Цокает двигатель.

[Белый Медведь]

Стал замечать вот такой "цокот".
Отчетливый и слышимый от работы мотора.
После перегазовки на какое-то время пропадает, потом снова появляется.
Свечи новые, катушки новые, цепь заменена на 97 тысячах.
Сейчас пробег 108000 км.
Масложора нет. Все работает штатно.
Недавно была ситуация. Отказала катушка первого цилиндра, пришлось порядка 100 км ехать потихонечку на трех цилиндрах, держа обороты в районе 1900-2000 для меньшей детонации.

 

[Garage50]

Смотрите ТНВД

 

[Белый Медведь]

Garage50, что там может цокать? Проблем с динамикой нет, все работает штатно. Если бы ТНВД, то наверное бы ошибка вылезла по подаче топлива как минимум.
Ошибок по компу нет.
В одном сервисе мне говорят, что мол на половине этих моторов так цокает клапан. Похоже на цокот клапана, но верю смутно.

 

[titanik]

Вася есть? Смотри группу измерения детонации - 026. Там напряжение с датчика по каждому цилиндру. Должны быть более менее равные значения в районе 1,5-2V.
Далее эндоскоп автомобильный бы...а не уши и слушать, приклыдывая к крышке головке напротив каждого горшка.

 

[titanik]

Смотрите ТНВД

Клапан цокать не может так сильно, потому что у нас там стоят гидрокомпенсаторы. При условии, что сам гидрик и коромысло с роликом исправны. И да, изношенный толкатель ТНВД ошибок не даст. Эндоскопом всё отлично слышно.

 

[Белый Медведь]

Вася есть? Смотри группу измерения детонации - 026. Там напряжение с датчика по каждому цилиндру. Должны быть более менее равные значения в районе 1,5-2V.
Далее эндоскоп автомобильный бы...а не уши и слушать, приклыдывая к крышке головке напротив каждого горшка.

Васи увы нет, просто когда катушки менял, ошибки скидывали все почитали и проверили. Ничего красного, кроме нештатной головы музыки.
Остальное зеленое и в норме.

 

[titanik]

Васи увы нет, просто когда катушки менял, ошибки скидывали все почитали и проверили. Ничего красного, кроме нештатной головы музыки.
Остальное зеленое и в норме.

Уверен, что детонационную группу не измеряли. У меня на старой, родной ГБЦ разрушилось от времени 3 подшипника рокеров. По итогу - капиталка. ((( Просто вхлам разрушились, цокот стоял невообразимый, поэтому любые такие звуки измотора я бы не рекомендовал откладывать на потом.

 

[P.I.F.]

Добрый вечер всем. Если толкатель цокает ошибки не будет.

 

[P.I.F.]

По крайней мере пока износ не критичный.

 

[Белый Медведь]

Добрый вечер всем. Если толкатель цокает ошибки не будет.

Толкатель так цокает или похоже?
Цокот с правой стороны максимально выраженный (если смотреть на двиг спереди машины)

 

[Белый Медведь]

Где бы еще толкового моториста найти по этим двигам.
За 10 лет эксплуатации, тьфу тьфу тьфу не приходилось обращаться.
Может подскажете, проверенного человека в Москве?
Который знает куда копать, а не приговаривает все подряд до тех пор пока не найдется поломка ))

 

[titanik]

Где бы еще толкового моториста найти по этим двигам.
За 10 лет эксплуатации, тьфу тьфу тьфу не приходилось обращаться.
Может подскажете, проверенного человека в Москве?
Который знает куда копать, а не приговаривает все подряд до тех пор пока не найдется поломка ))

Цокать теоретически может вакуумный насос справа. Но в целом, либо ты покупаешь необходимое базовое оборудование и инструмент для диагностики, либо кормишь сервисы. Тогда вопросы тут задавать смысла нет, ибо сам делать всё равно не будешь.

 

[Белый Медведь]

Вышел сейчас и завелся еще раз.
Цокота такого явного уже нет.
Двигатель постоял пока мы тут с переписывались минут 20-30 горячим.
Послушал тнвд. У него немного другой цокот, сверчковый чтоли, если можно так сказать. И более ритмичный и быстрый.
Попытался передать на видео, возможно кто-то уловит разницу. Вживую, отчетливо слышишь разницу звука, пряча голову за воздуховод.

 

[Белый Медведь]

В любом случае всем спасибо за подсказки и советы. Будем наблюдать и дальше думать что к чему.

 

[P.I.F.]

Толкатель так цокает или похоже?
Цокот с правой стороны максимально выраженный (если смотреть на двиг спереди машины)

Бери самодельный эндоскоп( в виде палочки) и приложив к детали ,и к уху послушай. Это даст понятие куда копать . Только к движущихся деталей не касаться!!

 

[Alex_T65]

Клапан цокать не может так сильно, потому что у нас там стоят гидрокомпенсаторы. При условии, что сам гидрик и коромысло с роликом исправны. И да, изношенный толкатель ТНВД ошибок не даст. Эндоскопом всё отлично слышно.

Титаник, могу я немного добавить к Вашему мнению?
Мне кажется, но вот именно на гидрокомпенсаторы и нужно обратить внимание!
Могут цокать как раз они.

 

[titanik]

Титаник, могу я немного добавить к Вашему мнению?
Мне кажется, но вот именно на гидрокомпенсаторы и нужно обратить внимание!
Могут цокать как раз они.

это да, но конструкция именно наших гидриков вечная. Если там не гуталин вместо масла, конечно.

 

[Alex_T65]

это да, но конструкция именно наших гидриков вечная. Если там не гуталин вместо масла, конечно.

Вот, вот, планомерно и подходим к этому вопросу!

Белый Медведь,
А Вы подскажите, есть ли у Вас уверенность в маслах, на которых эксплуатировался ДВС Вашего авто?
Как я понимаю, Вы же не первый владелец Вашего авто?

 

[P.I.F.]

Всем привет. Бывает масло поменял и начинается перезвон , не всегда то находится в канистре ,что на этикетке написано.?

 

[Alex_T65]

Всем привет. Бывает масло поменял и начинается перезвон , не всегда то находится в канистре ,что на этикетке написано.?

Так как сами ДВС VAG очень щепетильны и к обслуживанию, и к горюче-смазочным материалам, то поэтому то я и задал вопрос про масла.
Если забиты каналы отработками старых масел и масло не доходит, на малых оборотах, до гидрокомпенсаторов, то именно это цокание и будет.
При повышении оборотов, увеличивается и давление масла, поэтому оно может продавливаться церез забитые каналы и гидрокомпенсаторы начинают "работать"...
Тем более, что ДВС уже пробежал 108 тыс., т.е. масла менялись (ну или должны были меняться) очень много раз.