Знаю что на форуме много путешественников ездящих за границу на автомобиле. Сам Который год путешествую на авто за границей, а тут вдруг озадачился вопросом: а как поступать если вдруг сломался зимой например в шведских лесах или летом в итальянских горах? Или случилась авария не дай Бог... Куда звонить, что делать.. Поделитесь опытом.
Действия при поломке за границей.
- Автор темы kNmpa
- Дата начала
kNmpa,я перед поездкой штудирую инфу по интернету. Распечатываю все нюансы дорожного движения, включая телефоны аварийно-спасательных служб и полиции. Проблема только в английском языке 
))) Но пока школьно-институтского уровня хватало
))) Но пока школьно-институтского уровня хватало 
Я при страховке по каско,выбирал чтобы распостранялась на шенген,так при поездке в финку в прошлом году позвонил в страховую и взял телефон рускоговорящего представителя страховой компании в финке,с которым можно связаться и получить поддержку. Слава богу что не пригодилось.
Добавлено через 2 минуты
А вообщем то лучше в 2 машины ,так спокойней
Добавлено через 2 минуты
А вообщем то лучше в 2 машины ,так спокойней
Последнее редактирование:
А на сколько это отразилось на стоимости каско? И можно ли оформить задним числом? Завтра конечно позвоню в страховую спрошу..
Тоже почти всегда ездили на дальняк не менее 2 машин, ну за исключением финки конечно.. Там уже все как родное)))
Сейчас вот собрались в норвегию и получилось так что одни, и первый раз с совсем маленьким (3 года), а там помню как то ехали было под минус 40...
Вот и озадачился.. С учетом того что встал прошлой зимой на тиге с гелем в топливном фильтре) конечно там саляра другая, но вопрос меня все равно озадачил)) ехал бы один вообще фиолетово.. Конечно как нибудь разобрался бы.
Последнее редактирование:
Страховался в компании Цюрих, на стоимость не сильно отличается. Но считаю на это надо обращать внимание,насколько помню там также есть понятие эвакуатор,ближайший сервиз,а главное можно позвонить и спросить что делать,или по телефону устроить конференцию со второй стороной. При поездке надо смотреть и на роуминг,так как он сильно отличается,так помню 4 года назад встал на трассе в финке,начал звонить товарищу у меня МТС так минута 4,5 бакса . Наговорил на 4 тысячи рублей. В прошлом году звонил по теле 2 там роуминг поменьше.какой сейчас не смотрел. Но однозначно надо смотреть и забросить на телефон 50 баксов на всякий случай.
cosm
Гуру
Зачем задним? На момент поездки оформляется страховка на количество дней зарубежной поездки - выходит недорого для разовых случаев. Другое дело, если каждый день катаешься, то стоит сразу сделать. А так в офис СК пришёл и сделал отдельное страхование на N дней.
Barmi
Гуру
- Регистрация
- 26 Фев 2011
- Сообщения
- 6,429
- Благодарности
- 3,042
- Адрес
- Москва, Дмитров
- Автомобиль
- Дрыналёт
cosm говорит правду. Я сам лично в этом году пришел в офис Ингосстраха и попросил расширить мне КАСКО на шенген на 2 недели, отдал за это 760 рублей. Грин карта на те же 2 недели обходится в 1500т.р.
Последнее редактирование:
cosm
Гуру
Если случилось ДТП, то такое решение есть. Я узнавал в Ресо в своё время, что можно сделать дополнение к КАСКО на несколько дней (сколько будешь за рубежом), которое будет действовать при ДТП "там".
Ну вот и выяснилось,спасибо что подсказали что можно дополнительно на период выезда дооформить по каско. А я с дуру полностью оформлял. Надо узнать какая разница. Вроде у меня было 5 или 7 тысяч дополнительно надо узнать.
Да, тоже сеня позвонил, сказали, что будете выезжать, приезжайте доп. соглашение выпишем на сколько дней планируете быть заграницей, и все оформим. Посчитали, недорого выходит вроде.
Если часто ездишь, то лучше кстати на год грин карту делать, намного выгоднее.
Если часто ездишь, то лучше кстати на год грин карту делать, намного выгоднее.
Последнее редактирование: