который также проектировал некоторые олимпийские проекты Лондона.
Небесный мост Лангкави
К мосту Лангкави Скай-Бридж можно добраться через канатную дорогу. Это изогнутый пешеходный мост длиной свыше 100 метров, примерно в 700 метрах над уровнем моря. Как только вы преодолеете путь по канатной дороге, мост даст идеальную возможность рассмотреть красивые достопримечательности малайзийских гор и тропических лесов.
Мост Гейтсхед Миллениум
Это сооружение было открыто английской королевой в 2002 году и находится в городе Ньюкасле, пересекая реку Тайн. Мост Миллениум уникален в том, что это один из нескольких мостов в мире, который наклоняется. Когда он наклонен в одну сторону, то превращается в нормальный пешеходный мост, где можно прогуляться и полюбоваться видами реки. Когда мост наклонен в другую сторону, то позволяет лодкам и судам проходить под ним. Гейтсхед Миллениум получил множество архитектурных премий за свой дизайн и название «Глаз Викинга», потому что похож на глаз, мигающий каждый раз, когда структура наклоняется.
Старый мост Боснии
Старый мост строился в 1566 году и успешно противостоял испытанию временем, пока не был разрушен в 1993 году во время боснийской войны. Больше чем $13 миллионов были потрачены на восстановление моста и окружающих зданий, пока он не был наконец восстановлен и открыт общественности в 2004 году.
Мост Акаси в Японии
Один из величайших примеров японской инженерии – мост Акаси – держит рекорд, как самый длинный подвесной мост в мире, с полной длиной в 3911 метров. Потребовалось бы 4 бруклинских моста, чтобы охватить подобное расстояние. Потребовалось 12 лет, чтобы построить это сооружение. Странно, но мост не строился с намерением быть самым длинным висячим мостом в мире, но в 1995 после землетрясения пришлось добавить дополнительные секции, которые дали Акаси его рекорд. Общая длина кабелей моста составляет 300,000 км. Этого достаточно, чтобы окружить Землю 7.5 раз!
Мост Риальто в Италии
Построенный в 15-ом столетии, он пересекает Гранд Канал Венеции. Риальто был впервые построен в 1181 году и был единственным способом добраться до другой стороны Великого Канала. Только в 1551 году власти решили модернизировать мост. Лучшие архитекторы, включая Микеланджело и Палладио, предлагали свои проекты, но задание в итоге было передано Антонио да Понте. Некоторые архитекторы скептически относились к его планам и предсказали неудачу моста, но он бросил вызов своим критикам, а мост идеально сохранился и до наших дней.
Классическая венецианская архитектура моста была дополнена элементами девятнадцатого века спустя несколько столетий. Риальто долгое время был единственным мостом, пересекающим Великий Канал и единственной связью между двумя сторонами Венеции, пока не были построены более современные мосты.
Мост Слауэрхофбруг
Нет, это не обман зрения! Этот чрезвычайно причудливый мост находится в Леувардене. Из-за огромного количества рек и каналов в Нидерландах, большой интенсивности судоходства и такого же объема транспортных средств, страна нуждалась в мосте, который в состоянии быстро подняться и опуститься, приносить пользу и дороге, и речному судоходству. Так и появился мост Слауэрхофбруг. Построенный в 2000 году из железа и стали, мост поднимается и опускается 10 раз в день с использованием гидравлики.
Мост Хеликс в СингапуреЭтот мост уникален тем, что похож на структуру ДНК. Открытый в 2010 году, Хеликс-Бридж сделан главным образом из стали и освещен ночью лентами светодиодного освещения, чтобы подчеркнуть его уникальный дизайн
Расположенный в городе Люцерне, этот мост был построен в 1333 году и пересекает реку Ройс по диагонали. Это самый старый деревянный крытый мост в Европе. Внутренняя часть моста украшена картинами 17-го столетия, изображающими события местной истории. Большая часть моста была разрушена пожаром примерно 20 лет назад. Приблизительно две трети моста и 85 из 110 картин были потеряны. Сам мост был восстановлен год спустя.
Мост Шеньян
Названный “мостом Ветра и Дождя” и скрытый среди рисовых областей и гор, Шеньян находится в китайской провинции Гуангкси. Построенный в 1916 людьми Дуна, этническим меньшинством в Китае, мост украшен пятью отдельными структурами в виде пагоды. Традиционная китайская архитектура делает сооружение фантастическим, но самая удивительная вещь состоит в том, что во время строительства не использовался ни один гвоздь, а только архитектурные уловки.
Этот уникальный мост находится в Пэддингтонской области Лондона. Настолько особенным его делает то, что каждую пятницу восьмиугольная структура трансформируется. В течение дня мост собирается назад в оригинальную форму. Мост использует гидравлику, чтобы проделывать такие трансформации, он был закончен в 2004 году. Проект разработан Томасом Хитэрвиком, который также проектировал некоторые олимпийские проекты Лондона.
К мосту Лангкави Скай-Бридж можно добраться через канатную дорогу. Это изогнутый пешеходный мост длиной свыше 100 метров, примерно в 700 метрах над уровнем моря. Как только вы преодолеете путь по канатной дороге, мост даст идеальную возможность рассмотреть красивые достопримечательности малайзийских гор и тропических лесов.
Это сооружение было открыто английской королевой в 2002 году и находится в городе Ньюкасле, пересекая реку Тайн. Мост Миллениум уникален в том, что это один из нескольких мостов в мире, который наклоняется. Когда он наклонен в одну сторону, то превращается в нормальный пешеходный мост, где можно прогуляться и полюбоваться видами реки. Когда мост наклонен в другую сторону, то позволяет лодкам и судам проходить под ним. Гейтсхед Миллениум получил множество архитектурных премий за свой дизайн и название «Глаз Викинга», потому что похож на глаз, мигающий каждый раз, когда структура наклоняется.
Старый мост строился в 1566 году и успешно противостоял испытанию временем, пока не был разрушен в 1993 году во время боснийской войны. Больше чем $13 миллионов были потрачены на восстановление моста и окружающих зданий, пока он не был наконец восстановлен и открыт общественности в 2004 году.
Один из величайших примеров японской инженерии – мост Акаси – держит рекорд, как самый длинный подвесной мост в мире, с полной длиной в 3911 метров. Потребовалось бы 4 бруклинских моста, чтобы охватить подобное расстояние. Потребовалось 12 лет, чтобы построить это сооружение. Странно, но мост не строился с намерением быть самым длинным висячим мостом в мире, но в 1995 после землетрясения пришлось добавить дополнительные секции, которые дали Акаси его рекорд. Общая длина кабелей моста составляет 300,000 км. Этого достаточно, чтобы окружить Землю 7.5 раз!
