CB рация в машину прихоть или необходимость

[DRIFTKING]

-xxx-, и частота 433 мгц довольно сильно засорена, особенно в городах, что так же сильно влияет на дальность и качество связи.

 

[Phin]

вывод для себя сделал наверно такой- надо брать 2 рации:
433-446мгц пару для трассы с друзьями
27мгц для получения дорожных сводок

в Саратове наткнулся на не плохой ассортимент рация в Юлмарте
http://www.ulmart.ru/catalog/radio_...ec=false&filters=993_4378,993_32037,993_4376,

в частности
http://www.ulmart.ru/catalog/radio_stations/33409_6741?sort=0&viewType=0&rec=true
конкретно
http://www.ulmart.ru/goods/198576
+
http://www.ulmart.ru/goods/253424
или
http://www.ulmart.ru/goods/204310

ну и пару для связи с машинами
что нить из этого
http://www.ulmart.ru/catalog/radio_...wType=0&rec=false&filters=993_4378,993_32037,

 

[serso]

я почему то только на 433мгц натыкаюсь продающиеся парами - типа комплекта раций...

это продаются безлицензионные комплекты LPD/PMR раций, единственным достоинством которых является простота эксплуатации.
подробнее здесь http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=617920&postcount=2

а карманного варианта нет чтоб на трассе 3-5км перекрывалось и работало в диапазонах 433 и 27мгц,или только 27мгц?

Портативных СВ рации фактически одна - Алан 42. При работе из машины внешняя антенна обязательна, иначе результаты могут получиться хуже чем у LPD. Есть УКВ рации с возможностью только приема СВ, подробнее здесь http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=623295&postcount=23

 

[Phin]

-xxx-, и частота 433 мгц довольно сильно засорена, особенно в городах, что так же сильно влияет на дальность и качество связи.

а 446?

я так понял полезнее брать сразу 2 комплекта MJ-300?

 

[serso]

я почему то только на 433мгц натыкаюсь продающиеся парами - типа комплекта раций...
эти комплекты подойдут для связи между машинами на небольшом расстоянии. Километр для них это предел, причем и километра иногда не получается, так как рации работают из салона.

частота 433 мгц довольно сильно засорена, особенно в городах, что так же сильно влияет на дальность и качество связи.

Поэтому надо брать полнодиапазонные УКВ рации чтобы иметь возможность работать на 432 или 435мГц, или на 433 между каналами.
подробнее здесь: http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=617922&postcount=3

Добавлено через 2 минуты

а 446?

Еще сильнее. На LPD (433) имеется 69 фиксированных каналов, а на PMR (446) только 8. Кроме того Некоторые лезут в PMR диапазон так как мыльницы в нем немного мощнее- 0,5 Вт против 0,01Вт в LPD.

Добавлено через 11 минут

ну и пару для связи с машинами
что нить из этого
http://www.ulmart.ru/catalog/radio_s...2C993_32037,

Вот тут нет. Их единственный плюс - простота использования. Ну уще возможность разогнать Мидланды до 1 Вт мощности. Если выбирать среди них, ищите модели совмещающие в себе и LPD и PMR , типа Мидланд G9, G8, G7.
В любом случае, за эти деньги лучше взять пару таких http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=618535&postcount=1

 

[mscorp]

Рация хорошо, особенно по трассе, в городе, особенно в небольшом как-то не актуально.
Я для себя отказался, в отпуск пока летаю на самолете, а до соседнего города неспеша доезжаю.
Да и при ребенке как-то рацию включать не особо хочется, дальнобой в выражениях не стесняется.

 

[serso]

Цитата:
Сообщение от Phin
а карманного варианта нет чтоб на трассе 3-5км перекрывалось и работало в диапазонах 433 и 27мгц,или только 27мгц?
Портативных СВ рации фактически одна - Алан 42. При работе из машины внешняя антенна обязательна,

Мониторинг с пристрастием выявил новинку в стане портативных раций на 27мГц. Это следующая ступень в развитии, и здесь все посерьезней чем в Алане будет.

President Randy II (В Германии продается как Stabo xh 9006e)
Отличительные преимущества:
Ручной и автоматический шумоподавитель ASC ASC
Многофункциональный LCD дисплей
Интегрированный фильтр ANL (устранение шумовых паразитов высокой частот)
Литий-ионный аккумулятор (7,4 В / 2.100mAh)
Хорошая антенна в штатной комплектации.

Randy II представлена в двух вариантах, т.е. P (портативная) и M ( - мобильный).
Randy II P
Поставляется со следующими аксессуарами:
1. Гибкая антенна 30 см;
2. Литий-ионный аккумулятор;
3. Зарядное устройство от сети.
В Randy II M
Добавляется ещё адаптер для подключения внешней антенны
и разъема для подключения в гнездо прикуривателя
автомобиля - готовое решение для использования в автомобиле.

