Альтернатива Volkswagen Tiguan?

[Baloo73]

Matt, это предубеждения
салоны одинаковые

Не согласен. Самолично неделю назад облазил Кугу в салоне. Спереди еще куда ни шло, а вот подушка заднего дивана реально задрана, неудобно садиться даже нормальному человеку, а пожилой маме и подавно. Эргономика у Тиги ощутимо лучше, центральная консоль мятно зеленая...с кучей скользких кнопок.:at:
Задний парктроник за доплату 9400р в Титаниуме.((

 

[Alfa_S]

А тиг есть?

Ага. 22 февраля получила своего серебристого 2,0 TSI, 170 л.с. Из негатива только зеркала, которые после ГрандВитары просто крошечными кажутся...
В остальном все ОК. Привыкаем друг к другу

 

[Hauptfeldwebel]

Ага. 22 февраля получила своего серебристого 2,0 TSI, 170 л.с. Из негатива только зеркала, которые после ГрандВитары просто крошечными кажутся...
В остальном все ОК. Привыкаем друг к другу

Блин, внешне нравится Трак со своим срезанным бампером, но он только 170 л.с.
А 200 л.с. только Спорт, но он ни разу не нравиться своим тупорылым передком, машина какая то высокая и короткая кажется.

 

[a-b-c]

Блин, внешне нравится Трак со своим срезанным бампером, но он только 170 л.с.
А 200 л.с. только Спорт, но он ни разу не нравиться своим тупорылым передком, машина какая то высокая и короткая кажется.

мне тоже..я чипануться решил к лету.

 

[kmjif]

а пожилой маме и подавно.

а в тиге? ) очень глубокие арки колес и пожилому человеку тяжело залезть на задний диван без разбега

p.s. мне не нравиться ни новая СРВ ни новый аутлендер ни новая куга... наверное я старомоден

 

[Алексеич]

вот тут хорошо видно:

И еще хорошо видно как выпирает подлокотник, фактически зажат сидящий между подлокотником и подлокотником, левое колено - только строго прямо, в тиге не могу дотянуться до двери - там свободнее гораздо, а меряют то не там

Добавлено через 13 минут

отличная машинка.она следуящая

Когда выбирал себе машину - хонда отпала - невменяемые 4 комплектаци
Хочешь ксенон и датчик - получи кожу рожу все дела - 1450 тогда стоила посмотрим как ща будет, а по салону конечно просторнее и багажник больше, тиг с датчиками парком и ксеноном 1300 обошёлся и без говняной кожи
Выполняет всё что требуется от него

 

[Matt]

в новой CR-V будет кстати турбо-дизель 1.6 л., 120 л/с и крутящий момент в 300 нм.
для европы будет переделана ходовая и рулевое. (пожестче-почетче, в сравнении с американской версией)

а так же будет представлена новейшая, очень полезная функция
машина сможет читать вслух смс-ки с мобильника водителя!

 

[Baloo73]

а в тиге? ) очень глубокие арки колес и пожилому человеку тяжело залезть на задний диван без разбега

p.s. мне не нравиться ни новая СРВ ни новый аутлендер ни новая куга... наверное я старомоден

В Тигу моя мама залазит без проблем.

 

[terts]

Если есть желание (обоюдно-взаимное) то в Тиге на заднем диванчике такое можно, и не раз.

 

[Matt]

Новый Santa Fe, новый дизайн:

машину покажут и объявят характеристики в апреле на выставке в Нью-Йорке.

 

[SHCANIK]

Напоминает ниссан кашкай в рестайле.

 

[Владимир Гренадеров]

Главное что бы салон поменяли - убрали дурную подсветку, сидушки получше и т.п. С остальным у санты особых проблем нет.

 

[СВС]

Владимир Гренадеров, и ручку на задней двери, чертовски не удобная!

 

[kNmpa]

Новый Santa Fe, новый дизайн:

грят буит не сантафе, а иикс45

 

[Владимир Гренадеров]

и ручку на задней двери, чертовски не удобная!

У меня кстати к ручке особых претензий нет - у тигуана багажник открывается тоже весьма неудобно.

Другое дело соренто: там ручка для закрывания, как у санты - только изнутри. Не успел выдернуть руку - получи перелом.

Добавлено через 2 минуты

грят буит не сантафе, а иикс45

Да пофик... Платформа весьма удачная, дизель 2.2 шикарен, обогрев руля есть (хоть и в топе). Если сделают все по-уму, то продажи будут неслабыми. На фоне будущего овощного аутлендера.

 

[Matt]

kNmpa,
угу, давно слухи ходят, что корейцы хотят на ix45 перейти.
просто пока Хёндай в твиттере пишет : "2013 Santa Fe will adopt a design concept called "Storm Edge", а кто-то из журналюг уже пишет что это ix45.
На самом деле пофиг, как назовут.
главное - действительно, пусть сделают нормальный интерьер... потому что, то, что там сейчас - это некро-торпеда из 90ых + адовая синяя подсветка.

и да, новые движки должны быть - корейцы недавно хвастались, что завершили разработку
бензин 1.6 л турбо, 211 л/с и 265 момента
дизель 2л 150л/с и 380 момент

 

[СВС]

Владимир Гренадеров,
У меня кстати к ручке особых претензий нет - ну да, взялся за ручку, потянул и рукав грязный.
у тигуана багажник открывается тоже весьма неудобно - тоже грязновато, ну хоть одежду не пачкает.

 

[Владимир Гренадеров]

СВС, я в санта фе грязные лазил, рукава не пачкались. ИМХО, к этому можно привыкнуть - хотя конечно лучше нормальный электропривод.

дизель 2л 150л/с и 380 момент

2.2 - лучше А 2.0 уже давно ставится на киа спортадж - 180 лошадок, 392 Нм при 1800 оборотах.

 

[KoTъ]

дизель 2л 150л/с и 380 момент

маловато

 

[Владимир Гренадеров]

KoTъ,см. выше - 2.2 литра, 197 лошадок и 436 Нм Из-за движка готов был взять соренто в "плохом" цвете и без ксенона... Тигуан 2.0 без чипа так не летает.