Альтернатива Volkswagen Tiguan?

[root]

Кстати, DSG коробка эта хваленая на самом деле не такая уж и радостная

Полгода отъездил на дизельном пятом гольфе с ДСГ - только положительные впечатления. Была бы на тиге - взял бы не думая.

 

[Хомяк]

Как пример проблем
У всех бывает и у них тоже
http://www.caredge.ru/novosti/volkswagen-otzyvaet-avtomobili-s-dsg-2009-08-21.html

 

[root]

Как пример проблем
У всех бывает и у них тоже
http://www.caredge.ru/novosti/volkswagen-otzyvaet-avtomobili-s-dsg-2009-08-21.html

Ну, проблемы бывают с любыми машинами, с любыми коробками. Что теперь, отказываться из-за того, что у кого-то что-то там сломалось? Вон, Тиги тоже отзывали на замену болтов, однако количество владельцев все равно увеличивается

 

[Хомяк]

Ну, проблемы бывают с любыми машинами, с любыми коробками. Что теперь, отказываться из-за того, что у кого-то что-то там сломалось? Вон, Тиги тоже отзывали на замену болтов, однако количество владельцев все равно увеличивается

Да это понятно. Я к тому, что если это DSG, то это не всегда айс

 

[goblin]

преимущества ДСГ - это динамика на уровне ручки и расход даже ниже.

 

[root]

Да это понятно. Я к тому, что если это DSG, то это не всегда айс

Никто и не утверждал что она неубиваемая или супернадежная Просто приятно на ней ездить по сравнению с тем же автоматом

 

[Bora]

goblin, переключи коробку Тиги в режим спорта и будет тебе динамика лучше ручки , а dsg совсем не понадобится.

 

[Pokker]

goblin, переключи коробку Тиги в режим спорта и будет тебе динамика лучше ручки , а dsg совсем не понадобится.

На счёт спорт режима я чёт сумневаюсь... ИМХО как-то СЛИШКОМ долго она держит передачу, но это только моё ощущение, надо бы замерить.

 

[Bora]

Pokker, на спортах всегда так - передачи переключаются позже, чтобы разгон был резвее. На бэхах в спортрежиме коробка переключается аж при раскрутке мотора до 7000 оборотов (если газ в пол) , быстрее только спорткары рвут.

 

[goblin]

goblin, переключи коробку Тиги в режим спорта и будет тебе динамика лучше ручки , а dsg совсем не понадобится.

сомневаюсь я что-то, жаль на тиге не 200 л.с., а так можно было бы в реале проверить быстрее ручки спортивный режим или нет.

 

[Grek]

Чиповоные тиги как раз 200 л.с, есть такие на форуме .. так что при желании можно и организовать

 

[xyz]

сомневаюсь я что-то, жаль на тиге не 200 л.с., а так можно было бы в реале проверить быстрее ручки спортивный режим или нет.

Да причём здесь режим коробки, если в гидротрансформаторе теряется мощность? Против законов физики не пойдёшь.
Одинаковое (почти) время разгона МКПП и АКПП показывают только весьма мощные авто, далеко за 250 л.с. и менее 6-7 сек. Там уже собственно время переключения играет роль. БМВ вроде вообще, начиная с 6 цилиндров, механику не ставит (ну кроме Эмок)
Ну и всякие дизельные кроссоверы , но у них передаточные числа в МКПП специально для удобства растянуты.

 

[Bulya]

А что думаете по поводу нового соренто...
http://www.kia.ru/
7 мест дизель 197 л.с 6-ст автомат панорамная крыша
Цены от 1 до 1,5 млн.рублей

 

[Хомяк]

А что думаете по поводу нового соренто...
http://www.kia.ru/
7 мест дизель 197 л.с 6-ст автомат панорамная крыша
Цены от 1 до 1,5 млн.рублей

А что там думать. Смотреть надо
Какие у нее болезни будут и т.д. и т.п. Новую машину сразу после появления лучше не брать... пусть обкатают люди сперва. Отзывы почитать. Да и у корейцев больно хитрая гарантия. Вроде 5 лет, а такой список, что не входит в гарантийное обслуживание - мама не горюй...

 

[Falcon-M]

Bulya, чтобы корейцу конкурировать с немцем нужно стоить в полтора раза дешевле, а при одной цене я бы и думать не стал. При выборе между корейцем и немцем основной фактор (даже при прочих равных) это вторичный рынок. У фафагена вторичный рынок был есть и будет, всегда будет спрос на пожержанные авто, а вот каков спрос на подержаных корейцев?! Вопрос риторический.

 

[galexpo]

Falcon-M, новые корейцы это не старые корейцы! думаю со вторичкой проблем не должно быть.

 

[xyz]

А что думаете по поводу нового соренто...
http://www.kia.ru/
7 мест дизель 197 л.с 6-ст автомат панорамная крыша
Цены от 1 до 1,5 млн.рублей

Хёндай-Киа полюбили прикидываться Лексусом - спереди-сбоку чисто новый РХ350, задние фонари от ЛХ570.
Характеристики дизеля впечатляют (хотя 10 сек как-то не смотрятся на фоне 170 сильного ЖЛК и Х3 с 8,8-8,9), но надо смотреть на живые машины с живыми ценами. В ЗаРулём его несколько обхаяли...

 

[Bora]

А я смотрел тест-драйв нового соренто по каналам авто-плюс и 3-му каналу. 3-й канал как всегда только интерьер и экстерьер нахваливал, но кроме езды по московскому асфальту ничего не показал. А авто-плюс тестил машину на легком бездорожье, плюс подъем в гору - выводы оказались удовлетворительные, т.е. на троечку.

 

[TSAr]

Акура МДХ имхо гораздо удачнее хонды срв. думаю кстати конкурент на альтернативу...

 

[Savage1]

фу блин ,посмотрел на новый Соренто. ну не понравился мне его дизайн абсолютно и внутри похоже опять везде жесткий пластик.
5 лет гарантии? ага. на Тазы тоже 2 года выдают зачем-то......
Акура МДХ- видел. уже намного интереснее, но это ж премиум класс наподобие Ку-5 ,а об этом нам всем предстоит задуматься , когда пройдет 2-3 года обладания Тигом