 

[anat0lievich]

Есть мнение, что партативной св на скорости пользоваться бессмысленно, радиус минимален и качество свзязи никакое. Для трассы онли стационар с хорошей выносной антенной.

И ещё есть мнение, что мощные стационары собирают на себя все электронаводки авто и так же там бессмысленны.

 

[titanik]

Есть мнение, что партативной св на скорости пользоваться бессмысленно, радиус минимален и качество свзязи никакое. Для трассы онли стационар с хорошей выносной антенной.

И ещё есть мнение, что мощные стационары собирают на себя все электронаводки авто и так же там бессмысленны.

Моя портативка DRAGON SY101+ (улучшенный аналог Алан 42) с внешней, стационарно врезанной в крышу удочкой, на 4+ обеспечивает связью на расстоянии 14 км. В шумах и того больше. Проверял с приятелем в реальных условиях средне пересечённой местности. При этом, что реально она выдаёт дай бог 3 Ватта.

Добавлено через 15 минут
serso,
Хорошая штучка! И ценник вроде приемлимый. В инет-магазине производителя 150 Евро машинка и тридцатник адаптер для автомобиля.
Хотя мне в моём драгоне не хватает только хорошего интелектуального шумодава.

 

[serso]

Есть мнение, что партативной св на скорости пользоваться бессмысленно, радиус минимален и качество свзязи никакое.

Странное мнение... дальность и качество связи у Вас зависят от скорости??? :an: Можно ссылку на первоисточник?

Для трассы онли стационар с хорошей выносной антенной

Вы видели хоть один стационар в машине? Если да - фото в студию, я тоже хочу посмотреть!

И ещё есть мнение, что мощные стационары собирают на себя все электронаводки авто и так же там бессмысленны.

Странные мнения у Вас...
Во первых: мощность никак не связана с тем что собирает электронаводки.
Во вторых: навороченный стационар отфильтрует все помехи и примет полезный сигнал так, как не снилось никакой мобильной или портативной рации
В-третьих: см. выше, Вы видели стационары в автомобилях?

 

[il76]

Мониторинг с пристрастием выявил новинку в стане портативных раций на 27мГц. Это следующая ступень в развитии, и здесь все посерьезней чем в Алане будет.

President Randy II (В Германии продается как Stabo xh 9006e)
Отличительные преимущества:
Ручной и автоматический шумоподавитель ASC ASC
Многофункциональный LCD дисплей
Интегрированный фильтр ANL (устранение шумовых паразитов высокой частот)
Литий-ионный аккумулятор (7,4 В / 2.100mAh)
Хорошая антенна в штатной комплектации.

Randy II представлена в двух вариантах, т.е. P (портативная) и M ( - мобильный).
Randy II P
Поставляется со следующими аксессуарами:
1. Гибкая антенна 30 см;
2. Литий-ионный аккумулятор;
3. Зарядное устройство от сети.
В Randy II M
Добавляется ещё адаптер для подключения внешней антенны
и разъема для подключения в гнездо прикуривателя
автомобиля - готовое решение для использования в автомобиле.

Ценник какой? Будет клубная закупка по халявной цене?

 

[serso]

Kursant, У вас антенна как закреплена?

К релингу в штатные дырки для багажника, клепками

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от serso
Противовес создает не масса, а кузов автомобиля.
Для настройки КСВ нужен прибор, а не масса.
Кстати, магнит обеспечивает емкостную связь с кузовом автомобиля, и разницы между нормальным магнитом и кронштейном нет, а если она и есть, то зачастую не в пользу кроншейна в виду специфики его установки.
Не подумайте, что я против врубного крепления, у самого такое. Но столь категорично хаять магнит не стоит. Да и задачи по связи у всех разные

Добавлено через 3 минуты
Kursant, разговор ни о чем, причем в непрофильной теме.

Есть же Антенна для рации и CB рация в машину прихоть или необходимость

Естесственно, причем по Яндексу, рацией пользуюсь чтоб сказать тем у кого яндекса нету что творится там куда они едут


Ваше право, можете выкидывать в Москве, привинчивать за МКАДом. Я предпочитаю просто иметь рацию с возможностью выбора между двумя системами шумоподавления.

Добавлено через 12 минут
Все уже давно обжевано:

Правда с тех пор я врезал антенну, но подход не изменился. И в то время когда на врубном креплении ездит антенна на двойку/семидесятку, Си-Бишка занимает место на магните.

Я согласен, что lemm 2001 собирает и не нужное в эфире, но я например ставлю своей целью, чтобы прежде всего услышали меня.

Сразу два вопроса:
Вы же анализатором КСВ настраивали, какой получился?
А знаете ли вы что диаграмма направленности у Вас вбок от трассы направлена?
И если ваша цель: чтобы прежде всего услышали Вас, то кирпич в помощь!

