Болтает машину из стороны в сторону(((

[Tralli--valli]

рыскает по дороге

С недавнего времени обратил внимание что постоянно приходится подруливать , т.е машина не сильно но плавно уходит то в право то влево , начало грешл на зимнюю резину (поставил вместо 235 на 55 215 на 60 ) но поставил на лето как положено все 4 новые и проблема не ушла думаю не в резине пробег 60000 2.0 200 лс
Кто сталкивался подскажите!

 

[Rom972]

Для начала развал-схождение по двум осям проверить-скорректировать, да и всю ходовую до кучи потрясти.

 

[Anton_83]

Мне при схожих симптомах здорово помогла замена вставок задних сайлентблоков на усиленные и замена передних амортизаторов. Также, как ни странно, это повлияло на тормоза, думаю, в большей мере это от амортизаторов.

 

[vlas]

Смашина не сильно но плавно уходит то в право то влево

Может просто реагирует на уклон дорожного полотна?
Катаемся - то мы не по рельсам, а по суровым российским дорогам, которые после зимы лучше не стали.

 

[Shokolad]

Tralli--valli,
1. сход развал
2. стабилизатор

У меня на предыдущем Тигуане, доставал скрип при переезде лежачих полицейских. Долго не могли понять что это, в итоге стабилизатор под замену.
И скрип прошел и машина перестала рыскать по дороге.

 

[Zhrv]

А еще может порывы ветра, сам удивился когда подумал что колесо спустило тянуло влево, но потом дорога повернула и машину начало легонечко бросать. приходилость постоянно подруливать туда сюда.
на следующий день по тамуже маршруту как по рельсам.

 

[Tralli--valli]

Да может быть но не ветер и уклон точно но ощущения как при ветре

 

[АнатолийА]

С недавнего времени обратил внимание что постоянно приходится подруливать , т.е машина не сильно но плавно уходит то в право то влево , начало грешл на зимнюю резину (поставил вместо 235 на 55 215 на 60 ) но поставил на лето как положено все 4 новые и проблема не ушла думаю не в резине пробег 60000 2.0 200 лс
Кто сталкивался подскажите!

Проверьте давление в шинах.
Проверьте рулевые тяги и наконечники.
Проверьте втулки стабилизатора поперечной устойчивости.
Проверьте сход-развал.
Проверьте передние амортизаторы.
Это самые распространённые причины рыскания авто по дороге. Начните с самого простого . Первые три пункта. Удачи.

 

[АЕКТ]

Так пережевывали уже неоднократно - в задней подвеске, поперечные тяги. Как раз на этом пробеге под замену.

 

[Shokolad]

Tralli--valli,Так в итоге то что?

 

[Tralli--valli]

Блин времини пока нет заниматс так и эксплуатируются да ещё появиласи вибрация Авто при разгоне в районе 40-60 , но как-то странно не всегда ! Так раздражает блин была тоета проблем не зналл.....

Добавлено через 32 минуты
Да пока нет времени заняться да ещё вчера заметил вибрацию Авто при разгоне 40-60 , но как-то странно то есть то нет .. Вот блин в печали до этого ездил на тоете проблем не знал

 

[Alex78]

заметил вибрацию Авто при разгоне 40-60

Диски помой изнутри

 

[Tralli--valli]

Пишу с телефона сорри за ошибки........

 

[serso]

С недавнего времени обратил внимание что постоянно приходится подруливать , т.е машина не сильно но плавно уходит то в право то влево , начало грешл на зимнюю резину (поставил вместо 235 на 55 215 на 60 ) но поставил на лето как положено все 4 новые и проблема не ушла думаю не в резине пробег 60000 2.0 200 лс
Кто сталкивался подскажите!

Рысканье по дороге - отличительная черта неправильного схождения (хоть в плюс, хоть в минус). Причины могут быть разные, от банального проседания пружин, до деформации деталей подвески от ударов и износа резинок. В любом случае, путь на развал-схождение с предварительной диагностикой подвески.

 

[Рич]

Раскачка

облазил все темы, погуглил поиском...но не нашел, из-за чего Тигу раскачивает на скорости от 90 и дальше. понятно что вся проблема в дорогах, но раньше такого не было...видел краем глаза, что из-за убитых задних сайлентблоков, но так и не понял из-за каких именно...может еще и стойки виноваты? хотя не пробивают ни вверх, ни вниз. подскажите пожалуйста, а то барахтает меня по всему салону, даже ремни безопасности не помогают удержаться в седле)))

 

[Tatung]

%D0%A0%D0%B8%D1%87,у стоек есть демпферы.. не пробьет,пока они не разрушаться.

 

[Рич]

ну в них ведь тоже бьет, вот я про этот пробой

 

[тов. Ошлепкин]

облазил все темы, погуглил поиском...но не нашел, из-за чего Тигу раскачивает на скорости от 90 и дальше. понятно что вся проблема в дорогах, но раньше такого не было...видел краем глаза, что из-за убитых задних сайлентблоков, но так и не понял из-за каких именно...может еще и стойки виноваты? хотя не пробивают ни вверх, ни вниз. подскажите пожалуйста, а то барахтает меня по всему салону, даже ремни безопасности не помогают удержаться в седле)))

--------------
Поменяй передние сайлентблоки на спортивные для начала
8J0 199 231

Добавлено через 19 минут
http://www.drive2.ru/l/288230376152703951/

 

[STP]

Ни разу не продавец))), но здесь тоже про раскачку
http://air.blackstone-russia.ru

Напомнило про теннисные мячи в пружинах

 

[titanik]

облазил все темы, погуглил поиском...но не нашел, из-за чего Тигу раскачивает на скорости от 90 и дальше. понятно что вся проблема в дорогах, но раньше такого не было...видел краем глаза, что из-за убитых задних сайлентблоков, но так и не понял из-за каких именно...может еще и стойки виноваты? хотя не пробивают ни вверх, ни вниз. подскажите пожалуйста, а то барахтает меня по всему салону, даже ремни безопасности не помогают удержаться в седле)))

ИМХО штатные стойки мягкие по определению, какие и должны быть, по мнению инженеров VAG на паркетнике весом в полторы тонны.
Меняй стойки на Кони спорт или Бильштайны.
Простой пример - торможение на светофоре, не резкое, обычное. На штатных стойках нос опускается и капот делает 2-3 раскачки. Кони спорт, зажатые на 50%- кивок едва заметен, раскачка всего одна. Если зажать на 75%, то кивков вниз-вверх не будет вообще, правда и в обычной езде жестковато. Так и по заднице, особенно когда гружёный.