Построенный в 15-ом столетии, он пересекает Гранд Канал Венеции. Риальто был впервые построен в 1181 году и был единственным способом добраться до другой стороны Великого Канала. Только в 1551 году власти решили модернизировать мост. Лучшие архитекторы, включая Микеланджело и Палладио, предлагали свои проекты, но задание в итоге было передано Антонио да Понте. Некоторые архитекторы скептически относились к его планам и предсказали неудачу моста, но он бросил вызов своим критикам, а мост идеально сохранился и до наших дней.
Классическая венецианская архитектура моста была дополнена элементами девятнадцатого века спустя несколько столетий. Риальто долгое время был единственным мостом, пересекающим Великий Канал и единственной связью между двумя сторонами Венеции, пока не были построены более современные мосты.
Нет, это не обман зрения! Этот чрезвычайно причудливый мост находится в Леувардене. Из-за огромного количества рек и каналов в Нидерландах, большой интенсивности судоходства и такого же объема транспортных средств, страна нуждалась в мосте, который в состоянии быстро подняться и опуститься, приносить пользу и дороге, и речному судоходству. Так и появился мост Слауэрхофбруг. Построенный в 2000 году из железа и стали, мост поднимается и опускается 10 раз в день с использованием гидравлики.
Shadi
Гуру
Колесо Фолкерка
Это больше, чем просто мост, благодаря его футуристическому дизайну. Колесо Фолкерка – первый и единственный в мире лифт для лодки! Структура может фактически вращаться на 180 градусов. Лодка заплывает по каналу в нижний ярус, после чего структура оборачивается, поднимая лодку до вершины канала. Это уникальный способ соединения каналов, что делает его исключительным подвигом современной разработки.
Волны Хендерсона
Мост был разработан, чтобы быть похожим на волны. Волны Хендерсона соединяют 2 парка в Сингапуре, и открывают идеальные виды на окружающие красоты. Ночью сооружение освещено, чтобы добавить больше красоты к его и так артистическому дизайну. Волны Хендерсона сделаны из стали и древесины. Сталь необходима в структурных целях, тогда как древесина подчеркивает красоту парков. Мост оборудован скамьями и смотровыми площадками, местами дляя отдыха и экскурсионными уголками.
Мост Сиду
Открытый в 2009 году, мост Сиду расположен на высоте 495 метров над землей. Это выше, чем Статуя Свободы, Эйфелева башня, пирамиды Гизы и Биг-Бен. Сиду спокойно возвышается над речным ущельем в китайской провинции Хубэй, окруженной горами и лесами. Строительство было проблемой из-за удаленного местоположения. Не было возможности использовать подъемные краны, лодки или вертолеты. Инженеры придумали интересную идею использовать ракеты. Более чем 1000 метров кабеля было привязано к ракетам, которые отправлялись по другую сторону ущелья. Это уникальное местоположение, и уникальный способ строительства.
Мост Мийо
Мост Мийо находится в Книге рекордов, будучи самым высоким мостом в мире. Высота технического шедевра – 342 метра. Нью-Йорк Таймс описала его, как “триумф разработки”, а Би-би-си назвала его “одним из технических чудес 21-ого столетия”. Президент Франции, Жак Ширак, открыл мост в 2004 году, строительство обошлось приблизительно в 394 миллионов евро. Сам мост пересекает долину реки Тарн в Милло и открывает водителям самые ошеломляющие виды во всей Франции, порой находясь даже выше облаков.
Мост Даньян-Куншань
Этот мост – самый длинный мост в мире – он составляет 102 мили в длину. Железнодорожный мост является частью высокоскоростной железной дороги Пекин-Шанхай. Строительство было начато в 2006 году, а стоимость проекта составила невероятные 8.5 миллиардов долларов. Более чем 450000 тонн стали использовались для структуры, в процессе постоянно участвовали 10000 рабочих. Мост Даньян-Куншань вписал свое имя в историю на долгое время.
Мост Моисея
Этот мост был назван в честь Моисея, потому что он буквально раскалывает воду на две части. Инновационное решение было реализовано у крепости 17-го столетия. Изначально мост должен был быть построен через ров вокруг крепости, но у архитекторов возникло желание не нарушать образ крепости. Они решили замаскировать мост и пустить по ватерлинии, чтобы сделать его почти невидимым. Этот артистический дизайн создает иллюзию, будто вы идете через воду, а мост гармонирует с пейзажем. Он полностью сделан из древесины и является водонепроницаемым.
Мост Хаджу
Мост Хаджу был построен персидским королем, Шахом Аббасом II, в течение 17-го столетия. У него есть 23 арки, мост также функционирует, как дамба, управляя водами реки Заяндех. Остатки каменных кресел, построенных для Шаха Аббаса II, все еще остаются здесь. Здесь он сидел, любуясь представлениями. Центральный же павильон был построен исключительно для его удовольствия, первоначально как чайный дом.
Мост Александра III
Элегантность – лучшее слово, чтобы описать этот мост, расположенный в Париже. Строительство его началось в 1896 году и закончилось в 1900 году. Сооружение было построено в стиле ар-нуво и украшено статуями нимф, херувимов, крылатых лошадей, ангелов, судов и старинных ламп вдоль его сторон, в итоге был создан один из наиболее украшенных мостов в мире. Несмотря на то, что он находится во Франции, мост назвали в честь Александра 3-го, императора России, чтобы почтить франко-российский союз. Сын Александра, Николай II, положил первый камень во время начала строительства.
Мост Банпо
Этот действительно удивительный мост находится в Сеуле и пересекает реку Хань. Сам мост был фактически создан в 1982 году, но затем восстановлен в 2007 году. В 2009 в проект был включен фонтан, который выстреливает 190 тоннами воды в минуту с каждой стороны моста из 380 носиков. Ночью цвет Банпо напоминает радугу благодаря 10000 светодиодам, создавая различные красочные эффекты. Струи воды динамичны и могут перемещаться вместе с музыкой. Мост-фонтан Банпо безвреден для окружающей среды. Вода накачивается непосредственно из самой реки и непрерывно очищается.
Понте Веккьо
Понте Веккьо – средневековый мост, расположенный во Флоренции и пересекающий реку Арно. Он столь древний, что относится к периоду римских времен. Разрушенный наводнением в 1333 году, Понте Веккьо восстановлен в 1345 году Таддео Гадди. В 1565 году Джорджио Вазар был уполномочен модернизировать мост, и был добавлен верхний коридор. Этот мост известен тем, что внутри него находятся жилые помещения. Первоначально, однако, это были мастерские, где ремесленники производили свои товары. В 1593 году они были заменены ювелирами, потому что производили слишком много мусора и вызывали грязное зловоние. Понте Веккьо был единственным мостом во Флоренции, который пережил невредимым Вторую мировую войну.
