Чип тюнинг 2.0 TSI 179hp CZPA (только этот двигатель)

[MikSet]

Я вот только нахожусь в раздумьях ст.1 коробки делать или ст.2. Подскажите, существенна ли разница?

На ст. 2 существенно модернизируется программа лаунч-контроля и минимизируются задержки переключения.
Как я обычно говорю: ст. 1 нужна всем, ст. 2 нужна тем, кто любит погонять с лаунча и посоревноваться.

 

[Denisimo]

Я почитал Драйв2 и Кодиак форум так как моторы одинаковые

 

[MikSet]

Я почитал Драйв2 и Кодиак форум так как моторы одинаковые

Ну так, что там пишут то?

 

[Denisimo]

Ссылки дать чтоб меня потом заблокировали?
воспользуйся поиском в Яндекс сами все увидите

 

[Drek]

Тут вам не Техас, джентельменам на слово не верят.
Вам стоит привести какие то аргументы, либо это слухи на уровне подъездных бабок.

 

[MikSet]

Ссылки дать чтоб меня потом заблокировали?
воспользуйся поиском в Яндекс сами все увидите

Насколько мне известно за ссылки тут не блокируют.
Но если боитесь ссылки, приведите выдержки, скриншоты...
А то так всегда, сказать скажут, а подкрепить нечем.

 

[Drek]

MikSet, вы с st3 работаете? Какой сейчас бюджет переделок под ключ в текущем рынке?

 

[MikSet]

MikSet, вы с st3 работаете? Какой сейчас бюджет переделок под ключ в текущем рынке?

Да, конечно делаем.
Вот на днях настроили CZPA, впуск сток, выпуск сток, кулер Black Rock, турбина is20 гибрид, производительностью примерно равна is38, получилось 310 сил примерно.
Задача была сделать автомобиль быстрее, но чтобы он остался автомобилем на каждый день.
Бюджет получился, точно уже не помню, но примерно такой: турбина 90, кулер 45, установка 20, настройка мотор + коробка 70.

 

[Drek]

Да, конечно делаем.
Вот на днях настроили CZPA, впуск сток, выпуск сток, кулер Black Rock, турбина is20 гибрид, производительностью примерно равна is38, получилось 310 сил примерно.
Задача была сделать автомобиль быстрее, но чтобы он остался автомобилем на каждый день.
Бюджет получился, точно уже не помню, но примерно такой: турбина 90, кулер 45, установка 20, настройка мотор + коробка 70.

Спасибо за ответ - видел проект кодиака, на ис38. там под 400лс. Я правильно понимаю что с более производительной турбиной турбояма будет яркой?
И что такой гибрид турбина? встречается часто, на фото как по мне одно и то же

 

[MikSet]

Спасибо за ответ - видел проект кодиака, на ис38. там под 400лс. Я правильно понимаю что с более производительной турбиной турбояма будет яркой?
И что такой гибрид турбина? встречается часто, на фото как по мне одно и то же

Да есть проекты и более 400 сил, на метаноле и т.д., но вопрос, кому и для чего это нужно?
Здесь задача стояла просто сделать автомобиль достаточно быстрым.
Большую турбину этот мотор с циклом Миллера раздувает поздно очень и турбояма большая - не удобно в городе.
Я считаю оптимально - нечто среднее между ис20 и ис38, без гигантомании.
Гибрид - когда корпус родной, а колёса заменены на более производительные. То есть все изменения внутри.

 

[eejkee]

Спасибо за ответ - видел проект кодиака, на ис38. там под 400лс. Я правильно понимаю что с более производительной турбиной турбояма будет яркой?
И что такой гибрид турбина? встречается часто, на фото как по мне одно и то же

Вот как надо настраивать gen3b на гибриде is20. Без метанола, спул не поздний, почти 400 сил (етюнерс):

 

[eejkee]

И они на заводской is20 настраивают машины на ~340 сил, там точно никаких проблем со спулом нет.
Лучше всех умеют настраивать эти моторы именно они, имхо. Остальные даже близко не приблизились пока

 

[MikSet]

Вот как надо настраивать gen3b на гибриде is20. Без метанола, спул не поздний, почти 400 сил (етюнерс):

Лучше всех умеют настраивать эти моторы именно они, имхо.

О да, богоподобная настройка.
Только вот у нас я ни одной машины настроенной ими не видел... Интересно, почему?..

 

[cenzored]

Интересно, почему?..

Потому что они в Москве?)

 

[MikSet]

Потому что они в Москве?)

Ну наверное)

 

[Drek]

Потому что они в Москве?)

Вы из принципа игнорируете поисковые системы? ET в России представлен достаточно широко. От Калининграда и Крыма до Екатеринбурга и Сургута.
А с чего тут решили что с завода стоит is20 на czpa?

 

[eejkee]

Вы из принципа игнорируете поисковые системы? ET в России представлен достаточно широко. От Калининграда и Крыма до Екатеринбурга и Сургута.
А с чего тут решили что с завода стоит is20 на czpa?

А кто сказал что с завода на czpa стоит is20?)
Заводская is20 - имеется в виду, что заводская, произведённая на заводе. Не гибрид.

 

[cenzored]

А с чего тут решили что с завода стоит is20 на czpa?

Это не я сказал )

 

[Drek]

А кто сказал что с завода на czpa стоит is20?)
Заводская is20 - имеется в виду, что заводская, произведённая на заводе. Не гибрид.

Заводская означает сток.
Все остальное в рамках темы данного обсуждения подразумевает вмешательство в сток, т.е. тюнинг.
В общепринятой терминологии замена турбины это st3.

 

[eejkee]

Заводская означает сток.
Все остальное в рамках темы данного обсуждения подразумевает вмешательство в сток, т.е. тюнинг.
В общепринятой терминологии замена турбины это st3.

Сток это значит сток. А турбина заводская и гибрид - две большие разницы. Тут никто не говорил, что на czpa с завода стоит is20. Кроме производителя, разве что, который отливает на ней маркировку "is20" )
Насколько мне известно, у czpa-шной турбины холодная часть идентична с турбиной is20, а горячая часть - RAAX от компании continental