Что нам не нравится в Тигуане 2016+

[santa79]

У меня задние пассажиры сами УМЕЮТ все включать и выключать, в том числе и дети. Там же все просто

 

[Sang]

У меня задние пассажиры сами УМЕЮТ все включать и выключать, в том числе и дети. Там же все просто

Это если научить

 

[ayk60]

У меня задние пассажиры сами УМЕЮТ все включать и выключать, в том числе и дети. Там же все просто

Да просто практически вся эта тема проходит под девизом:" Если прикопаться не к чему, то все равно нужно что то придумать". На мой взгляд.

 

[Pavlo80]

Да все верно ))
Но лично я был в небольшом культурном шоке когда начал разбираться с климатом. Такие лично для меня эргономические промашки что диву давался.
Да, и я знаю что не тот уровень машины, говорили уже, все идеально и ко всему привыкаешь )))

 

[констинтин]

странно, при покупке машины поставил климат на 21 и не разу не ощутил необходимости переключать

 

[ayk60]

странно, при покупке машины поставил климат на 21 и не разу не ощутил необходимости переключать

Вот полностью согласен. Как поставил при покупке 21 авто, подогрев руля вместе с сиденьем и автоматический обогрев лобовика, так третий месяц и не смотрю в сторону климата совсем. Ну только заднее стекло отогреваю по необходимости.
К слову на пассате семь лет на него не смотрел.

 

[boulygin]

Так очень просто, во первых что бы не искали и не тыкали во все подряд, во вторых если просят а можно включить, мне проще и удобнее (должно было бы быть) и главное! выключить когда высадил человека. Температуру я же зачем-то могу изменить назад, а тоже зачем ? ))))

так подогрев сидений ( по крайней мере у меня ) работает не постоянно, отключается автоматически, как и подогрев заднего стекла

 

[zalivar]

Продолжу сравнивать с предыдущим авто Skoda Yeti (проехал 78к), с передним приводом и 7м ступ. DSG. Что еще обнаружил, что на мой взгляд не нравится:

- при скручивании кузова (тупо съезжаешь с бордюра под углом) кузов хоть немного, но издает какие-то звуки, Йети был идеально тих даже при очень сильных вывешиваниях. (подобные звуки до этого у меня издавал, ток гораздо сильнее - Хендай i30)
- музыка по ощущениям была лучше в Шкоде - я мог отлично различать качество звука радио и по блютусу
- в Йети было ощущение герметичности салона - закрываешь дверь, ты немного, но чувствуешь, что давление в машине поднялось, звук закрытия двери сочный, вкусный. После ледяного дождя ощущение усиливалось )))))
- сухая семиступка была менее суетлива и разумнее прыгала по передачам и пока вообще чуть более предсказуема, и да, пока она реже пиналась, чем ее текущий мокрый брат)

 

[Universe]

Любые непонятки с немецкой машиной можно объяснить одной фразой

Спойлер

что русскому хорошо, то немцу смерть

 

[ayk60]

- сухая семиступка была менее суетлива и разумнее прыгала по передачам и пока вообще чуть более предсказуема, и да, пока она реже пиналась, чем ее текущий мокрый брат)

Раз там сухая была, значит DQ200? Это она то разумно прыгает? Я на ней 7 лет проездил. Чуть тронулся тут же вторая, обратно только при практически полной остановке. Все троганья в пробках в итоге со второй получаются. Отсюда вибрации.

А расскажите мне как дсг пинается. У меня уже вторая машина с дсг, первая с DQ200 сейчас DQ500, обе ни пинались. Может я чего делаю не так, или может они пинаются, а я не понимаю.

 

[Iceman]

Последние сухие дсг уже прошиты на более позднее переключение с 1 на 2

 

[zalivar]

ayk60, я чрезвучайно рад, что обе ваши ДСГ ни разу не пинались )
На DQ200 на шкоде я ловил очень редкие, но весьма ощутимые пинки. Но коробка после них "училась" и серьезных косяков я за ней не замечал. Машина была 2014г

Как попинывается тигуан - Надо разгоняться, очень нежно. При перепадах рельефа, либо вдруг коробка решает, что тяги ей не хватает, она скидывает передачу и немного не попадает в обороты мотора - как-будто оборотов немного больше чем надо или немного меньше чем надо

И вот это вот ощущение суеты коробки и неточное попадание удручает, просто потому, что более простая сухая семиступка так себя не вела. Это бывает не часто, возможно это зависит от мотора, у вас я вижу бензин, но, по-идее, коробки-то с самообучением, они должны адаптироваться под любой мотор. Все описанное случалось при медленном разгоне когда педаль газа еле гладишь, и передачах коробки 2-3-4

Пинки под сброс газа на 1й не в счет - тут все как на механике
Согласитесь, как правило наша коробка переключает настолько незаметно, что ты не чувствуешь ни разрыва потока мощности, ни рывков

 

[ayk60]

Как попинывается тигуан - Надо разгоняться, очень нежно. При перепадах рельефа, либо вдруг коробка решает, что тяги ей не хватает, она скидывает передачу и немного не попадает в обороты мотора - как-будто оборотов немного больше чем надо или немного меньше чем надо

Ни разу не замечал такого. Может конечно не попадал в схожие режимы движения.

 

[zalivar]

У меня ощущение, что не хватает мощности, что настраивали под дизель 190 - рассуждаю как дилетант, но возможно это так. Если эти попинывания (они редкие весьма, но есть) сохранятся - буду обращаться к доктору Амету )

 

[Osip]

Температуру я же зачем-то могу изменить назад, а тоже зачем

Для ребенка в кресле, например.

 

[yugorchanin]

ayk60, я чрезвучайно рад, что обе ваши ДСГ ни разу не пинались )
На DQ200 на шкоде я ловил очень редкие, но весьма ощутимые пинки. Но коробка после них "училась" и серьезных косяков я за ней не замечал. Машина была 2014г

Как попинывается тигуан - Надо разгоняться, очень нежно. При перепадах рельефа, либо вдруг коробка решает, что тяги ей не хватает, она скидывает передачу и немного не попадает в обороты мотора - как-будто оборотов немного больше чем надо или немного меньше чем надо

И вот это вот ощущение суеты коробки и неточное попадание удручает, просто потому, что более простая сухая семиступка так себя не вела. Это бывает не часто, возможно это зависит от мотора, у вас я вижу бензин, но, по-идее, коробки-то с самообучением, они должны адаптироваться под любой мотор. Все описанное случалось при медленном разгоне когда педаль газа еле гладишь, и передачах коробки 2-3-4

Пинки под сброс газа на 1й не в счет - тут все как на механике
Согласитесь, как правило наша коробка переключает настолько незаметно, что ты не чувствуешь ни разрыва потока мощности, ни рывков

у меня на дизеле тоже изредка такое происходит чаше замечал в начале дня и в начале движения когда нежно давишь тапку... как придавишь так просыпается и нормуль

 

[Papai]

Продолжу сравнивать с предыдущим авто Skoda Yeti (проехал 78к), с передним приводом и 7м ступ. DSG. Что еще обнаружил, что на мой взгляд не нравится:

- при скручивании кузова (тупо съезжаешь с бордюра под углом) кузов хоть немного, но издает какие-то звуки, Йети был идеально тих даже при очень сильных вывешиваниях. (подобные звуки до этого у меня издавал, ток гораздо сильнее - Хендай i30)
- музыка по ощущениям была лучше в Шкоде - я мог отлично различать качество звука радио и по блютусу
- в Йети было ощущение герметичности салона - закрываешь дверь, ты немного, но чувствуешь, что давление в машине поднялось, звук закрытия двери сочный, вкусный. После ледяного дождя ощущение усиливалось )))))
- сухая семиступка была менее суетлива и разумнее прыгала по передачам и пока вообще чуть более предсказуема, и да, пока она реже пиналась, чем ее текущий мокрый брат)

Читаю и удивляюсь зачем со шкоды на Тиг пересели?)
pps никогда не понимал выбор в сторону марки Шкода, может ничего не понимаю в колбасных обрезках
Насчет пиналок коробки, то да есть такое дело, но заметил надо очень нежно давить на педаль в пробке тогда ничего нет - продолжаю наблюдать.

 

[-Евгенич-]

может ничего не понимаю в колбасных обрезках

однозначно

 

[zalivar]

Papai, если мне Шкода, т.е ВАГ понравились, то что ж мне тиг то не выбрать, если хочется побольше, а в кодиаке эхо пугает?
PS насколько помню йети был считается лучшим в своем классе по рулежке. вполне себе вкусный обрезок, особенно рестайл)

 

[nikfig]

Поддерживаю
Отъездил на Шкоде 180 и dsg 170 тыс за 3 года
Пара мотор коробка работали лучше
Здесь при резком разгоне есть пинки и дёрганье