Авария на тест-драйве или история одной покупки :)

[VladVikN]

тест-драйвовские авто,как правило на КАСКО.

Только КАСКО у них обычно с франшизой.

 

[-Евгенич-]

на КАСКО

как говорится: "кто на ком стоял?"

 

[zerocool-max]

Был у меня случай решил продать тойота хайлендер. надежная машина(если не считать лопнутой коробки, 150 тысяч на ремонт её и пол года в сервисах). Приехал значит на осмотр к покупателю. Подъехал на парковку, заглушил. стою жду его. Подъезжает чел, облазил всю машину. Все нра. Говорит давай прокатимся. Сажусь запускаю двигатель и ЧЕК! Вылез ЧЕК! М@ть его, в голове думаю что за фигня? Человеку говорю только что не было, видимо не поверил... На сервисе приговорили лямба зонд... Как он мог сломаться разом да еще и при покупателе?

 

[СергейАлексеевич]

zerocool-max,
Это Карма...

 

[SauberF1]

У меня при продаже ничего не сломалось и не отвалилось. Видимо, недостаточно сильно я любил свою машину, и она с лёгким мотором от меня ушла к новому владельцу.

 

[zerocool-max]

zerocool-max,
Это Карма...

согласен. у покупателя видимо не очень хорошая была, машина не захотела к нему.
Другому продалась сразу и легко

 

[констинтин]

Нет ребята, какая то фигня присутствует. Тоже продал уже не одну машину и постоянно перед продажей какая то фигня случается. Поэтому уже взял себе за правило- если решил продать и покупатель уже есть-на машине не езжу до момента продажи

 

[zerocool-max]

на машине не езжу до момента продажи

а что помешает ей сломаться во время стояния?

 

[СергейАлексеевич]

Чудес конечно не бывает. Но сколько техники не продавал, всё наоборот. Первой стал мотоцикл ЯВА, я её всю своими руками перебрал, откапиталил, покрасил и потом продал, а через пол года мне сказали, что у нового хозяина она загорелась и сгорела до тла. Потом разная техника была, тоже её продавал и с ней тоже что-то случалось слава богу вроде не горела. Последний ВАГ который проходил абсолютно все ТО у официалов на след день я его продал, звонит новый хозяин, а у него двери не открываются, потом фары перестали гореть,потом перегорели задние фонари и свет в багажнике. А потом. Потом не знаю,я телефон потерял)))

 

[ymy]

Чудес конечно не бывает. Но сколько техники не продавал, всё наоборот. Первой стал мотоцикл ЯВА, я её всю своими руками перебрал, откапиталил, покрасил и потом продал, а через пол года мне сказали, что у нового хозяина она загорелась и сгорела до тла. Потом разная техника была, тоже её продавал и с ней тоже что-то случалось слава богу вроде не горела. Последний ВАГ который проходил абсолютно все ТО у официалов на след день я его продал, звонит новый хозяин, а у него двери не открываются, потом фары перестали гореть,потом перегорели задние фонари и свет в багажнике. А потом. Потом не знаю,я телефон потерял)))

Ну уж сейчас то можно признаться что делал с каждой животиной

 

[Jettochkin]

ой-ли? ни в одной бумаге такого не видел. про соблюдать Правила и в подобном духе - видел

есть там про ответственность водителя за всяческие возможные проблемы) но думаю что машины тестдрайва должны по полной быть прикрытыми КАСКО... имхо.. а потом уже два отжима с клиента и со страховой)

кстати - что в итоге то?


p.s. насчет не хочет продаваться - это наверное у многих бывает) в 2007 году временный ВАЗ продавал - нафиг весь развалился... слава богу полгода катал и дисконт получился копеечный...

 

[Urrri]

Знаю один лайфхак!
Чтобы ничего не ломалось перед продажей - никогда не обсуждайте продажу в присутствии самой машины
Она хоть и железная, но все равно чувствует...