Это больше, чем просто мост, благодаря его футуристическому дизайну. Колесо Фолкерка – первый и единственный в мире лифт для лодки! Структура может фактически вращаться на 180 градусов. Лодка заплывает по каналу в нижний ярус, после чего структура оборачивается, поднимая лодку до вершины канала. Это уникальный способ соединения каналов, что делает его исключительным подвигом современной разработки.
Мост был разработан, чтобы быть похожим на волны. Волны Хендерсона соединяют 2 парка в Сингапуре, и открывают идеальные виды на окружающие красоты. Ночью сооружение освещено, чтобы добавить больше красоты к его и так артистическому дизайну. Волны Хендерсона сделаны из стали и древесины. Сталь необходима в структурных целях, тогда как древесина подчеркивает красоту парков. Мост оборудован скамьями и смотровыми площадками, местами дляя отдыха и экскурсионными уголками.
Открытый в 2009 году, мост Сиду расположен на высоте 495 метров над землей. Это выше, чем Статуя Свободы, Эйфелева башня, пирамиды Гизы и Биг-Бен. Сиду спокойно возвышается над речным ущельем в китайской провинции Хубэй, окруженной горами и лесами. Строительство было проблемой из-за удаленного местоположения. Не было возможности использовать подъемные краны, лодки или вертолеты. Инженеры придумали интересную идею использовать ракеты. Более чем 1000 метров кабеля было привязано к ракетам, которые отправлялись по другую сторону ущелья. Это уникальное местоположение, и уникальный способ строительства.
Мост Мийо находится в Книге рекордов, будучи самым высоким мостом в мире. Высота технического шедевра – 342 метра. Нью-Йорк Таймс описала его, как “триумф разработки”, а Би-би-си назвала его “одним из технических чудес 21-ого столетия”. Президент Франции, Жак Ширак, открыл мост в 2004 году, строительство обошлось приблизительно в 394 миллионов евро. Сам мост пересекает долину реки Тарн в Милло и открывает водителям самые ошеломляющие виды во всей Франции, порой находясь даже выше облаков.
Этот мост – самый длинный мост в мире – он составляет 102 мили в длину. Железнодорожный мост является частью высокоскоростной железной дороги Пекин-Шанхай. Строительство было начато в 2006 году, а стоимость проекта составила невероятные 8.5 миллиардов долларов. Более чем 450000 тонн стали использовались для структуры, в процессе постоянно участвовали 10000 рабочих. Мост Даньян-Куншань вписал свое имя в историю на долгое время.
Этот мост был назван в честь Моисея, потому что он буквально раскалывает воду на две части. Инновационное решение было реализовано у крепости 17-го столетия. Изначально мост должен был быть построен через ров вокруг крепости, но у архитекторов возникло желание не нарушать образ крепости. Они решили замаскировать мост и пустить по ватерлинии, чтобы сделать его почти невидимым. Этот артистический дизайн создает иллюзию, будто вы идете через воду, а мост гармонирует с пейзажем. Он полностью сделан из древесины и является водонепроницаемым.
Мост Хаджу был построен персидским королем, Шахом Аббасом II, в течение 17-го столетия. У него есть 23 арки, мост также функционирует, как дамба, управляя водами реки Заяндех. Остатки каменных кресел, построенных для Шаха Аббаса II, все еще остаются здесь. Здесь он сидел, любуясь представлениями. Центральный же павильон был построен исключительно для его удовольствия, первоначально как чайный дом.
Элегантность – лучшее слово, чтобы описать этот мост, расположенный в Париже. Строительство его началось в 1896 году и закончилось в 1900 году. Сооружение было построено в стиле ар-нуво и украшено статуями нимф, херувимов, крылатых лошадей, ангелов, судов и старинных ламп вдоль его сторон, в итоге был создан один из наиболее украшенных мостов в мире. Несмотря на то, что он находится во Франции, мост назвали в честь Александра 3-го, императора России, чтобы почтить франко-российский союз. Сын Александра, Николай II, положил первый камень во время начала строительства.
Этот действительно удивительный мост находится в Сеуле и пересекает реку Хань. Сам мост был фактически создан в 1982 году, но затем восстановлен в 2007 году. В 2009 в проект был включен фонтан, который выстреливает 190 тоннами воды в минуту с каждой стороны моста из 380 носиков. Ночью цвет Банпо напоминает радугу благодаря 10000 светодиодам, создавая различные красочные эффекты. Струи воды динамичны и могут перемещаться вместе с музыкой. Мост-фонтан Банпо безвреден для окружающей среды. Вода накачивается непосредственно из самой реки и непрерывно очищается.
Понте Веккьо – средневековый мост, расположенный во Флоренции и пересекающий реку Арно. Он столь древний, что относится к периоду римских времен. Разрушенный наводнением в 1333 году, Понте Веккьо восстановлен в 1345 году Таддео Гадди. В 1565 году Джорджио Вазар был уполномочен модернизировать мост, и был добавлен верхний коридор. Этот мост известен тем, что внутри него находятся жилые помещения. Первоначально, однако, это были мастерские, где ремесленники производили свои товары. В 1593 году они были заменены ювелирами, потому что производили слишком много мусора и вызывали грязное зловоние. Понте Веккьо был единственным мостом во Флоренции, который пережил невредимым Вторую мировую войну.
Shadi
Гуру
РЕЙТИНГ САМЫХ ДОРОГИХ АКСЕССУАРОВ ОТ АВТОПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ
Если вы думаете, что автопроизводители торгуют только машинами, то вы глубоко заблуждаетесь. Практически каждая уважающая себя компания имеет в запасе каталог оригинальных аксессуаров, многие из которых стоят столько же, сколько и полноценные машины. Издание «Мотор» изучило предложения и выбрало баснословно дорогие товары с логотипами, которые привычнее видеть на автомобилях.
Велосипед Porsche RS. Цена: 348 124 рублей
Porsche, как и любой другой производитель спортивных автомобилей, имеет в своем активе обширный каталог сумок, футболок и других аксессуаров, напрямую не связанных с автомобилями. Жемчужина этого списка — велосипед Porsche RS, который стоит почти 350 тысяч рублей. Что же получит покупатель за эти деньги? На самом деле ничего выдающегося: из-за того, что рама и вилка сделаны из карбона, весит вся конструкция как среднестатистический арбуз — 8,7 килограмма. Зато у этого велосипеда 20 скоростей и гидравлические дисковые тормоза.
Что еще можно купить за 350 тысяч рублей? Например, автомобиль — настоящий, с мотором и коробкой передач. За эти деньги есть и Lada Largus, и «китайцы», и вполне приличный Renault Sandero. «Француз» будет оборудован подушкой безопасности со стороны водителя, 14-дюймовыми колесами, полноразмерной запаской и обогревом заднего стекла. Да, он чуть дороже — на 24 тысячи рублей. Но он и не велосипед.
