Дизелисты, все сюда!!!

[i_mushroom]

Ну вот...началось...Недовольные дизелисты....А кто то говорил, что однажды пересев на дизель, на бензин больше не возвращаются. Сам заказал дизель, жду не дождусь...а тут вы такое пишите
Расскажите подробнее, чем недовольны в машине? Я понимаю, что проблеммы бывают зимой, но все они связаны с топливом. Т.е. если заправлять правильный зимний дизель, то какие еще проблемы меня ждут зимой? Как долго прогревается двигатель и салон при -20 на улице? Я так понимаю, в авто есть фен, т.е. салон должен прогреваться быстро и с этим проблем быть не должно. Поправьте меня, если я ошибаюсь...

 

[-xxx-]

Конечно все проблемы зимой . Летом все только радует (особенно расход)! У меня стоит вебасто, поэтому с теплом проблем нет. Если исходить из собственного опыта то в прошлую зиму мне проблемы доставил только аккумулятор. Он умирал после 30 сек кручения стартера. Ну и конечно в морозную неделю (ночью было до -40, а с утра под -36) машина стояла на стоянке. Кстати в такой мороз солярку не прихватило и когда температура выросла до -26 днем машина легко завелась (якобы если бы в баке был гель то при -26 он бы не растаял. Только теплый гараж). Еще конечно пугает межгород в мороз. Мы живем на берегу Волги, большая масса воды всетаки сглаживает резкие скачки температуры. Поэтому в городе может быть -26 а в 100километрах от него -35. В топливных магистралях при таком морозе и скорости за 100км/ч может и прихватить... Вот в такие моменты и думаешь: а может стоило брать бензин?

 

[lucky]

i_mushroom, ты не понял...классная движка, богатырская!!!:ay: прально Терми пишет, динамики с головой...разница с тси мизерная 0,8сек. всю зиму прообщались с дизелистами...все проездили на ура!!! можешь здесь полистать...почитаешь, как бензы стояли при -40, а дизели заводились... у нас общий мин -35! расстроилась ТОЛЬКО когда испытала ДСГ(так их у вас нет)...разгон быстрее в почти в 3сек!!! люблю драйв...а пробеги мизерные...дизель себя не оправдает никогда и даже хозяину ДСГ моя тига очень нравится...поэтому расслабься и получи удовольствие, а ты его однозначно получишь!!!:az:
да...фен быстро нагревает салон...ваще бнз проблем!:ay:

 

[-xxx-]

i_mushroom, я думаю о выборе сожалеть не стОит. В "минусах" гипотетические проблемы морозной зимой. Но в сильные морозы и на бензинке лучше не ездить. Резинки и амморты ведь одинаковые. Зато в позапрошлое экстремально-жаркое лето на моем дизельке не было ни намека на перегрев. Под +45 ездил на очень малой скорости по высоченной траве в лесу, за температурой следил по климатронику. Даже до 100 не нагрел. И еще: что в гору, что с горы; что с климатом, что без; что один в салоне, что впятером - динамика практически не меняется. Очень радует момент!

 

[van-77]

если честно, я бы сейчас наверно взял бензин... Ибо он дешевле, быстрее, зимой без гимора. Тем более сейчас дизелек идет без штатной вебасты.
Летом конечно дизель только радует, особенно в дальних дорогах (расход, запас хода), но вот с приближением холодов я уже почуял приближающийся мандраж: а может сменить аккум? может в ноябре сменить топливный фильтр? а может поставить Сепар или подогрев топливного фильтра (тем более уже куплен)? а где у меня прошлогодняя "картонка" на морду?

Странно может, но я таких мыслей не имею даже. И авто такого же года, АБ не думаю менять-причин нет для этого, и живу на Севере, и солярка такая же как и по всей России, и морду ничем не закрываю, и делаю лишь необходимые ТО, никакого дополнительного обогрева нет. У нас же стоит догреватель! Он просто творит чудеса! Наоборот, жду зимы-вновь рядом стоящие бензины рты будут открывать, когда я из дома выхожу и сразу завожусь без проблем..!

 

[Tenex]

-35. В топливных магистралях при таком морозе и скорости за 100км/ч может и прихватить... Вот в такие моменты и думаешь: а может стоило брать бензин?

А топливо у нас не подогревается? Ездил ниже -40, ничего не перемерзало, морду закрываешь и вперед.

