Аккумулируем информацию по клапану вестгейта

[моня644]

Давай,я следующий буду

 

[Dima_Soup]

Записал дребезг. В конце просто на месте газовал.

https://drive.google.com/file/d/1cN77Lc43NrOLn9QhqUpHR6jyPSnyzubw/view

Кому видео работы калитки ? )) без звука правда получилось

https://drive.google.com/open?id=1fKyDSPMEOOnYmcj9ISzB5rP1vNd-_tS8
https://drive.google.com/open?id=1WXa0DSWK7p8eVQk3-Sf2HjGEBOMeZl-7

 

[walerka]

Давай,я следующий буду

Не не! Ты раньше в списке!

 

[Dima_Soup]

А пропустите, добрые люди, к дяде Валере, мне из Москвы ехать

 

[walerka]

Записал дребезг. В конце просто на месте газовал.

https://drive.google.com/file/d/1cN77Lc43NrOLn9QhqUpHR6jyPSnyzubw/view

Кому видео работы калитки ? )) без звука правда получилось

https://drive.google.com/open?id=1fKyDSPMEOOnYmcj9ISzB5rP1vNd-_tS8
https://drive.google.com/open?id=1WXa0DSWK7p8eVQk3-Sf2HjGEBOMeZl-7

А сколько пробег ? По звуку больше похоже что где то воздух сифонит... Либо так звук передается при близости микрофона к патрубкам..

 

[Dima_Soup]

walerka, такой звук был и на 20 тысячах пробега. Пробег сейчас 58.
Опрессовку не делал, а наверное надо бы. Думаете не калитка ?
У меня еще 249 клапан весь в масле, ошибок никаких нет, масло не жрет машина, сегодня сравнивали с товарищем звук мотора, у меня прям явно под сброс газа металлическое дребезжание.

 

[Dima_Soup]

Снял логи.. Виден недодув в момент просадки на 5-6 передаче, и почему-то скважность N75 На 96 процентов при таких оборотах. Не говорит ли нам это про калитку незакрытую ? Это как раз моменты когда идет шелест металлический. Еще дикие откаты на стоке, при плавном нажатии на газ.

 

[моня644]

Интересно,даже ремкомплекты существуют https://www.avito.ru/sankt-peterburg/zapchasti_i_aksessuary/remkomplekt_vestgeyta_turbin_1596612570

 

[Dima_Soup]

Покачал свою тягу, даже ухватился пассатижами - с помощью камеры смог уцепиться сверху. Мертво стоит, не дребезжит. Вот думаю, что же это может шелестеть.

 

[titanik]

моня644, хорошая новость. С Алика наверное тащат.

Добавлено через 4 минуты
Dima_Soup, Надо не тягу хватать, а за рычаг калитки.

 

[Dima_Soup]

titanik, до калитки рукой никак, только если снимать аккум и прочее. Попробую на выходных изловчиться. Есть еще один способ - снять выхлоп и оттуда потыкать в тарелку вестгейта )

 

[alf165]

Коллеги сегодня пытался снять турбину, не смог открутить болт крепящий кронштейн турбины к горячей части (шестигранник на 6). Заливал вд на ночь, стучал, в итоге шестигранник внутри почти свернут, болт на месте. Все остальные гайки открутились. С кронштейном не удаётся наклонить турбину чтобы она вышла из верхних шпилек на головке.

Кто сталкивался с этим болтом, как выходили из ситуации?

 

[titanik]

alf165, мне часто приносят турбины с кронштейном. Значит откручивают только от двигателя. И насколько я помню там не шестигранник, а сплайн 12 ти гранный.

 

[alf165]

titanik, сплайны 2шт внизу. А вверху как раз шестигранник. Если приносят значит как то снимают. Не знаешь можно ли подлезть к 4 нижним болтам коллектора ( те которые держат две планки)??

 

[YRII77]

Всем привет.1.4 150 лс.
Скажите как правильно донести до мастера в сервисе чего надо сделать?Есть ли чертеж бобышки? Заранее спасибо


https://drive.google.com/file/d/1e1nhxBoIps7m58pHQzJNVBbgqsLtu6lO/view?usp=drivesdk

https://drive.google.com/file/d/1e1nhxBoIps7m58pHQzJNVBbgqsLtu6lO/view?usp=drivesdk

 

[titanik]

YRII77, Чертежа нет.
Бобышка там сложнее, чем на 2.0. Причём есть пара вариантов исполнения этой хрени.
Вытачивается по образцу после снятия старой с учётом новых посадочных размеров.

 

[YRII77]

YRII77, Чертежа нет.
Бобышка там сложнее, чем на 2.0. Причём есть пара вариантов исполнения этой хрени.
Вытачивается по образцу после снятия старой с учётом новых посадочных размеров.

Жаль(Тогда как мне сервисменов вывести на ремонт?Как им объяснить что надо сделать?

 

[titanik]

YRII77,
1. Снять турбину
2. Высверлить сверлом 5 мм расклёпанную часть бобышки как на фото. Вынуть сточенную деталь.
3. Сделать отверстие в тяге калитки из овального круглое (10 мм, например)
4. Выточить новую деталь с учётом рассверленного отверстия на 10 мм.
5. Приклепать новую бобышку к тяге калитки.
6. Вставить шток привода калитки и гайками отрегулировать преднатяг. Если не заморачиваться на точности (нафиг она там нужна, на самом деле), то гайками установить преднатяг в 3 мм. Т.е в полностью закрытом положении тарелочки вестгейта шток из своей вакуумной помпы должен выйти на 3 мм.


Есть ещё один вариант - выслать турбину мне, посидеть без машины пару недель. Я всё сделаю))

 

[YRII77]

YRII77,
1. Снять турбину
2. Высверлить сверлом 5 мм расклёпанную часть бобышки как на фото. Вынуть сточенную деталь.
3. Сделать отверстие в тяге калитки из овального круглое (10 мм, например)
4. Выточить новую деталь с учётом рассверленного отверстия на 10 мм.
5. Приклепать новую бобышку к тяге калитки.
6. Вставить шток привода калитки и гайками отрегулировать преднатяг. Если не заморачиваться на точности (нафиг она там нужна, на самом деле), то гайками установить преднатяг в 3 мм. Т.е в полностью закрытом положении тарелочки вестгейта шток из своей вакуумной помпы должен выйти на 3 мм.


Есть ещё один вариант - выслать турбину мне, посидеть без машины пару недель. Я всё сделаю))

Ээх еслиб смог((Я так понял ни в одном сервисе никто ничего не сделает?

 

[serj308]

YRII77,в любом толковом сервисе это сделают - распечатайте инструкцию от
titanik и прокатитесь по сервисам, выберете мастеров адекватных

Добавлено через 25 минут
YRII77,первая страница этой темы, пост №1 - чертеж там, я по нему делал..