Домбай и Архыз, склоны северного Кавказа, февраль 2015

[dedanten]

Представляю вашему вниманию краткий фотоотчет нашего небольшого трипа с 17 по 23 февраля 2015 года.
Основная цель: каталка на Домбае, попутно была осуществлена разведывательная каталка на Архызе и отогнана машина моему товарищу в Ставрополь.
Участники: Раф аки Тракторбек, Наташа аки Таша, Катя аки Solitaria Игорь аки Игорь, Владимир аки bvr.80, ну и я аки я Хочу еще раз поблагодарить всех за отличную компанию

Итак, стартанули мы 17.02 в 5:30 утра из Апрелевки двумя машинами (Тигуан моего товарища и перегоняемая Джетта).

С погодой повезло, до Цукеровой Балки ехали по сухой дороге и светило солнце.

В Лосево встретили колонну МЧС, по всей видимости с Донбаса. К 20:30 домчали до Кропоткина, вышло 15 часов, где у нас была запланирована ночевка. Фото с бк Джетты, она с мотором 1.6 на АКПП6, в принципе нормальная свзяка, мощи маловато, но вполне хватает, честно говоря, ожидал худшего.

Переночевали в отеле Ной, http://noi-hotel.ru, скорее не рекомендую, цена за 2-х местный без завтрака 2.500-3.000 рублей, своего кафе нет, предлагают заказать доставку еду. Так и поступили, сюрприз ждал при получении, оказывается, цены в их меню раза в полтора ниже реальных... Прикинув все за и против (доставку ждали час, да и сил после проделанного пути куда-либо опять ехать уже не было), заплатили по счету и поужинали в номере.

18.02 выдвинулись в 8 утра без завтрака, предстоял путь до Кочубеевского, где состоялась торжественная передача Джетты моему ставропольскому другу. Попив кофе и поболтав с ним, мы двинулись дальше, теперь уже в горы, в новый горнолыжный курорт Архыз. http://arhyz-resort.ru

 

[dedanten]

На место прибыли около часа дня, переоделись, купили Скипассы на 4 часа (800 рублей с носа) и полезли на гору:

 

[dedanten]

В Архызе нам понравились, сразу видно, что курорт новый и строится по европейским лекалам, без учета "специфики региона", везде указатели, на трассах сетки, все разратрачено, короче лишней снежинки на трассе нет.
В центральном коплексе внизу есть бесплатные переодевалки и туалеты, а так-же столовая с очень не плохим ассортиментом и на удивление не высокими ценами, в общем все для людей и их коморта.
Пока открыта только первая очередь, трасс не много, смотрите карту, но планов громадье, обещают расстроить не меньше чем в Сочи, надеюсь все у них получится, и тогда реально отличный вариант будет.
Главное отличие Архыза от Домбая это порядок, хоть и находится в той-же КЧР, но никто не лезет без очереди и билета только потому, что он тут живет, по трассам ездят патрули-спасатели, уже упомянутые бесплатные туалеты и т.д. Хоть и говорят, что последние пару лет и на Домбае стало лучше, но все равно, с этой точки зрения Домбай далеко позади. В общем даже сейчас, кто любит парковое катание - вам сюда, однозначно понравится.


После каталки мы выдвинулись на Домбай, куда прибыли около 8 вечера. От Архыза до Домбая 150 км, итоговый пробег за день составил 450 км.

На Домбае жили в гостинице Метелица http://metelica-dombay.ru, прямо на въезде в поселок. Вид из окна номера:

В принципе нормальный российский провинциальный отель за свою цену, 2-х местный номер 2.000 рублей в сутки. Собственно, так как мы ехали кататься, а не валяться в отеле, проживанием в общем остались довольны. В отеле есть билиард и баня, не пользовались, интеренет работает только на нижних этажах. До подъемника на гору минут 7-10 пешком, но ездили на машине, ставили ее прямо у подъемника за 200 рублей, избавляя себя от прогулок в полной аммуниции.

Скипасс на новый комплекс подъемников на 3 дня стоит 3.495 рублей.
Он включает в себя 3 подъемника, гондолу из поселка с высоты 1.580 до высоты 2.270 м, 6-ти местных подъемник до примерно 3.000 метров и 4-х местный до вершины Мусса-Ачитара, примерно 3.200 метров.
За полбзование остальными нужно платить отедльно (кажись по 100-200 рублей за подъем), но если более-менее уверенно катаетесь, то другие подъемники вас и не нужны, так как основные трассы как раз и ведут с 3.000 на 2.270, красная-синяя и черная-красно-синяя, с 3.200 на 3.000 черно-красная, и черно-красно-синяя с 2.270 в поселок.

 

[dedanten]

В первый день катания с погодой повезло, светило солнце, на небе ни облачка, и мы поехали сначала по красной с 3.000 до 2.270 м, спуск прошел туговато, и мы переместились на синюю (как мы думали, на самом деле она оказалась черно-красно-синей, справа от новой канатки на карте), и пол дня нормально откатались на ней.

