Чистка кондиционера

[ural8]

Скажите, процедура чистки (дезинфекции) кондиционера отличается от аналогичной в Тигуане до 2016? Все точно также? или есть нюансы?

Очень подробно и со всеми нюансами тут
Как почистить испаритель кондиционера — Volkswagen Tiguan, 1.4 л., 2018 года на DRIVE2

и теория в догонку тут
Чистка испарителя кондиционера — альтернативный метод! (испаритель кондиционера Октавия А5) — Skoda Octavia, 1.8 л., 2012 года на DRIVE2

 

[Астрахань]

https://www.ozon.ru/product/ochisti...e_link&utm_medium=share_button&utm_source=smm

 

[ivashkin67]

https://www.ozon.ru/product/ochisti...e_link&utm_medium=share_button&utm_source=smm

аналогично

 

[Омский]

Лавр предлагает Очиститель кондиционера Дезинфицирующий LAVR, 210 мл, Ln1461
Яндекс

И применение без танцев с бубнами

Насколько помню, ОД использует именно такую технологию очистки.
Что порекомендуете: этот или указанный выше?

 

[Leo64]

Применял такой Лавр Ln1461 дважды - в прошлом году и в нынешнем. В моём не сильно запущенном случае (начальные проявления запаха по весне) помогало, на сезон хватало.
Имею многолетний опыт самостоятельной обработки кондиционеров в своих (разных) авто, использовал многократно и различные шашки, баллончики подобные этому и пенные препараты, которые наносят прямо на испаритель через дренажное отверстие. И для себя сделал вывод, что самыми эффективными являются несомненно пенные препараты. А шашки, баллончики и разбрызгивание хлоргексидина - это менее эффективно, но при этом вполне достаточно в "легких", не запущенных случаях.

 

[SauberF1]

В моём не сильно запущенном случае (начальные проявления запаха по весне) помогало

Эти «начальные проявления» после зимы сами пропадают, когда систему погоняешь. Так что заслуга химии тут сомнительная. Если же она постоянный сильный запах убирает, то тогда, возможно, средство действительно эффективно.

 

[Омский]

Применял такой Лавр Ln1461 дважды - в прошлом году и в нынешнем.

Интересуют два момента:
- при применении Лавра включать кондиционер или нет
- по салонному фильтру

Картинка для сравнения, на ценник внимание не обращать.

По первому моменту:
В описании Ln1461 про включение кондиционера ничего не сказано:

В описании Ln1413 включение кондиционера указано:

Ликви Моли в описании своего продукта Освежитель кондиционера Klima Fresh Plus 0,15л пишет выключить кондиционер:

Супротек в описании своего продукта «Супротек Апрохим» пишет включить кондиционер:


По второму моменту:
есть разные мнения:
- не снимать
- снимать перед использованием:

- Супротек пишет, что заменить перед использованием:

Как вы делали и кто что скажет?

 

[Leo64]

По поводу Лавра - видимо в 1461 просто забыли указать на включение кондиционера. Эти два баллончика по видимому отличаются только типом отдушки. Обычно все подобные средства предполагают работающий на максимальный холод кондиционер и включенную рециркуляцию
Что касается салонного фильтра - лично я всегда убираю его во время этой процедуры. У меня есть свои соображения по этому поводу. Во- первых, мы обрабатываем в основном испаритель кондиционера, и любые препятствия на этом пути- лишние. Во вторых - по логике, если стоит например угольный фильтр, то часть активного вещества он поглотит и оставит в себе, уменьшив при этом свой ресурс, думаю это не нужно. И то, что как пишут, что оставшиеся в фильтре вещества будут продолжать бороться с бактериями- скорее маркетинг. Ведь после обработки мы стараемся полностью проветрить салон и систему кондиционирования, потому что запах.... и вряд ли он (оно) полезен. И если у меня стоит хороший Манновский противоаллергенный салонный фильтр, то я не хочу проводить с ним (с его свойствами) сомнительные эксперименты. Пусть он останется "нетронутым".

 

[Alexp1011]

По поводу Лавра - видимо в 1461 просто забыли указать на включение кондиционера. Эти два баллончика по видимому отличаются только типом отдушки. Обычно все подобные средства предполагают работающий на максимальный холод кондиционер и включенную рециркуляцию
Что касается салонного фильтра - лично я всегда убираю его во время этой процедуры. У меня есть свои соображения по этому поводу. Во- первых, мы обрабатываем в основном испаритель кондиционера, и любые препятствия на этом пути- лишние. Во вторых - по логике, если стоит например угольный фильтр, то часть активного вещества он поглотит и оставит в себе, уменьшив при этом свой ресурс, думаю это не нужно. И то, что как пишут, что оставшиеся в фильтре вещества будут продолжать бороться с бактериями- скорее маркетинг. Ведь после обработки мы стараемся полностью проветрить салон и систему кондиционирования, потому что запах.... и вряд ли он (оно) полезен. И если у меня стоит хороший Манновский противоаллергенный салонный фильтр, то я не хочу проводить с ним (с его свойствами) сомнительные эксперименты. Пусть он останется "нетронутым".

А при рециркуляции поток воздуха через фильтр проходит?
Через фильтр, по идее с улицы воздух идет.

 

[Омский]

А при рециркуляции поток воздуха через фильтр проходит?

Судя по этой картинке, любой воздух (из салона или наружный) идет через салонный фильтр.

 

[Alexp1011]

Судя по этой картинке, любой воздух (из салона или наружный) идет через салонный фильтр.

Посмотреть вложение 147231

Это довольно общая схема.
В Астре была такая. Фильтр после вентилятора. Вентилятор был весь в пыли.
В Тигуане фильтр находится между вентилятором и воздухозаборником с улицы.
Нужно знать где воздухозаборник из салона.
Пытаюсь найти, но пока без результата. Может тот, кто разбирал подскажет.

