Чип тюнинг нового тигуана 2017

[liubov]

из доступных можно драгон купить

 

[dstarcev]

Абсолютные значения не важны. Важно сравнивать только измерения, сделаннын одним и тем же прибором.

 

[asspirine]

Кстати вопрос, снять кат-сажевый возможно без снятия подрамника рейки и тд?
У кого нибудь был опыт?

 

[LAS]

Кстати вопрос, снять кат-сажевый возможно без снятия подрамника рейки и тд?
У кого нибудь был опыт?

Не возможно!

А в чем проблема снять подрамник? Я свой приопускал уже.

 

[asspirine]

Не возможно!

А в чем проблема снять подрамник? Я свой приопускал уже.

Увеличивает объем работ, именно по этому отказался сразу сделать ст2

Есть уже примеры st2 на дизеле?

 

[strike-dv]

в рево сказали на дизель только st1

 

[XOPEK]

https://www.sedox-performance.com/tuning/cars/volkswagen/tiguan-ii/2-0-tsi-180hp-320nm
подскажите пожалуйста, правильно понимаю, что появилась возможность чипануть 180 л.с до 250?

 

[Super_geroi]

https://www.sedox-performance.com/tuning/cars/volkswagen/tiguan-ii/2-0-tsi-180hp-320nm
подскажите пожалуйста, правильно понимаю, что появилась возможность чипануть 180 л.с до 250?

Надо в шапку вынести, а то постоянно будут спрашивать.

 

[lasko]

Первая ласточка

 

[asspirine]

в рево сказали на дизель только st1

Я в рево не сомневался, они и ЕГР отключить не смогли.
Мне в первую очередь интересно кто выхлоп дербанил уже

 

[lasko]

asspirine, я думаю еще никто из ваших все о гарантии беспокоятся

 

[XOPEK]

ABT Sportsline похоже тоже чипует
2,0 TSI 132 kW (180 HP), 320 Nm to approx. 159 kW (216 HP) 360 Nm
engine code: CZPA
consisting of: ABT-ECU (AEC), bracket set, cable harness and mounting kit
https://www.abt-sportsline.de/en/tuning/configurator/#4888726!07FFD2D

 

[asspirine]

asspirine, я думаю еще никто из ваших все о гарантии беспокоятся

Че то тигуанов уже тысяч 40 в стране и все бояться, и тут же 200 амароков и уже половину прошиты
Какой разный народ

 

[lasko]

Да так и первым было

 

[asspirine]

А я еще про замену турбины спрашиваю) Эх

 

[Hellbot]

найти турбину сложность? не думаю.
Что с системой охлаждения, кто конкретно занимался изучением вопроса.

Не думал что скажу это, но у меня появилось такое в мыслях,
Хочу оценить боль и затраты. есть желание получить 240 сил.

Возможно найти турбину от 190 лс не сложно. Возможно даже дополнить систему охлаждения для нее несложно (если брать стоковую от 190лс, она с водяным охлаждением). И даже наверное на разную степень сжатия тоже можно не обращаться внимания (на 190лс она меньше). Но, по моим результатам поисков и обсуждений - готовых решений нет, специалистов готовых заниматься этим тоже нет. Во всяком случае те к кому приходил просто прекращали общаться после пару недель максимум.

По текущей ситуации, была сначала уверенность, что упираемся в какое-то ограничение софвтовое со стороны коробки, но прошивка коробки от 190лс прибавки не дала (по стенду). Хотя в целом характер изменился: снизу стало лучше, передачи правильнее подбирает, но быстрее 8.2 не едет.
Просто судя по логам текущая турбина больше не дует.

Замена выхлопа, ну сколько можно снять с таких замен? Если правильно все понимаю - ну 10% в лучшем случае.

Готов к экспериментам, но как-то леса рук желающих освоить бюджет не наблюдаю.

 

[lasko]

Hellbot, чей чип?

 

[LAS]

Че то тигуанов уже тысяч 40 в стране и все бояться, и тут же 200 амароков и уже половину прошиты
Какой разный народ

Терпение мой друг! Начнутся проблемы с сажевым или катом и кончится гарантия, вылетит у меня этот узел как пробка из шампанского )))


Просто дербанить исправный узел ради 10 л.с. ну не вижу смысла!


ЗЫ: руки свои, сервис свой, проблем нет, пока нет смысла в этом....

Добавлено через 3 минуты

Возможно найти турбину от 190 лс не сложно. Возможно даже дополнить систему охлаждения для нее несложно (если брать стоковую от 190лс, она с водяным охлаждением). И даже наверное на разную степень сжатия тоже можно не обращаться внимания (на 190лс она меньше). Но, по моим результатам поисков и обсуждений - готовых решений нет, специалистов готовых заниматься этим тоже нет. Во всяком случае те к кому приходил просто прекращали общаться после пару недель максимум.

По текущей ситуации, была сначала уверенность, что упираемся в какое-то ограничение софвтовое со стороны коробки, но прошивка коробки от 190лс прибавки не дала (по стенду). Хотя в целом характер изменился: снизу стало лучше, передачи правильнее подбирает, но быстрее 8.2 не едет.
Просто судя по логам текущая турбина больше не дует.

Замена выхлопа, ну сколько можно снять с таких замен? Если правильно все понимаю - ну 10% в лучшем случае.

Готов к экспериментам, но как-то леса рук желающих освоить бюджет не наблюдаю.

Дмитрий из Кемерово воткнул в Т1 большую турбину, долго икал чип контору кто смог бы обмануть на Т1 айсин и настроить мотор грамотно, в итоге нашел кого то из Питера, и поехал его тигуанчик в районе 6-6.5 до 100ки на айсине и ТДИ!

 

[lasko]

LAS, дружище как то бойко поехал 6 секунд что за турбина?

Добавлено через 16 минут
Дмитрия42, я знаю у него 7,5 лучшее время...что тоже не плохо. И гаррет от 170 сильной, по моим стопам пошел Что бы на 6 секунд выйти, надо гаррет побольше ставить.

 

[LAS]

LAS, дружище как то бойко поехал 6 секунд что за турбина?

Добавлено через 16 минут
Дмитрия42, я знаю у него 7,5 лучшее время...что тоже не плохо. И гаррет от 170 сильной, по моим стопам пошел Что бы на 6 секунд выйти, надо гаррет побольше ставить.

Да действительно 7.5, с кем то спутал его. Ссори

Добавлено через 3 минуты

https://www.sedox-performance.com/tuning/cars/volkswagen/tiguan-ii/2-0-tsi-180hp-320nm
подскажите пожалуйста, правильно понимаю, что появилась возможность чипануть 180 л.с до 250?

Они работают кеss и ktag. надо посмотреть что там в протоколах появилось. Что то не видел я там Т2 180...........