 

[dedanten]

Второй день начался со среднего снегопада, спустившись один раз по "синей" мы прифигели, так как весь спуск была только одна мысль - доехать и не убраться... Трасса местами проходит рядом с обрывом в ущелье, и с учетом отсутствия ограждения, не разратраченной трассы и того факта, что перед тобой просто белое поле, и где оно заканчивается не понятно. В общем после первого спуска мы уже подумывали ехать вниз, но решили попробовать съехать по крайной, и о чудо!, каталка пошла! В общем остаток для мы катались по краной, и закруглились часа в 2 дня, так как снег повалил уже не шуточный, и куда ехать было не понятно.

 

[dedanten]

Третий день, так-же как и первый, порадовал солнышком, мы покорили вершины Мусса-Ачитара, и катались по красной, а под конец каталки съехали по до самого поселка, то есть крайний спуск получился с 3.200 до 1.580 м.

 

[dedanten]

Виды с вершины Мусса-Ачитара:

 

[dedanten]

Трассы в Домбае ратрачят не сильно, а местами вообще не ратрачят, много бугров, практически полное отсутствие ограждений, короче не парковые склоны ни разу. Но, как мы поняли, не затем туда едут, туда едут за фрирайдом - его там хоть ж@пой ешь. Мне понравилось описание Домбая на одном из сайтов: "количество трасс на Домбае 8-12, точнее подсчитать не возможно" - и это действительно так, где проехал, там и трасса. В общем начинающим и катальщикам с детьми я бы наверное не стал рекомендовать Домбай. Хотя мы в общем остались довольны.

Пару слов о питании: цены в Домбае низкими не назовешь, порция шашлыка 300-400 рублей, овощной салат 150-200 рублей, суп 150-300 рублей. В общем покушать с пивком от 700 рублей на нос.

Обратно домчали за 1,5 дня. Выехав с Домбая в 10:30 к 22:00 мы домчали до Лосево, где переночевали в неплохом мотеле, 2-х местный номер 1.200 рублей. Выехав утром в 5:00 из Лосево в 12:30 мы пересекли МКАД.

Знаменитая Донская уха:

На следующий год решили ехать в Приэльбрусье, возможно, и на Чегет заглянем.


Ребята еще накидают сюда фоток и своих впечатлений

 

[andrusss]

) Класс!!! Ну на Чегет в первую очередь надобы) по югам и в кулуары) но только при хорошей погоде! Лавинная опасность там серьезная(

 

[Rathenn]

даааа... и зимой там тоже классно...

 

[Тракторбек]

По факту событий от меня.
Как показала практика, четыре взрослых человека на тигуане на дальняк вполне себе вполне.
НО, бокс на крыше обязателен!
Прошли1600 км, и вот мы в Архызе. Уровень европейский, но пока на территории склона, все до склона пока дикое, но это вопрос времени.

Синий склон.

Вид с верхней точки гондольного подъёмника.

Володя первый раз на лыжах. Объ-ались слегка , привыкли пля к европе. Написано синяя трасса, а по факту красная. Еб-нулся он некисло, хорошо шлем был.
Ну пронесло, все цело. Потом его на зеленую отправили.

 

[Тракторбек]

Откатали 3-4 часа, выдвинулись на Домбай. Еще 150 км по горам.

 

[andrusss]

Эээ ребят , тогда на Эль не стоит вам ехать, ну на Чегет точно! Там просто дикий фрирайд без каких либо разметок!

 

[Тракторбек]

Эээ ребят , тогда на Эль не стоит вам ехать, ну на Чегет точно! Там просто дикий фрирайд без каких либо разметок!

А кто сказал, что мы боимся?
Лично я с удовольствием.

 

[Тутти]

Привет! Молодцы! Спасибо за отзыв по Архызу- дай то Бог поднять курорт! Домбай , значит, все так же не парится по поводу сервиса ( два года назад оторвала там кант ).
Скажите, на самуле через Минводы не проще? Поехали бы , если не передача джетты?

Пысы. Привет из Мадонны де Кампильо

 

[dedanten]

Тутти, может и проще, но меня манит романтика дорог, люблю я путешествовать за рулем

 

[serso]

Скажите, на самуле через Минводы не проще?

Внуково-Минводы сейчас стоит от 2900. Но от Минвод до Домбая машина обойдется 3500-4000. Да и там, хоть в самом Домбае все близко, и к тому же есть экскурсии на квадриках, без машины не айс: хоть до подъемника доехать, хоть в Теберду сгонять при некатальной погоде.
Антонио в очередной раз показал себя прошаренным туристом: 2000 за номер зимой - это выгодное предложение, его нужно суметь найти!

 

[andrusss]

Елки палки, "самул" это самолет оказывается)
Я обычно самолетом и такси) если до подъемника или некатальная погода - такси)

 

[Тракторбек]

Привет! Молодцы! Спасибо за отзыв по Архызу- дай то Бог поднять курорт! Домбай , значит, все так же не парится по поводу сервиса ( два года назад оторвала там кант ).
Скажите, на самуле через Минводы не проще? Поехали бы , если не передача джетты?

Пысы. Привет из Мадонны де Кампильо

Поездка изначально планировалась на машинах, причем порядка 6-ти экипажей. Также в планах было окультуриться, но времени в обрез, поэтому наслаждались природой на склонах и по пути.
Лично я предпочитаю машину, если дорога нормальная и 1000-1500-1700 км.
И самое главное, мобильность!

 

[Тракторбек]

Картина из ресторанчика недалеко от гостиницы.