 

[Омский]

В Тигуане фильтр находится между вентилятором и воздухозаборником с улицы.

Согласно схеме так и есть на Т2. В зависимости от положения заслонки рециркуляции (8) воздух из салона (10) или наружный (9) идет через салонный фильтр (7). На Т1 салонный фильтр стоит за вентилятором печки.

Взято из
Система отопления тигуана с климат контролем схема - фото
Есть еще
Volkswagen Tiguan Service and Repair Manual - Overview - Heater and A/C Unit - Front Heater and A/C Unit
Но что, где и как стоит, не вникал, может вы разберетесь.

 

[SauberF1]

Рециркуляция, вроде, иногда через определённое время отключается. Мануала под рукой нет. В каких случаях это происходит, и как с этим бороться при очистке?

 

[Омский]

Может это.
Про а/м с функцией „автоматической рециркуляции“.
Салонный Фильтр. Фильтр Салона

Автор пишет про функцию Air care в Т2. Тоже намудрили с рециркуляцией.
Источник: ERROR 83.136.233.175 31.05.2023 05:00:52

 

[Antanta]

Тоже почистил испаритель как в видео отсюда - через трубку охлаждения бардачка. Трудностей не возникло. За 15 сек из баллона Астрохим 650 мл по ощущениям истрачена половина пены. Запах у этой пены не очень, не альпийская свежесть, но характерный застарелый запах испарителя исчез напрочь. Через пару дней и запах химии исчез. За 7 лет эту процедуру Тигуану проделал впервые. Так что рекомендую.
На время процедуры устанавливал старый салонный фильтр. Зачем-то его не выбросил в прошлом году, теперь знаю почему))

 

[ymto]

Пару лет назад,стал замечать запах затхлого воздух в автомобиле. Почитал на просторах интернета что это испаритель портит воздух. Нашёл способ добраться до испарителя со снятием мотора вентилятора. Снял я его довольно легко,нужно отогнуть в низ специальное ушко и повернуть его(вроде как по часовой стрелке). После снятия открывается довольно широкий патрубок,если рука тонкая можно даже нащупать сам испаритель. Проделал всю процедуру по очистке,брал тоже Астрохим хвойный,который хвоей и не пахнет. Принялся ставить вентилятор обратно. Вот тут то я и вспотел,проклиная немцев!))))
Минут 20-30 пытался приладить его на место. В итоге уже ругаясь матом и лёжа на спине под бардаком,установил его на место неведомым способом)))
Через год,повторил процедуру,на всё ушло совсем немного времени,опыт уже был.

 

[ivashkin67]

Тоже почистил испаритель как в видео отсюда - через трубку охлаждения бардачка. Трудностей не возникло. За 15 сек из баллона Астрохим 650 мл по ощущениям истрачена половина пены. Запах у этой пены не очень, не альпийская свежесть, но характерный застарелый запах испарителя исчез напрочь. Через пару дней и запах химии исчез. За 7 лет эту процедуру Тигуану проделал впервые. Так что рекомендую.
На время процедуры устанавливал старый салонный фильтр. Зачем-то его не выбросил в прошлом году, теперь знаю почему))

Таким же способом проделал на днях, затхлый запах ушел, в том году также весной делал ( хватило на год).

 

[s390]

Пару лет назад,стал замечать запах затхлого воздух в автомобиле. Почитал на просторах интернета что это испаритель портит воздух. Нашёл способ добраться до испарителя со снятием мотора вентилятора. Снял я его довольно легко,нужно отогнуть в низ специальное ушко и повернуть его(вроде как по часовой стрелке). После снятия открывается довольно широкий патрубок,если рука тонкая можно даже нащупать сам испаритель. Проделал всю процедуру по очистке,брал тоже Астрохим хвойный,который хвоей и не пахнет. Принялся ставить вентилятор обратно. Вот тут то я и вспотел,проклиная немцев!))))
Минут 20-30 пытался приладить его на место. В итоге уже ругаясь матом и лёжа на спине под бардаком,установил его на место неведомым способом)))
Через год,повторил процедуру,на всё ушло совсем немного времени,опыт уже был.

О да. Я тоже долго устанавливал вентилятор на место. Но это ничто по сравнению с тем, как я собирал обратно боковое зеркало. Вот там я целый день вспоминал нелегким словом инженеров ВАГ.

 

[ymto]

О да. Я тоже долго устанавливал вентилятор на место. Но это ничто по сравнению с тем, как я собирал обратно боковое зеркало. Вот там я целый день вспоминал нелегким словом инженеров ВАГ.

Зеркало разбирал,чтобы смазать. Сильно скрипело при складывании. Снимал саму стекляшку и пластик, дальше не лазил. Есть по моему у нас на форуме пошаговая инструкция с картинками как его разбирать полностью.

 

[s390]

Зеркало разбирал,чтобы смазать. Сильно скрипело при складывании. Снимал саму стекляшку и пластик, дальше не лазил. Есть по моему у нас на форуме пошаговая инструкция с картинками как его разбирать полностью.

Вот как раз дальше, когда снимаете стопорное кольцо на пружине зеркала, начинается самое интересное. Там будет доступ к моторчику и шестерням. Но самая большая проблема - это поставить обратно это стопорное кольцо ))

 

[ymto]

Вот как раз дальше, когда снимаете стопорное кольцо на пружине зеркала, начинается самое интересное. Там будет доступ к моторчику и шестерням. Но самая большая проблема - это поставить обратно это стопорное кольцо ))

Так далеко я не углублялся)))