Заметьте, я не говорю что Ваше крепление неприемлемо, или еще что-то, просто мне очень не нравится когда люди заявляют что правильно только так как у них, а остальные варианты неприемлемы.

 

[Kursant]

Сразу два вопроса:
Вы же анализатором КСВ настраивали, какой получился?
А знаете ли вы что диаграмма направленности у Вас вбок от трассы направлена?
И если ваша цель: чтобы прежде всего услышали Вас, то кирпич в помощь!

Заметьте, я не говорю что Ваше крепление неприемлемо, или еще что-то, просто мне очень не нравится когда люди заявляют что правильно только так как у них, а остальные варианты неприемлемы.

Помоему мы не начинали обсуждать мое крепление? При желании, можно. Я не против.
О направленности антенны я знаю.


Напоминаю, что Началось все с магнита. Крепление с нормальной массой всегда будет лучше магнита, даже у дальнобоя на зеркале, или водостоке.

Добавлено через 1 минуту
Анализатором еще не проверял, по КСВ метру 1.1 с резонансом в сетку А.

 

[serso]

Напоминаю, что Началось все с магнита. Крепление с нормальной массой всегда будет лучше магнита, даже у дальнобоя на зеркале, или водостоке.

Не согласен. Особенно у дальнобоя на зеркале. Масса не панацея.
Всегда лучше будет врезное крепление по центру крыши. Все остальное - компромисс.

Помоему мы не начинали обсуждать мое крепление? При желании, можно. Я не против.
О направленности антенны я знаю.

А что его обсуждать? Вам нравится - вот это самое главное. Оптимальный вариант для постоянного закрепления без ущерба для машины и ее внешнего вида (кабель внутри релинга проведен, правильно?).

по КСВ метру 1.1 с резонансом в сетку А.

Вы работаете в сетке А?
А в сетке С у вас какой КСВ?
Кстати, по КСВ-метру моя магнитка показывает 1,0, но это детали...

 

[Kursant]

1.0 на магните сложно увидеть. Ну да ладно. 1.1 это у меня в 15 c. Остальное, только ради интереса. В сетке А по прибору наибольший ксв.

 

[xoe]

Как рассуждаю я, пусть будет и не понадобится, чем понадобится и не будет
По КСВ и прочим вкусностям: антенны на магнитном (парочка), потому что перекидываю с авто на авто рацею. По разнице в качестве приема в зависимости от места и способа крепления: используя одну и ту же антенну и разные крепления, был проведен (не мной, я специалистами) эксперимент. На первом месте по дальности передачи крепление к кузову, на втором к реллингу и (или кузову) за зацепе, на третьем - магнитка. Хуже магнитного нет ничего, но слышать - ты всех услышишь, проблема будет с передачей. По КСВ: мерили без подключения к рации, ессно, так на форике лучше всего было по центру сразу за люком, на тиге - примерно там же. Но это будет круговая диаграмма; если на передачу - то лучше всего сзади слева. Ни разу не профи, все что транслировал - мнение спеца. Но циферьки видел самолично

 

[Kursant]

Тема изъедена не здесь. Кто хочет загнаться: ci bi forum.ru

 

[serso]

Анализатором еще не проверял, по КСВ метру 1.1 с резонансом в сетку А.

у да ладно. 1.1 это у меня в 15 c.

В сетке А по прибору наибольший ксв.

Вы уж определитесь где у вас резонанс антенны. Обычно он находится на той же частоте, где КСВ минимален.

Тема изъедена не здесь. Кто хочет загнаться: ci bi forum.ru

Вот это точно, кто хочет загнаться. Там вам и антенну доработают, и кирпич повесят. Я ни в коем случае не утверждаю что это плохо. Это как с музыкой с сабами, поканальным усилением, цифровыми процессорами и т.п. Если Вам нужно выжать из гражданского диапазона все, на что он способен, работать в разных сетках с удаленными на 50 км корреспондентами - то загоняться придется.
Но если требуется один 15й канал, да еще и не постоянно, то недлинная антенна на нормальном магните и рация мощностью 10-15 Вт с двумя шумодавами (пороговым и спектральным) полностью обеспечат Вас связью на трассе без излишних заморочек.

По КСВ: мерили без подключения к рации, ессно, так на форике лучше всего было по центру сразу за люком, на тиге - примерно там же. Но это будет круговая диаграмма;

Все верно.

если на передачу - то лучше всего сзади слева.

То есть принимать хорошо можно со всех сторон, а передавать по диагонали ???

 

[Kursant]

Не далее как сегодня разговаривал с машиной на кот. установлена какая то прилично укороченная антенна - 1 м не более. Уехал от него км на 3-4 не более и я его уже не принимал.

 

[Bora]

А почему тему так почистили? Там же были вчерашние посты и без великих нарушений правил...