Копия носовой части Ferrari 268 SP. Цена: 647 190 рублей
В поисках самых дорогих аксессуаров в каталогах автопроизводителей нельзя не заглянуть к Ferrari. Итальянцы не разочаруют: у них есть, например, копия носовой части суперкара Ferrari 268 SP, которая стоит просто неприлично дорого — почти 650 тысяч рублей.
И если на велосипеде Porsche хотя бы можно ездить, то что делать с этим «аксессуаром», решительно непонятно. Разве что повесить на стену вместо ковра или замаскировать под прикроватную тумбочку.
Сколько «носов» Ferrari 268 SP продается в год, неизвестно. Нам кажется, не слишком много — ведь за 650 тысяч рублей можно купить куда более полезные вещи. Например, Skoda Octavia, Peugeot 2008 или Citroen DS3.
Еще за эти деньги можно приобрести квартиру в Нижнем Новгороде, соболиную шубу или золотой гарнитур с 27 бриллиантами. Но это, как говорится, кому что нравится.
Офисное кресло Mansory. Цена: 861 658 рублей
Ателье Mansory известно, пожалуй, всем автомобильным фанатам. Или поклонникам футбольного клуба «Челси», ведь именно в честь тренера этой команды — Жозе Моуринью — тюнеры создали суперкар. Однако помимо машин, компания могла бы легко прославиться и в качестве производителя эксклюзивной мебели. Например, за счет офисного кресла из кожи и карбона за 17 тысяч 250 евро. От одного взгляда на этот предмет интерьера становится понятно, что заседать в нем должен минимум Хан Соло на капитанском мостике «Тысячелетнего сокола».
На самом деле платить такие деньги даже за карбоновое кресло просто абсурд. За эту сумму можно купить целую россыпь различных хэтчбеков и седанов C-сегмента. Более того, можно даже присмотреться к чему-то побольше и побыстрее. Или же поверить рекламе Mansory, в которой говорится, что их кресло — это Bugatti Veyron для офиса.
Часы Morgan. Цена: 820 069 рублей
Британская компания Morgan известна благодаря своим машинам с рамой из дерева и классным трехколесникам. Последние не только очень круто выглядят, но и стоят вменяемые для таких аппаратов деньги: 31 тысячу фунтов (примерно 37 тысяч евро), что не кажется запредельной суммой, в отличие от ценников на Ferrari или Lamborghini. А вот часы, которые есть в коллекции Morgan...
Модель Officers Watch от Morgan стоит как половина 3 Wheeler — почти 14 тысяч фунтов. При этом не стоит обольщаться: работали над ними не скрупулезные швейцарцы, а семейная пара из Великобритании, которая держит компанию Struthers London. Ее модельный ряд состоит лишь из часов для Morgan и еще одной модели — платиновых дизайнерских часов на цепочке. Впрочем, нам кажется, что этого все равно не достаточно для того, чтобы просить за аксессуар сумму, равную стоимости Audi A1.
Стул Maserati. Цена: 615 600 рублей
Компания Maserati сделала за последние пару лет ощутимый шаг вперед. В линейке появилась более или менее доступная модель, способная продаваться в действительно больших количествах; на подходе первый внедорожник и маленький спорткар. И в каталоге аксессуаров Maserati тоже полный порядок. За исключением одного пункта: стула для отдыха, созданного для автопроизводителя дизайнерской конторой Zanotta.
И дело даже не в самом стуле — выглядит он пусть и старомодно, но достаточно стильно. Все дело в его стоимости: 12 тысяч 300 евро. Вдумайтесь — за эти деньги можно купить трехдверный Fiat Punto, обшить его салон кожей, а на сдачу слетать в теплые края на пару недель. При этом у «Пунто» будут аж четыре колеса, а у стула от Zanotta их нет вообще.
Фотоальбом Koenigsegg. Цена: 300 136 рублей
Понятно, что владельцы автомобилей Koenigsegg — люди неординарные. Хотя бы потому, что стоимость шведских гиперкаров зашкаливает за все разумные отметки, так же, как их мощность и скорость. И чтобы поддержать свою репутацию, компания выпустила фотоальбом, на который среднестатистическому москвичу придется копить полгода, не питаясь и не оплачивая жилье. Стоит сувенир восемь с четвертью тысяч долларов.
Внутри этого альбома — 10 фотографий, каждая из которых подписана Кристианом фон Кенигсеггом. Больше там ничего нет. Если бы мы составляли рейтинг бесполезных покупок, то альбом Koenigsegg неизбежно бы занял в нем первое место. Ведь если на стульях можно сидеть, а на велосипедах ездить, то что делать с десятком картинок (пусть даже и автомобильных), нам совсем непонятно.
Стол для кикера от Audi. Цена: 647 814 рублей
Если кто-то захочет купить себе стол для кикера (настольного футбола), вряд ли он задумается о походе к дилеру Audi. А зря — в 2010 году дизайнеры ингольштадтского автопроизводителя сделали такой стол. Алюминий, высокопрочный пластик и все такое по цене Volkswagen Polo: 12 тысяч 900 евро.
Да, столы для кикера таких денег, наверное, не стоят. Даже профессиональный вариант обойдется примерно в 60 тысяч рублей, что все равно дешевле стола Audi. Так в чем же его особенность? Пожалуй, только в тираже. В Audi грозились выпустить силами компании Leonhart всего 20 экземпляров. Но спрос на них, судя по всему, оказался не запредельным: заказать игрушку по цене компактного хэтчбека можно до сих пор — даже спустя четыре года.
Водка RussoBaltique от Dartz Motorz. Цена: 50 220 475 рублей
Компания Dartz Motors знаменита своими необычными автомобилями. Одного взгляда на их золотые внедорожники достаточно, чтобы понять — эти модели идеально вписываются лишь в ленту «Диктатор» и в жизнь его реальных прототипов. Сложно представить обычного человека, садящегося в этот гротескный внедорожник с отделкой из кожи с китового пениса и складом черной икры в багажнике.
26 марта 2014 г. 13:51:00 / Motor
Если вы думаете, что автопроизводители торгуют только машинами, то вы глубоко заблуждаетесь. Практически каждая уважающая себя компания имеет в запасе каталог оригинальных аксессуаров, многие из которых стоят столько же, сколько и полноценные машины. Издание «Мотор» изучило предложения и выбрало баснословно дорогие товары с логотипами, которые привычнее видеть на автомобилях.
Porsche, как и любой другой производитель спортивных автомобилей, имеет в своем активе обширный каталог сумок, футболок и других аксессуаров, напрямую не связанных с автомобилями. Жемчужина этого списка — велосипед Porsche RS, который стоит почти 350 тысяч рублей. Что же получит покупатель за эти деньги? На самом деле ничего выдающегося: из-за того, что рама и вилка сделаны из карбона, весит вся конструкция как среднестатистический арбуз — 8,7 килограмма. Зато у этого велосипеда 20 скоростей и гидравлические дисковые тормоза.