 

[-xxx-]

У меня тоже не поддмерзало, но на форуме описывали как в мороз на скорости начинала моргать спиралька и падала мощность

Добавлено через 27 минут
Да, на сколько помню топливо прихватывало в каналах ТНВД, поэтому и начали ставить картонку (чтоб закрыть насос от набегающего холодного потока).

 

[Tenex]

Да, на сколько помню топливо прихватывало в каналах ТНВД, поэтому и начали ставить картонку (чтоб закрыть насос от набегающего холодного потока).

Ничего не прихватывало, а морду я закрываю и в Субару, если ниже 20 опускается, быстрее прогревается и чуть дольше остывает.

 

[-xxx-]

Ребят с северов, у вас солярка - арктика. А у нас просто зимняя. А зачастую летняя и разбодяженная тем же антигелем или керосином. Как то приехал на заправку, спрашиваю у девочки стоит ли заправляться у них, а она мне тихо: не заправляйтесь у нас! У нас летнюю чем то разбавили... Вот так... А потом машины при -25 встают...

 

[van-77]

Ребят с северов, у вас солярка - арктика. А у нас просто зимняя. А зачастую летняя и разбодяженная тем же антигелем или керосином. Как то приехал на заправку, спрашиваю у девочки стоит ли заправляться у них, а она мне тихо: не заправляйтесь у нас! У нас летнюю чем то разбавили... Вот так... А потом машины при -25 встают...

У нас точно нет никакой арктической солярки, не было и не будет, думаю.

 

[romcer]

Сегодня прошел ТО-30т, тигу еще меньше года. Специально попросил знакомого мастера посмотреть топливный фильтр. Сказал- в отличном состоянии- пару капель влаги и чуть-чуть грязи. Сам даже удивился. насколько соляра стала приличная. Запраки все время Лукойл и пару раз БП

 

[-xxx-]

у меня вода и грязь в топливном была только при первой смене фильтра на 7500. во все последующие замены стакан фильтра был чистым и без воды.

 

[romcer]

у меня вода и грязь в топливном была только при первой смене фильтра на 7500. во все последующие замены стакан фильтра был чистым и без воды.

А мне на 7500 менять не стали, сказали, что не по регламенту и нет смысла . в этот раз колодки сказал им посмотреть передние и менять, не спрашивая если надо, сказали, что до следующего ТО доедут легко. Удивительно для меня после Автомира с Тушканом-там на 30 т у меня аж диски поменяли, развели как лоха. скоты

 

[i_mushroom]

При -30 и ниже вообще считаю не стоит насиловать авто, если нет острой необходимости и можно воспользоваться городским транспортом или такси. А вот при -20 комфортное использование автомобиля для меня очень важно. Закрыть картоном радиатор для меня не проблема. Больше все таки волнует вопрос быстроты нагревания салона так называемым феном. Одни говорят что фен рулит и через 8 минут в салоне уже тепло. А кто то пишет, что фен полезен только при -12. При -20 от него нет толку. Поэтому хочу окончательно разобраться с этим вопросом. Как долго прогревается салон при температурах -18...-20 градусов чтобы можно было снять верхнюю одежду?

 

[av1230]

i_mushroom, т.е. при -30 и ниже Вы пешком ходите?

 

[i_mushroom]

У нас -30 бывает максимум дней 5 за всю зиму, если не считать аномальную зиму 2009/2010. В эти дни я стараюсь не пользоваться своим авто, а езжу на городском транспорте или на такси. Пешком в такой мороз хожу только до остановки.

 

[stef]

i_mushroom, т.е. при -30 и ниже Вы пешком ходите?

я при минус 30 нос из дома не высовываю), хотя в москве это оочень большая редкость

 

[av1230]

i_mushroom, а у тигуана что то ломается в -30? мне так для общего развития ))))

 

[-xxx-]

av1230, ну товарищ i_mushroom же ждун. Он еще не знает.
А вообще резинкам и аммортам эксплуатация при низких температурах здоровья не добавляет и на KIA

 

[av1230]

-xxx-, резинки разные бывают, а вообще ничего с моей спектрой не случалось, задние аммортизационные стойки поменял со слов ОД, якобы были подтеки масла, а на самом деле в последствии оказалось что они абсолютно исправные, зря поверил
не было ни одного дня что бы я не ездил