Дополнительный салонный фильтр со стороны воздухозаборника

[vlas]

О чём спор.... Салонник под жабо стоит штатно на миллионах машин, в том числе и вагенах предыдущих платформ.
Недостатки той конструкции:
-фильтр не очищает воздух в режиме рециркуляции.
-а главное - крыльчатка стоит за фильтром и находится в зоне разряжения, что снижает её производительность.
Вот конструктора и "ушли" от этих проблем, а в замен получили новые...

 

[BiDFuT]

Комрады, всем хай.
А после установки доп. фильтра пластиковый кожух ставить обратно? (третье фото)

и мои пять копеек:

 

[Стиг]

а стоял бы доп фильтр , этих с танцев с бубнами вокруг моторчика не было бы.

тут еще цена моторчика - это большой, конкретный БУБЕН, та что фильтр надо ставить 100%!!!

Добавлено через 11 минут

Там же кожух, какой снег??? И какие танцы??? Это же не топливный фильтр, мотор не остановится...

на собственном опыте вам говорю, что в мороз, при снегопаде на трассе, в подкапотном пространстве было полно снега, во всех щелях "сугробы", в т.ч. и под жабо и никакой кожух не спас, на следующее утро мотор печки у меня не работал, т.к. замерз от растаявшего за ночь там снега, закрутился вновь после отогревания на мойке тепловой пушкой, а потом разборка и чистка...

Никак не пойму проблемы со снегом)
от него не защищает только штатная конструкция с ячейкой сетки около 5 мм
любая другая защита начиная от чулка не даст снегу попасть в недра печки и в моторчик соответственно.

все верно !!! фильтр ставить, или, что-то колхозить для решения этой проблемы однозначно нужно!!!... а там кому, что чулкиноски фильтра или синтипон

Добавлено через 10 минут

Denisimus
Новичок
*
Регистрация: 10.11.2008
Адрес: Самара
Автомобиль: Фольксваген
Сообщений: 20
Репутация: 10
cказал Спасибо: 2
сказали Спасибо 0 раз(а) в 0 сообщении

и у меня тоже шумит вентилятор климат-контроля, только на малых оборотах, стрекот стоит, на больших просто шум работающего вентилятора. А началось все весной, у нас весь май днем оттепель, вечером снег и морозно, т.е. то снег растает то намерзнет. как то одним утром вентилятор перестал работать вообще. Поехал на сто, начали смотреть что да как, добрались до воздухозаборника, а от туда кусок льда выпал приличного размера, и вентилятор весь во льду был, сняли оттаял, поставили все работает, вот с тех пор появился стрекот, но не сильный, практически не замечаю. Спросил че делать надо чтоб такого не повторялось, сказали машину надо в теплом гараже держать, эх если бы он еще был.
__________________
Volkswagen Tiguan 2.0 TSI 170hp, черный S/S

Вот кстати эту проблему уже описывали в соседней ветке, до меня!!!

 

[Roman M]

Комрады, всем хай.
А после установки доп. фильтра пластиковый кожух ставить обратно? (третье фото)

и мои пять копеек:

обязательно ставить

 

[vlas]

А что с него толку, если фильтр стоит?
ИМХО: только усложняет процедуру замены.

 

[Roman M]

А что с него толку, если фильтр стоит?
ИМХО: только усложняет процедуру замены.

Ничего там сложного нет вообще.

http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=1356612&postcount=563

Сейчас приезжал тигуан на установку фильтра . Установка со снятием жабо продлилась минуты 4 . Капал дождь и растягивать удовольствие не хотелось))

 

[vlas]

Пусть так, а что с него толку при установленном фильтре?

 

[Roman M]

Мне кажется что кожух оптимизирует воздушный поток своей формой, но это просто предположение. Я заметил что тяга всасывания в воздухозаборник хоть с фильтром хоть без приличная даже на средних скоростях. кожух придаёт потоку направленность движения воздуха с противоположной (водительской стороны) для чего нибудь это нужно кмк. Может это связанос продувкой датчика качества воздуха или для того чтобы не подсасывало из сливной трубы сильно

 

[vlas]

Этот "лабиринт" нужен, когда нет фильтра, чтобы хоть как - то препятствовать попаданию воды, снега и т.п. в решётку воздухозаборника.
ИМХО: если стоит фильтр, то толку от того колпака - ноль.
Тем более, что раньше дырки были в правой половине жабо, и в воздухозаборник сквозь них можно было просто плюнуть.
Потом дырки перенесли в левую половину жабо. Ну а колпак уже остался.

 

[Roman M]

Не могу спорить, хз , просто мне он не мешает))

 

[vlas]

В споре рождается истина....
Пока она такова, что при установке фильтра толку от этого колпака мало.

 

[SMax]

Этот "лабиринт" нужен, когда нет фильтра, чтобы хоть как - то препятствовать попаданию воды, снега и т.п. в решётку воздухозаборника.
ИМХО: если стоит фильтр, то толку от того колпака - ноль.

Когда весь фильтр листвой и пухом забьется без этого колпака, вспомните
P.S. Все-таки крупному мусору он не дает попадать в таких количествах, без него, имхо, будет как пылесос все тянуть в фильтр...

 

[vlas]

Ну были у меня Венто, Г4 и Октавия. Да пух и листья в фильтр попадали. Так для этого фильтр и стоит.
А вот как колпак защитит от пуха и листьев - не понимаю. Если они туда доберутся, то их и под колпак засосёт.

 

[Roman M]

Ещё одно предположение , что всё же ото сделано для защиты от капель из под паза жабо. Как раз во время установки в небольшой дождь заметил что вода в принципе неплохо проходит через это уплотнение шип-паз вот только куда она потом стекает по внутренней стороне жабо или капает на кожух посмотреть не додумался.

 

[vlas]

Раз уж сдал себя на опыты - поэксплуатируй без колпака пока дожди и снег. Вот тогда будет больше конкретики для предметного разговора.

 

[BiDFuT]

Могу сказать точно, что мой кожух был в потёках грязи-пыли.
Но мне 2 раза меняли лобовое и один раз делал чип.
Специально воду лить туда не пытался.

 

[vlas]

Бывает, что с места стыка половинок жабо вода вообще капает на разъём ЭБУ.
Это кого - нибудь напрягает?

 

[SMax]

А вот как колпак защитит от пуха и листьев - не понимаю.

У себя когда ставил чулок на сетку внизу у колпака выгреб кучу листвы, без него это все было бы в вентиляции

 

[vlas]

Это только предположение. Тем более что сетка на воздухозаборнике хоть и крупная, но есть.
С фильтром в вентиляцию это всё не может попасть в принципе.
А вот где эти листья при этом будут лежать - вопрос, требующий подтверждённого практикой ответа.

 

[SMax]

С фильтром в вентиляцию это всё не может попасть в принципе.

Ну чтобы проще было продемонстриовать физику процесса - представьте, что в обычном мешковом пылесосе лопнул бумажный мешок, на входе в мотор ес-но стоит похожий фильтр с ребрами.. ( что-то похожее будет и тут) Можете даже эксперимент провести сколько мусора из него удасться выбить, а теперь вопрос как он будет при этом работать?. Ни к чему не призываю, но хоть с фильтром хоть с чулком считаю этот кожух необходимым элементом для отсева крупного мусора и воды из под жабо