Что еще можно купить за 350 тысяч рублей? Например, автомобиль — настоящий, с мотором и коробкой передач. За эти деньги есть и Lada Largus, и «китайцы», и вполне приличный Renault Sandero. «Француз» будет оборудован подушкой безопасности со стороны водителя, 14-дюймовыми колесами, полноразмерной запаской и обогревом заднего стекла. Да, он чуть дороже — на 24 тысячи рублей. Но он и не велосипед.
В поисках самых дорогих аксессуаров в каталогах автопроизводителей нельзя не заглянуть к Ferrari. Итальянцы не разочаруют: у них есть, например, копия носовой части суперкара Ferrari 268 SP, которая стоит просто неприлично дорого — почти 650 тысяч рублей.
И если на велосипеде Porsche хотя бы можно ездить, то что делать с этим «аксессуаром», решительно непонятно. Разве что повесить на стену вместо ковра или замаскировать под прикроватную тумбочку.
Сколько «носов» Ferrari 268 SP продается в год, неизвестно. Нам кажется, не слишком много — ведь за 650 тысяч рублей можно купить куда более полезные вещи. Например, Skoda Octavia, Peugeot 2008 или Citroen DS3.
Еще за эти деньги можно приобрести квартиру в Нижнем Новгороде, соболиную шубу или золотой гарнитур с 27 бриллиантами. Но это, как говорится, кому что нравится.
Ателье Mansory известно, пожалуй, всем автомобильным фанатам. Или поклонникам футбольного клуба «Челси», ведь именно в честь тренера этой команды — Жозе Моуринью — тюнеры создали суперкар. Однако помимо машин, компания могла бы легко прославиться и в качестве производителя эксклюзивной мебели. Например, за счет офисного кресла из кожи и карбона за 17 тысяч 250 евро. От одного взгляда на этот предмет интерьера становится понятно, что заседать в нем должен минимум Хан Соло на капитанском мостике «Тысячелетнего сокола».
На самом деле платить такие деньги даже за карбоновое кресло просто абсурд. За эту сумму можно купить целую россыпь различных хэтчбеков и седанов C-сегмента. Более того, можно даже присмотреться к чему-то побольше и побыстрее. Или же поверить рекламе Mansory, в которой говорится, что их кресло — это Bugatti Veyron для офиса.
Британская компания Morgan известна благодаря своим машинам с рамой из дерева и классным трехколесникам. Последние не только очень круто выглядят, но и стоят вменяемые для таких аппаратов деньги: 31 тысячу фунтов (примерно 37 тысяч евро), что не кажется запредельной суммой, в отличие от ценников на Ferrari или Lamborghini. А вот часы, которые есть в коллекции Morgan...
Модель Officers Watch от Morgan стоит как половина 3 Wheeler — почти 14 тысяч фунтов. При этом не стоит обольщаться: работали над ними не скрупулезные швейцарцы, а семейная пара из Великобритании, которая держит компанию Struthers London. Ее модельный ряд состоит лишь из часов для Morgan и еще одной модели — платиновых дизайнерских часов на цепочке. Впрочем, нам кажется, что этого все равно не достаточно для того, чтобы просить за аксессуар сумму, равную стоимости Audi A1.
Компания Maserati сделала за последние пару лет ощутимый шаг вперед. В линейке появилась более или менее доступная модель, способная продаваться в действительно больших количествах; на подходе первый внедорожник и маленький спорткар. И в каталоге аксессуаров Maserati тоже полный порядок. За исключением одного пункта: стула для отдыха, созданного для автопроизводителя дизайнерской конторой Zanotta.
И дело даже не в самом стуле — выглядит он пусть и старомодно, но достаточно стильно. Все дело в его стоимости: 12 тысяч 300 евро. Вдумайтесь — за эти деньги можно купить трехдверный Fiat Punto, обшить его салон кожей, а на сдачу слетать в теплые края на пару недель. При этом у «Пунто» будут аж четыре колеса, а у стула от Zanotta их нет вообще.
Понятно, что владельцы автомобилей Koenigsegg — люди неординарные. Хотя бы потому, что стоимость шведских гиперкаров зашкаливает за все разумные отметки, так же, как их мощность и скорость. И чтобы поддержать свою репутацию, компания выпустила фотоальбом, на который среднестатистическому москвичу придется копить полгода, не питаясь и не оплачивая жилье. Стоит сувенир восемь с четвертью тысяч долларов.
Внутри этого альбома — 10 фотографий, каждая из которых подписана Кристианом фон Кенигсеггом. Больше там ничего нет. Если бы мы составляли рейтинг бесполезных покупок, то альбом Koenigsegg неизбежно бы занял в нем первое место. Ведь если на стульях можно сидеть, а на велосипедах ездить, то что делать с десятком картинок (пусть даже и автомобильных), нам совсем непонятно.
Если кто-то захочет купить себе стол для кикера (настольного футбола), вряд ли он задумается о походе к дилеру Audi. А зря — в 2010 году дизайнеры ингольштадтского автопроизводителя сделали такой стол. Алюминий, высокопрочный пластик и все такое по цене Volkswagen Polo: 12 тысяч 900 евро.
Да, столы для кикера таких денег, наверное, не стоят. Даже профессиональный вариант обойдется примерно в 60 тысяч рублей, что все равно дешевле стола Audi. Так в чем же его особенность? Пожалуй, только в тираже. В Audi грозились выпустить силами компании Leonhart всего 20 экземпляров. Но спрос на них, судя по всему, оказался не запредельным: заказать игрушку по цене компактного хэтчбека можно до сих пор — даже спустя четыре года.
Компания Dartz Motors знаменита своими необычными автомобилями. Одного взгляда на их золотые внедорожники достаточно, чтобы понять — эти модели идеально вписываются лишь в ленту «Диктатор» и в жизнь его реальных прототипов. Сложно представить обычного человека, садящегося в этот гротескный внедорожник с отделкой из кожи с китового пениса и складом черной икры в багажнике.
26 марта 2014 г. 13:51:00 / Motor
gabbass
Заблокирован
- Регистрация
- 10 Май 2010
- Сообщения
- 8,400
- Благодарности
- 7,525
- Адрес
- Акапулько
- Автомобиль
- MERCEDES-BENZ G65 AMG V12 BITURBO
Tesla устанавливает титановый щит и алюминиевые отбойники на днище Model S
http://habrahabr.ru/post/217497/
http://habrahabr.ru/post/217497/
Shadi
Гуру
30 марта 1867 года в Вашингтоне был подписан договор о продаже Россией Аляски и Алеутских островов Соединенным Штатам Америки.
