Диски и шины на тигуан 2017

[Polygraph]

Как можно годами не балансировать колеса? Я каждый сезон и то, корректировки всегда присутствуют

Добавлено через 31 секунду
Или дороги у нас похуже...

 

[Вячеслав2]

Как можно годами не балансировать колеса?

Если колесо собрано правильно, идеально отбалансировано, правильно установлено, то и изнашиваться оно будет совершенно равномерно. Конечно, если появится деформация от удара, то другой вопрос.
Думаю так.

 

[Mr_Romanov]

Как можно годами не балансировать колеса?

Колеса это как и дворники, у каждого свои допуски так скажем. Кто-то от малейшей вибрации запаривается, а кто-то когда руль на 5 градусов прыгает считает нормой

 

[Polygraph]

Где у нас такие дороги, где колесо будет изнашиваться совершенно равномерно? При всем уважении

 

[Ihor]

Всем привет! Продам комплект колес Bridgestone Blizzak VRX 225х60х17 0616, липучка на дисках BARRET LT170 7х17 5х112 ET45 DIA57,1 HP

 

[nils7]

Как раз всё наоборот... С ABS,для уменьшения тормозного пути, надо тормозить в пол...:bf:

ага, знаем, тормозили, приехали в машинку через 100 метров

 

[Вячеслав2]

Где у нас такие дороги, где колесо будет изнашиваться совершенно равномерно?

В Татарстане, грех жаловаться. За последние 8-9 лет износил в ноль 3 комплекта летней резины.

 

[Polygraph]

Ну, можно только позавидовать идеальным дорогам

 

[Builder]

за 4 года владения Т1 балансировал 1 раз колеса когда купил 2ой комплект.
Одно дело ты имеешь одни диски и 2 комплекта резины, и тут неизбежна шиномонтажка с балансировкой. Но балансировать ежегодно комплект просто ради чего то там в голове?
Вот для чего объясните ежегодно балансировать, собранные колеса?? не переобувать а именно просто балнсировать?

это наверное как делать каждый год сход-развал, слышал такое от сервиса что после смены резины надо это делать.
Задал прямой вопрос для чего это делать без симптомов и причин?
конечно можно сделать для профилактики если он стоит рублей 500, но когда цена в 2000р для чего это делать без симптомов?
мастер так и не ответил.

 

[Вячеслав2]

мастер так и не ответил

Он ответил, только не озвучил: что бы бобла срубить))

 

[Каркун]

Думаю, что некоторые не сталкивались с хреновой сборкой колёс в шиномонтаже, поэтому ратуют за перебортовку и балансировку два раза в год. А может просто забивают на то, что грузов навешано куча или трясёт на скорости.....ещё и прикрутить колесо могут коряво пневмо-гайковёртом.
Я с этим постоянно сталкиваюсь, поэтому предпочитаю один раз сделать как положено и лет 5 не возвращаться к этому вопросу. Нервы дороже, чем стоимость дисков и нафиг эти танцы с бубном потом в поисках кривого колеса, из за которого машина подпрыгивает.

Справедливости ради надо сказать, что даже резина премиальных марок может изнашиваться неравномерно, так что периодическая балансировка не лишена смысла.

 

[Frank]

Помню как то немного открутилось колесо, хорошо в городе и скорость низкая была, вовремя почувствовал и остановился.

За 17 лет вождения ни разу с таким сталкивался после шиномонтажа! А вот после посещения официального дилера "Пежо", действительно, был подобный эпизод. Неприятная ситуация случилась. Хорошо в городе и скорость низкая была, вовремя почувствовал и остановился.

 

[Вячеслав2]

резина премиальных марок может изнашиваться неравномерно, так что периодическая балансировка не лишена смысла.

Если резина начала изнашиваться неравномерно, то это усугубляется лавинообразно и можно смело выкидывать, балансировка уже не поможет. Это бывает как раз из за неправильной сборки изначально, балансировки, установки....
Ещё многие шиномонтажники работают на непорянных станках, поэтому нужно делать один раз и хорошо, при чём следить самому, прям вот стоять за спиной. Если станок просит много груза, требовать переделать. Особенно актуально, когда шина ещё не была на диске ни разу, т.е. новая.

 

[Каркун]

Вячеслав2,

Если резина начала изнашиваться неравномерно, то это усугубляется лавинообразно и можно смело выкидывать, балансировка уже не поможет.

Ну это от пробега сильно зависит, при среднем 7-8тыс на сезон все поправимо

Это бывает как раз из за неправильной сборки изначально, балансировки, установки....

Не только, это и из-за качества изготовления бывает.

Если станок просит много груза, требовать переделать. Особенно актуально, когда шина ещё не была на диске ни разу, т.е. новая.

Вы описываете идеальный диск с идеальной резиной, тогда конечно во всем будет виноват ШМ

 

[Вячеслав2]

Вы описываете идеальный диск с идеальной резиной, тогда конечно во всем будет виноват ШМ

А они и должны быть идеальны, иначе сразу на помойку, такое тоже бывало с Пирелли к примеру.

 

[zvas]

за 4 года владения Т1 балансировал 1 раз колеса когда купил 2ой комплект

абсолютно также, балансирую только когда ставлю на диск, никогда проблем не было

Вот для чего объясните ежегодно балансировать, собранные колеса??

действительно зачем, тем более это скорее приведет к обратному эффекту -разбалансировке, когда резина хранилась на дисках

 

[K.E.V.]

Уважаемые коллеги!
Подскажите пожалуйста на эти диски: 5NA071497A 8Z8 Merano десять спиц, серебро 6,5x17 ET38
Встанут, налезут, лягут 225/235 на 50/65
Или все-таки штатную 215/65 R17 с учетом более узкого диска?

 

[Вячеслав2]

6,5x17 ET38
Встанут, налезут, лягут 225/235 на 50/65

И встанут и налезут)))
В допуске оба размера, особенно 225, но всё же лучше 7".

 

[K.E.V.]

но всё же лучше 7"

Спасибо, уже привезли просто.
Вот и думать стал, может все-таки 225 на 65 как тут рекомендуют.

Добавлено через 2 минуты
https://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=30763

Для большинства модификаций нашего Тиги нужны датчики давления. Возможно, здесь самое выгодное предложение: https://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=30763

Ссылка не работает...

 

[Вячеслав2]

может все-таки 225 на 65 как тут рекомендуют.

6.5" целее будет))