Что нам не нравится в Тигуане 2016+

[shpunt]

я не могу поставить строго вертикально эту кнопку.

а зачем это делать

 

[Pitand]

Иногда просыпается во мне перфектционист. На прошлой машине крутилку крутишь, а значёк стабилен и на месте. Кто-то писал и я не стал отсутствие кнопки Mute. Это все не критично, но тема же что не нравится.

 

[Vlad_VDO]

А у всех задние двери закрываются ГОРАЗДО хуже, чем передние?

у меня левая задняя с новья хуже закрывается.

 

[shpunt]

Кто-то писал и я не стал отсутствие кнопки Mute.

кратковременно нажми кнопку power на магнитоле - будет mute.

 

[Papagot]

И отсюда следующий недочет, я не могу поставить строго вертикально эту кнопку.

А почему не можешь то? Выключи ГУ, поставь крутилку вертикально, включи ГУ, громкость регулируй на руле.
У меня в свою очередь вопрос - зачем нужна вторая крутилка?

 

[SauberF1]

Коллеги! Вот полностью согласен: бесит что мало того, что при регулировке уровня громкости значок выключения переворачивается, так его еще и ровно поставить нельзя. Дико раздражает. Естественно, не пользуюсь этими крутилками на магнитоле, только левой для включения. Вторая действительно непонятно зачем нужна. Не знаю, может, где навигация, ей масштаб карты регулируется, но на «компоте» я ее вообще ни разу не трогал.

По дверям: одна задняя дверь поначалу не очень хорошо закрывалась, надо было хлопать. Буквально через месяц все закрывались нормально, ничего не регулировал.

 

[mgl]

оллеги! Вот полностью согласен: бесит что мало того, что при регулировке уровня громкости значок выключения переворачивается, так его еще и ровно поставить нельзя. Дико раздражает.

Во как. А даже и не видел, что там значок есть. Вернее видел, но и голову не приходило отслеживать его ориентацию. ))))

 

[Дима_89]

Мне тоже чихать на него, вообще не обращаю внимания в какой он позе
а вот что ещё не нравится, так это скобы в нишах багажника
нельзя было складными сделать?

 

[NolloN]

это скобы в нишах багажника

Что за скобы?

 

[Dengi48]

Оставили бы проверенный и неубиваемый автомат-Aisin, цены бы не было этому автомобилю, но, к сожалению, маркетинговые ходы не только у Тигуана. Больше зарабатывать на запчастях хотят все, это очевидно. Возьмем Mersedes, BMW и те же Porsche… Единицы до 200 000 ходят без капиталок. К ответу темы: не нравится DSG, как и, впрочем, CVT, так это всё – малоходовые игрушки.

Предлагаю всем коллективно написать в Концерн - Volkswagen Group и попросить добавить в комплектацию II рестайлинга гидромеханическую АКП, без всяких этих двойных сцеплений

 

[Ольга Равануза]

просить добавить в комплектацию II рестайлинга гидромеханическую АКП, без всяких этих двойных сцеплений

Ответ очевиден, Для вас новая VW Jetta ?

 

[Pitand]

А почему не можешь то? Выключи ГУ, поставь крутилку вертикально, включи ГУ, громкость регулируй на руле.
У меня в свою очередь вопрос - зачем нужна вторая крутилка?

Значит мне не повезло, на фото я показал что вертикальная линия все равно отклоняется либо чуть в лево, либо чуть в право. Про кратковременное нажатие завтра проверю, но на руле удобней было-бы.

 

[oleg3110_78]

Ответ очевиден, Для вас новая VW Jetta [emoji16]

Или Шкода Карог
А если серьезно, что Вам не нравится конкретно в ДСГ 500 и в чем преимущество Айсина перед ней?
Прежде чем отвечать , сообщу 9 лет ездил на Айсине в первом тигуане, почти три года езжу на ДСГ во втором - пока только плюсы вижу

 

[Dengi48]

Ответ очевиден, Для вас новая VW Jetta ?

Нет, нет, спасибо, там тот же DSG, уж лучше тогда я на ручке

 

[Dengi48]

Или Шкода Карог
А если серьезно, что Вам не нравится конкретно в ДСГ 500 и в чем преимущество Айсина перед ней?
Прежде чем отвечать , сообщу 9 лет ездил на Айсине в первом тигуане, почти три года езжу на ДСГ во втором - пока только плюсы вижу

1
Работают товарищи по ремонту, нашли золотую нишу, по этому истину стоит лучше уточнить кто в этом имеет квалификацию
Маленький пример: Выбор коробки передач. Что лучше, механика, автомат, вариатор или робот?
2
А вот за это думал всем известно, советую внимательно прочитать, да и просто ознакомиться для себя, познавательно, достаточно информации: DSG | DSG7 коробка передач. Претензия по качеству работы к Volkswagen
3
И вот если читать желания нет, видео: Видеосюжеты - DSG

 

[oleg3110_78]

Нет желания ни читать ни смотреть. Я ездил на Айсине теперь езжу на ДСГ, мне нравится связка ДСГ с дизелем в т2 больше чем Айсин с дизелем в т1. Что Вас конкретно не устраивает? Без товарищей, видео и прочих страшилок

 

[Dengi48]

Что Вас конкретно не устраивает?

Ответ у меня дан сполна, в нём более чем всё ясно, дополню, на машинах привык ездить, а не ремонтировать, давайте закроем эту тему с Вами, каждый ездит на том что ему нравиться, дальнейшие дискуссии продолжать не желаю.

 

[SauberF1]

Dengi48, а вы сколько раз уже успели поремонтировать дсг? Нытье какое-то странное, особенно в плане надежности. У вас вообще машина с дсг? На новой Джетте Айсин стоит, как и на Кароке, так что велкам. ДСГ — это самая совершенная коробка передач. Так что, скорее, надо писать коллективное письмо, что бы из Джетты и Карока это японское непотребство выкинули.

 

[oleg3110_78]

Ответ у меня дан с полна, в нём более чем всё ясно, дополню, на машинах привык ездить, а не ремонтировать, давайте закроем эту тему с Вами, каждый ездит на то что ему нравиться, дальнейшие дискуссии продолжать не желаю.

Могу только посоветовать послушать М.Жванецкого «Искусство спора»
Ну и тему эту не мы с Вами открывали, не нам и закрывать (сполна кстати пишется слитно) ясности от ссылок на кого-то вместо личного опыта, не понимаю. На машинах кстати езжу достаточно давно, как правило хватает просто обслуживания.

 

[Вячеслав2]

ДСГ — это самая совершенная коробка передач.

Правда? А что ж тогда авто с ДСГ хрен продашь на вторичке?