О продаже Аляски ходят тысячи мифов. Многие полагают, что ее продала еще Екатерина Вторая, некоторые считают, что ее не продали, а отдали в аренду на 99 лет, и якобы Брежнев отказался забирать ее обратно. О том, как обстояли дела на самом деле, я вам сейчас и расскажу. В 1861 году в России было отменено крепостное право. Чтобы выплатить компенсацию помещикам, Александр II был вынужден в 1862 году подзанять у Ротшильдов 15 миллионов фунтов стерлингов под 5% годовых. Однако Ротшильдам надо было что-то возвращать, и тогда Великий Князь Константин Николаевич – младший брат Государя – предложил продать «что-нибудь ненужное». Самой ненужной вещью в России оказалась Аляска.
рачным пасмурным днем 16 декабря 1866 года в Санкт-Петербурге состоялось специальное совещание, на котором присутствовали Александр II, великий князь Константин Николаевич, министры финансов и морского министерства, а также российский посланник в Вашингтоне барон Эдуард Андреевич Стекль. Все участники одобрили идею продажи. По предложению министерства финансов был определен порог суммы — не менее 5 миллионов долларов золотом. 22 декабря 1866 г. Александр II утвердил границу территории. В марте 1867 года Стекль прибыл в Вашингтон и официально обратился к госсекретарю Уильяму Сьюарду.
Флаг Аляски до 1868 года
Чек, выписанный русскому послу американцами при покупке Аляски
Подписание договора о продаже Аляски 30 марта 1867 года. Слева направо: Роберт С. Чу, Уильям Г. Сьюард, Уильям Хантер, Владимир Бодиско, Эдуард Стекль, Чарльз Самнер, Фредерик Сьюард.
Первая страница ратификационной грамоты о ратификации Россией договора о продаже Аляски. составленной 20 июня 1867 года.
Барон Эдуард Андреевич Стекль [Stoeckle] (1804-1892). Он был сыном австрийского дипломата и русской переводчицы. Продажа Аляски, за которую Александр II пожаловал ему единовременное вознаграждение в 25 тысяч долларов и пожизненную пенсию в 6 тысяч долларов ежегодно, не принесла ему славы. В 1869 году он вышел в отставку и уехал в Париж, где и прожил до конца жизни.
Двадцать четвёртый государственный секретарь США Уильям Генри Сьюард [William Henry Seward] (1801-1872). Каждый год штат Аляска в последний понедельник марта празднует День Сьюарда.
В те годы Североамериканские Штаты были единственным союзником России. В 1863-64 гг., две русские эскадры под командованием контр-адмиралов С. С. Лесовского и А. А. Попова участвовали в военных действиях на стороне федерального правительства Севера с целью создания угрозы коммуникациям Великобритании и Франции, поддерживающих Юг, и тем самым, содействовали победе Северян. Поэтому неудивительно, что продать Аляску было решено американским друзьям с тем, чтобы она не досталась британским врагам.
Аляска, открытая 21 августа 1732 года командойрусского бота «Св. Гавриил» под началомгеодезиста М. С. Гвоздева и подштурманаИ.Федорова в ходе экспедиции А. Ф. Шестакова и Д. И. Павлуцкого, была единственным крупным владением России вне Евразийского континента(кроме того за пределами Евразии России принадлежали Сандвичевы острова и Форт Росс).
Подписание договора состоялось 30 марта 1867 года в Вашингтоне. Территория площадью 1 миллион 519 тысяч кв. км была продана за 7,2 миллиона долларов золотом, то есть, 0,0474 доллара за гектар. Много это или мало? Если нынешний доллар стoит 0,0223663 грамма золота, то тогдашний – образца 1861 года – содержал 1,50463 грамма. А это значит, что тогдашний доллар был равен 67 долларам 27 центам в нынешних деньгах. Следовательно, Аляску мы продавали из расчета 3,19 нынешних доллара за гектар.
Если бы нам сейчас, в конце 2010 года, пришлось по таким расценкам продавать всю Сибирь, то нам дали бы за нее всего-навсего 3 миллиарда 105 миллиона 241 тысячу долларов. Согласитесь, не густо.
За сколько же следовало продавать Русскую Америку? Одна десятина (2,1 гектара) стоила в европейских губерниях 50-100 рублей, в зависимости от качества земли. Бросовые же земли в Сибири продавались по 3 копейки за квадратную сажень (4,5369 кв. м). Так вот, если поделить все эти 1 миллион 519 тысяч кв. км на число квадратных саженей и умножить всё это на три копейки, то получится сумма в 10 миллиардов и еще 44 миллиона рублей – в 1395 раз больше той суммы, за которую была продана Аляска. Правда, такую сумму Америка вряд ли смогла бы тогда заплатить – ее годовой бюджет равнялся 2,1 миллиарда долларов или 2,72 миллиарда тогдашних рублей.
Кстати, выплатить долг Ротшильдам деньгами, полученными за Аляску, тоже бы не удалось. Тогдашний британский фунт стоил 4,87 доллара. То есть, занятая сумма составляла 73 миллиона долларов. Аляску же продали менее чем за десятую часть этой суммы.
Однако и эти деньги России не достались. Русский посол в САСШ (Северо-Американских Соединенных Штатах) Эдуард Стекль получил чек на сумму 7 миллионов 035 тыс. долларов – из первоначальных 7,2 миллионов 21 тысячу он оставил себе, а 144 тысячи раздал в качестве взяток сенаторам, голосовавшим за ратификацию договора. А эти 7 миллионов он перевел в Лондон банковским переводом, а уже из Лондона в Петербург морским путем повезли купленные на эту сумму золотые слитки. При конвертации сначала в фунты, а потом и в золото было потеряно еще 1,5 миллиона, но и это было не последней потерей.
Барк «Оркни» (Orkney), на борту которого был драгоценный груз, 16 июля 1868 года затонул на подходе к Петербургу. Было ли в нем на тот момент золото, или оно вообще не покидало пределов Туманного Альбиона, неизвестно. Страховая компания, застраховавшая судно и груз, объявила себя банкротом, и ущерб был возмещен лишь частично.
Тайна гибели «Оркни» была раскрыта уже через семь лет: 11 декабря 1875 года при погрузке багажа на пароход «Мозель», отправлявшийся из Бремена в Нью-Йорк произошел мощный взрыв. 80 человек погибли, а еще 120 были ранены. Сопровождавшие груз документы уцелели, и уже к пяти часам вечера того же дня следствию стало известно имя владельца взорвавшегося багажа. Им оказался американский подданный Вильям Томсон.
Судя по документам, он плыл до Саутгемптона, а его багаж должен был отправиться в США. Когда Томсона попытались арестовать, он попытался застрелиться, но умер он лишь 17 числа от заражения крови. За это время он успел дать признательные показания. Однако признался он не только в попытке отправить на дно пароход «Мозель» с целью получения страховой выплаты за утраченный багаж.
Таким способом он уже отправил на дно почти десяток кораблей.
