Дизелисты, все сюда!!!

[liubov]

Масло меняю на сто всегда,льют 4л.
Может только интеркулер заменить,в трубу не лезть? ??

CLJA 4.3

 

[raser007]

CLJA 4.3

Не понял?

 

[ринат.тт]

Не понял?

на clja влезает 4,3-4,5 л не 4

 

[liubov]

на clja влезает 4,3-4,5 л не 4

Надо заливать сколько Elsa говорит... это 4.3.. хотя перелив в 100 грам особо роли не сыграет

 

[raser007]

на clja влезает 4,3-4,5 л не 4

Масло сливали.Потом залили 4100-4200 щуп показал почти мах....завтра проверю уровень.

Добавлено через 11 минут

Купил Борг. Нульсовая, все заглушки на месте, муха не иплась.
26700. Ща еще прокладок наберу тысячи на 4 и 6 рублей замена.
Контора оказалась практически возле дома. Возят сами.

А где такую урвали? Екзист 39 520рэ выдает

 

[Barmi]

raser007,
Ищите и обрящете
Если действительно интересно, стучи в ЛС

 

[ZZZ]

По мнению авто-экспертов 90% проблем с турбокомпрессором связаны с маслом или системой смазки двигателя. Даже кратковременное отсутствие условий для смазки в турбине способно вызвать ни в чем не предвещающую проблему. Давайте братцы соберем информацию об обстоятельствах предшествующих траблу. В первую очередь это:
ремонты или ТО
использование присадок, промывок, другой химии,
масел ниже 502\505.00

 

[druniavii]

ZZZ,а так же состояние масляного насоса, возможно на холостых уже не докачивал.

 

[liubov]

Вот вам пример по поводу масла... пробег 7500... масло труп.. менять надо было где то на 6тыс... виной вcему пробки и EGR....

 

[S05C]

пробег 7500

А кто-то и до 15000 катается.

 

[raser007]

Вот вам пример по поводу масла... пробег 7500... масло труп.. менять надо было где то на 6тыс... виной вcему пробки и EGR....

У меня пробеги на 80% трасса,пробок не видить. Меняю на 12+кк

 

[ZZZ]

а так же состояние масляного насоса, возможно на холостых уже не докачивал.

Насос часть системы смазки,

или системой смазки двигателя

Добавлено через 9 минут
Давление при замене турбины надо бы проверять, чтобы новую не угробить.

Некоторые недобросовестные сервисмены не меняют маленькие колечки на вставке в масляннй фильтр, они дубеют и начинают "сливать" масло с фильтра после запуска мотор работает без давления и мы это не видим благодаря "сиcтеме VAG". Турбине сухой ход как серп по яйцам.

Добавлено через 6 минут

Смена через 7500

Поддержу, Если уж кого жаба душит то лучше спуститься на 502\505.00 и через 7500 чем 505.01 или более дорогое с большим интервалом.

 

[liubov]

У меня пробеги на 80% трасса,пробок не видить. Меняю на 12+кк

все равно больше 10 я бы не катал...

 

[мвл]

все равно больше 10 я бы не катал...

+120% или разумная середина.:az:

 

[Warez]

Народ, озадачился тем что заслонка зима-лето в корпусе воздушного фильтра перестала работать(термостат не работает), всё время в открытом состоянии, отдельно не продается, корпус покупать смысла не вижу, кто то сталкивался с таким?

 

[oleg73]

На ВАЗе в ручную переключалась (перекруткой крышки фильтра).
Можете и на Тиге нечто подобное доколхозить...

 

[ZZZ]

заслонка зима-лето в корпусе воздушного фильтра перестала работать(термостат не работает), всё время в открытом состоянии

Я тоже как то летом заглянул шторка в полуоткрытом состоянии, положил в морозилку вроде шевелится. Так что не факт что перестала работать.
Система там номинальная приток теплого настолько мал, что даже если его не будет особо не изменится. Можно просто положить кусочек ковролина на забор с улицы и сделать весь забор из под капота.

 

[Warez]

ZZZ, нее, в полностью открытом состоянии при +20 на улице, пока прокладку поставим с обратной стороны дырки.

 

[ZZZ]

Думаю такая фигня не редкость, далеко не каждый заглядывает в корпус фильтра, нулевики вообще не греют. Я склоняюсь к снятию заслонки, термостата и гофры. Сектор до перегородки фильтра ближе к двигателю заметно темнее почему-то , сдается при закрытом термостате еще и не вся площадь элемента в работе.

 

[raser007]

Снимали защиту для замены сойлентов ну и я засунул клюв под машину,давно хотел поглядеть,что там за маслецо проглядывалось сверху....Если смотреть с ямы снизу вверх,то это будет с левой стороны...Короче ,обнаружил масленное пятно,походу давненько подкидывает,мастер говорит,что с патрубка интеркулера.Масло не уходит,двиг работает отлично.После стоянки два-три дня нет капель масла на асфальте....Что ,кто подскажет-скажет???

Продолжение эпопеи:
Разобрали сегодня половину передка авто,чтобы заменить радиатор а радиатор ,который пришел (фото и номер ниже) не подходит,так как у него (нового) быстросъемные патрубки а у меня стоит на хомутах (фото ниже)....Продаван ,конечно забрал радиатор назад,но сцука оплачивать работу отказался (мне все отмыли и собрали обратно,т.к. другого радиатора нет) мотивируя что по вину идет только такой радиатор (быстросъемный) и другого не дает......
Подскажите,кто прав???Или у меня машин с уникальным радиатором или продаван мозги делает???