Выяснилось, что технологии изготовления бомб с часовым механизмом Томсон научился еще во время Гражданской войны в США, в которой в чине капитана воевал на стороне южан. Но, будучи капитаном, Томсон не командовал ни ротой, ни эскадроном, ни батареей. Служил он в SSC – Secret Service Corps. SSC было первым в мире диверсионным подразделением. Его агенты взрывали склады, поезда и корабли северян, нарушая снабжение армии противника.
Однако война кончилась, и капитан разбитой армии оказался не у дел. В поисках счастья он отплыл в Англию, где на него быстро обратили внимание тогдашние британские спецслужбы – его навыки не являлись для них секретом. Однажды Томсон был арестован за пьяную драку, а в камере к нему подсадили человека, который пообещал ему тысячу фунтов за выполнение одного деликатного поручения. Эти тысяча фунтов стоили тогда 4866 долларов или 6293 рубля. На эти деньги в России можно было купить имение размером в сто десятин земли, а в Америке – огромное ранчо на тысячу голов скота. В нынешних же деньгах по состоянию на 8 декабря 2010 года это 326 тысяч 338 долларов.
Выйдя через несколько дней на свободу, Томсон, устроился портовым грузчиком и под видом мешка с углем протащил на борт «Оркни» мину с часовым механизмом. Когда до входа в Петербургскую гавань оставалось несколько часов, в угольном трюме прогремел взрыв, и «Оркни» пошел ко дну.
Когда задание было выполнено, Томсон получил от этого же человека тысячу фунтов стерлингов и предписание немедленно покинуть Англию, подписанное самим премьер-министром Бенджамином Дизраэли.
Томсон переехал в Дрезден – столицу тогда еще независимой Саксонии. Там он купил дом, женился, завел детей и мирно жил под именем Вильгельма Томаса пока остатки тех самых тысячи футов не начали подходить к концу. Тогда-то Томсон и решил отправлять застрахованный багаж за океан и пускать на дно пароходы. В среднем он отправлял на дно по одному пароходу в год, и все они исчезали в районе Бермудского треугольника, и хотя в прессе впервые о «таинственных исчезновениях» в Бермудском треугольнике упомянул корреспондент Associated Press Джонс, лишь 16 сентября 1950 года, байки моряков о заколдованном участке моря начали ходить именно с этого времени.
P.S. Сейчас место затопления «Оркни» находится в территориальных водах Финляндии. В 1975 году совместная советско-финская экспедиция обследовала район его затопления и нашла обломки корабля. Исследование оных подтвердило, что на корабле был мощный взрыв и сильный пожар. Однако золота обнаружить не удалось – скорее всего, оно так и осталось в Англии.
P.P.S. Была, правда, от продажи Аляски всё-таки одна выгода - в качестве бонуса американцы передали России чертежи и технологию производства винтовки Бердана. Это вывело Россию из состояния перманентного перевооружения и позволило в ходе Русско-Турецкой войны взять частичный реванш за поражение в Крымской кампании.
Кто и как продавал Аляску
Деньги от продажи Аляски Россия так и не получила
Флаг Аляски до 1868 года
Чек, выписанный русскому послу американцами при покупке Аляски
Подписание договора о продаже Аляски 30 марта 1867 года. Слева направо: Роберт С. Чу, Уильям Г. Сьюард, Уильям Хантер, Владимир Бодиско, Эдуард Стекль, Чарльз Самнер, Фредерик Сьюард.
Первая страница ратификационной грамоты о ратификации Россией договора о продаже Аляски. составленной 20 июня 1867 года.
Барон Эдуард Андреевич Стекль [Stoeckle] (1804-1892). Он был сыном австрийского дипломата и русской переводчицы. Продажа Аляски, за которую Александр II пожаловал ему единовременное вознаграждение в 25 тысяч долларов и пожизненную пенсию в 6 тысяч долларов ежегодно, не принесла ему славы. В 1869 году он вышел в отставку и уехал в Париж, где и прожил до конца жизни.
Двадцать четвёртый государственный секретарь США Уильям Генри Сьюард [William Henry Seward] (1801-1872). Каждый год штат Аляска в последний понедельник марта празднует День Сьюарда.
В те годы Североамериканские Штаты были единственным союзником России. В 1863-64 гг., две русские эскадры под командованием контр-адмиралов С. С. Лесовского и А. А. Попова участвовали в военных действиях на стороне федерального правительства Севера с целью создания угрозы коммуникациям Великобритании и Франции, поддерживающих Юг, и тем самым, содействовали победе Северян. Поэтому неудивительно, что продать Аляску было решено американским друзьям с тем, чтобы она не досталась британским врагам.
Аляска, открытая 21 августа 1732 года командойрусского бота «Св. Гавриил» под началомгеодезиста М. С. Гвоздева и подштурманаИ.Федорова в ходе экспедиции А. Ф. Шестакова и Д. И. Павлуцкого, была единственным крупным владением России вне Евразийского континента(кроме того за пределами Евразии России принадлежали Сандвичевы острова и Форт Росс).
Подписание договора состоялось 30 марта 1867 года в Вашингтоне. Территория площадью 1 миллион 519 тысяч кв. км была продана за 7,2 миллиона долларов золотом, то есть, 0,0474 доллара за гектар. Много это или мало? Если нынешний доллар стoит 0,0223663 грамма золота, то тогдашний – образца 1861 года – содержал 1,50463 грамма. А это значит, что тогдашний доллар был равен 67 долларам 27 центам в нынешних деньгах. Следовательно, Аляску мы продавали из расчета 3,19 нынешних доллара за гектар.
Если бы нам сейчас, в конце 2010 года, пришлось по таким расценкам продавать всю Сибирь, то нам дали бы за нее всего-навсего 3 миллиарда 105 миллиона 241 тысячу долларов. Согласитесь, не густо.
За сколько же следовало продавать Русскую Америку? Одна десятина (2,1 гектара) стоила в европейских губерниях 50-100 рублей, в зависимости от качества земли. Бросовые же земли в Сибири продавались по 3 копейки за квадратную сажень (4,5369 кв. м). Так вот, если поделить все эти 1 миллион 519 тысяч кв. км на число квадратных саженей и умножить всё это на три копейки, то получится сумма в 10 миллиардов и еще 44 миллиона рублей – в 1395 раз больше той суммы, за которую была продана Аляска. Правда, такую сумму Америка вряд ли смогла бы тогда заплатить – ее годовой бюджет равнялся 2,1 миллиарда долларов или 2,72 миллиарда тогдашних рублей.
Кстати, выплатить долг Ротшильдам деньгами, полученными за Аляску, тоже бы не удалось. Тогдашний британский фунт стоил 4,87 доллара. То есть, занятая сумма составляла 73 миллиона долларов. Аляску же продали менее чем за десятую часть этой суммы.
Однако и эти деньги России не достались. Русский посол в САСШ (Северо-Американских Соединенных Штатах) Эдуард Стекль получил чек на сумму 7 миллионов 035 тыс. долларов – из первоначальных 7,2 миллионов 21 тысячу он оставил себе, а 144 тысячи раздал в качестве взяток сенаторам, голосовавшим за ратификацию договора. А эти 7 миллионов он перевел в Лондон банковским переводом, а уже из Лондона в Петербург морским путем повезли купленные на эту сумму золотые слитки. При конвертации сначала в фунты, а потом и в золото было потеряно еще 1,5 миллиона, но и это было не последней потерей.
Барк «Оркни» (Orkney), на борту которого был драгоценный груз, 16 июля 1868 года затонул на подходе к Петербургу. Было ли в нем на тот момент золото, или оно вообще не покидало пределов Туманного Альбиона, неизвестно. Страховая компания, застраховавшая судно и груз, объявила себя банкротом, и ущерб был возмещен лишь частично.
Тайна гибели «Оркни» была раскрыта уже через семь лет: 11 декабря 1875 года при погрузке багажа на пароход «Мозель», отправлявшийся из Бремена в Нью-Йорк произошел мощный взрыв. 80 человек погибли, а еще 120 были ранены. Сопровождавшие груз документы уцелели, и уже к пяти часам вечера того же дня следствию стало известно имя владельца взорвавшегося багажа. Им оказался американский подданный Вильям Томсон.
Судя по документам, он плыл до Саутгемптона, а его багаж должен был отправиться в США. Когда Томсона попытались арестовать, он попытался застрелиться, но умер он лишь 17 числа от заражения крови. За это время он успел дать признательные показания. Однако признался он не только в попытке отправить на дно пароход «Мозель» с целью получения страховой выплаты за утраченный багаж.
Таким способом он уже отправил на дно почти десяток кораблей.
Выяснилось, что технологии изготовления бомб с часовым механизмом Томсон научился еще во время Гражданской войны в США, в которой в чине капитана воевал на стороне южан. Но, будучи капитаном, Томсон не командовал ни ротой, ни эскадроном, ни батареей. Служил он в SSC – Secret Service Corps. SSC было первым в мире диверсионным подразделением. Его агенты взрывали склады, поезда и корабли северян, нарушая снабжение армии противника.
Однако война кончилась, и капитан разбитой армии оказался не у дел. В поисках счастья он отплыл в Англию, где на него быстро обратили внимание тогдашние британские спецслужбы – его навыки не являлись для них секретом. Однажды Томсон был арестован за пьяную драку, а в камере к нему подсадили человека, который пообещал ему тысячу фунтов за выполнение одного деликатного поручения. Эти тысяча фунтов стоили тогда 4866 долларов или 6293 рубля. На эти деньги в России можно было купить имение размером в сто десятин земли, а в Америке – огромное ранчо на тысячу голов скота. В нынешних же деньгах по состоянию на 8 декабря 2010 года это 326 тысяч 338 долларов.
Выйдя через несколько дней на свободу, Томсон, устроился портовым грузчиком и под видом мешка с углем протащил на борт «Оркни» мину с часовым механизмом. Когда до входа в Петербургскую гавань оставалось несколько часов, в угольном трюме прогремел взрыв, и «Оркни» пошел ко дну.
Когда задание было выполнено, Томсон получил от этого же человека тысячу фунтов стерлингов и предписание немедленно покинуть Англию, подписанное самим премьер-министром Бенджамином Дизраэли.
Томсон переехал в Дрезден – столицу тогда еще независимой Саксонии. Там он купил дом, женился, завел детей и мирно жил под именем Вильгельма Томаса пока остатки тех самых тысячи футов не начали подходить к концу. Тогда-то Томсон и решил отправлять застрахованный багаж за океан и пускать на дно пароходы. В среднем он отправлял на дно по одному пароходу в год, и все они исчезали в районе Бермудского треугольника, и хотя в прессе впервые о «таинственных исчезновениях» в Бермудском треугольнике упомянул корреспондент Associated Press Джонс, лишь 16 сентября 1950 года, байки моряков о заколдованном участке моря начали ходить именно с этого времени.
P.S. Сейчас место затопления «Оркни» находится в территориальных водах Финляндии. В 1975 году совместная советско-финская экспедиция обследовала район его затопления и нашла обломки корабля. Исследование оных подтвердило, что на корабле был мощный взрыв и сильный пожар. Однако золота обнаружить не удалось – скорее всего, оно так и осталось в Англии.
P.P.S. Была, правда, от продажи Аляски всё-таки одна выгода - в качестве бонуса американцы передали России чертежи и технологию производства винтовки Бердана. Это вывело Россию из состояния перманентного перевооружения и позволило в ходе Русско-Турецкой войны взять частичный реванш за поражение в Крымской кампании.
rokets
Гуру
- Регистрация
- 26 Янв 2014
- Сообщения
- 3,193
- Благодарности
- 5,604
- Адрес
- Север Санкт-Петербурга
- Автомобиль
- Карок
Добавлено через 1 минуту
Последнее редактирование:
Shadi
Гуру
Многие соклубники носили или продолжают достойно носить погоны различных российских ведомств. Возможно им будет интересно:
[/FONT]
[FONT="]
[FONT="]
[/FONT]
[/FONT]
http://www.opoccuu.com/ranks-table.htm
Знаки различия силовых и гражданских структур России, СССР и РФ
[FONT="][/FONT]
[FONT="]
[/FONT]
[/FONT]
[FONT="]
[/FONT][/FONT] [FONT="] [FONT="] Знаки различия РККА 1924-35
[/FONT][/FONT] [FONT="] [FONT="] [FONT="]
[/FONT][/FONT][/FONT]
[FONT="] [FONT="] [FONT="] Знаки различия РККА 1935-40[/FONT][/FONT][/FONT]
[/FONT][/FONT] [FONT="] [FONT="] [FONT="]
[/FONT][/FONT][/FONT][FONT="] [FONT="] [FONT="] Знаки различия РККА 1935-40[/FONT][/FONT][/FONT]
РККФ
[FONT="]
[FONT="] [FONT="] [FONT="] Знаки различия политсостава РККА[/FONT][/FONT][/FONT]
[FONT="]
[FONT="] Знаки различия политсостава РККФ[/FONT]
[FONT="] [FONT="]
[/FONT][/FONT]
[/FONT][/FONT]http://www.opoccuu.com/ranks-table.htm
Shadi
Гуру
Shadi
Гуру
К 15-летию выхода на экраны "Матрицы"
Как снимался фильм "Матрица"
(информация о фильме)
http://www.kino-mira.ru/za-kulisami-kino/1776-kak-snimalsya-film-matrica.html
Как снимался фильм "Матрица"
(информация о фильме)
http://www.kino-mira.ru/za-kulisami-kino/1776-kak-snimalsya-film-matrica.html