Двигатель 1.4: отзывы долгожителей

[Zemlyakoff]

у меня 110 тыс, с двиглом и турбиной тьфу тьфу все отлично. компрессия отличная. Менял только цепь и натяжитель + патрубок масляный к турбине(закоксовывается) НА 99000

 

[Нептун]

у меня 110 тыс, с двиглом и турбиной тьфу тьфу все отлично. компрессия отличная. Менял только цепь и натяжитель + патрубок масляный к турбине(закоксовывается) НА 99000

А в чем заключается отличность?
Отлично, это когда шляпа с мотора не снималась.

 

[abc_alek]

А у меня в последнее время участились случаи, когда после длительных загородных поездок, последующей остановки и вновь поездки - вдруг загорается ЕРС и педаль газа становится бесполезной. Лечу так - глушу двигатель (тем более что на табло это и написано), стою минуту и запускаю вновь - после этого еду как ни в чем не бывало. Думаю, что что-то связано с перегревом. Просто времени нет, чтобы заехать и подцепить шнурок - код ошибки определить.

 

[Lirik]

компрессия отличная.

Это сколько?

 

[tigvolg]

у меня 110 тыс, с двиглом и турбиной тьфу тьфу все отлично. компрессия отличная. Менял только цепь и натяжитель + патрубок масляный к турбине(закоксовывается) НА 99000

вроде бы была отзывная компания по масляной трубке к турбине, она забивалась т.к. она проходила рядом выпускным коллектором и масло в ней перегревалось. Меняли на трубку с дополнительной теплоизоляцией. Тебе почему поменяли?

 

[Нептун]

Мдя, похоже до 100 тыр. без снятия шляпы с мотора так ни кто и не дорулил.
Вторые руки не в счет.

 

[Certic]

У меня Тиг (один из первых) откатал верой и правдой 83 ткм. За весь период только замена цепи на 50 ткм. И все.
Думаю, что он и сейчас радует следующего владельца...

 

[Нептун]

У меня Тиг (один из первых) откатал верой и правдой 83 ткм. За весь период только замена цепи на 50 ткм. И все.
Думаю, что он и сейчас радует следующего владельца...

А что замена цепи это не считается ремонтом?
Диллеры вроде как в 40 килорублей оценивают сие удовольствие )), а у вас как буд то салонный фильтр заменить - Один к Одному.

ЗЫ. И слава яйцам), что он кого то другого радует, у меня ситуация аналогичная. :bp:

 

[S.V.V]

Мдя, похоже до 100 тыр. без снятия шляпы с мотора так ни кто и не дорулил.
Вторые руки не в счет.

А что есть "снятие шляпы"?
110600 на одометре. Только плановые ТО. Одна замена катушки зажигания по гарантии и замена опорных подшипников в послегарантийный период за свой счёт на ТО-7(105 тыс.км). Больше никаких вложений не делалось.

 

[Zemlyakoff]

А в чем заключается отличность?
Отлично, это когда шляпа с мотора не снималась.

поставь в гараж и собирай тогда пыль на нем)

 

[Toruviel]

у меня тиг, тоже один из первых, пробег сейчас 125 тыс, менял цепь, при замене, сорвало что то и погнуло, снимали голову, чинили, делали, сча двиг работает хорошо, тьфу тьфу, как новый с завода, но умер электроусилитель =(((((( и никто не знает в чем проблема

 

[vlas]

Что показывает диагностика?

 

[LongGlow]

Мдя, похоже до 100 тыр. без снятия шляпы с мотора так ни кто и не дорулил.

если верить словам первого хозяина, то в движку не залазили, я тоже не лез, поэтому дорулил

 

[diman726]

54т.км. загнал к официалу с рейкой(не работает усилитель), сказали что сильно цепь гремит. Говорят лучше заменить.запчасти 9т.р. и работа 9т.р. примерно такие цены у официала в Саратове. По времени обещали 1 день.

 

[XOPEK]

54т.км. загнал к официалу с рейкой(не работает усилитель), сказали что сильно цепь гремит. Говорят лучше заменить.запчасти 9т.р. и работа 9т.р. примерно такие цены у официала в Саратове. По времени обещали 1 день.

Необходимо менять не только цепь, но и натяжитель и еще некоторые детали. все удовольствие около 40т.руб, а так будет толку только как при замене 1 поршня из 4 (сегодня уехал, а завтра welcome). Знаю о чем говорю сам менял по куланцу

 

[ZAV]

Пробег 111000км. 2008г.в.
-50000км. гарантийная замена задних ступичных подшипников
-70000км. послегарантийная замена цепи ГРМ
-75000км. замена форсунок
-85000км. заклинило натяжной ролик ремня привода
-95000км. замена турбины
-105000км. замена цепи ГРМ
-110000км. замена всех четырех ступичных подшипников
-115000км. жду очередную поломку КОПЛЮ ДЕНЬГИ

 

[potap]

Пробег 111000км. 2008г.в.
-50000км. гарантийная замена задних ступичных подшипников
-70000км. послегарантийная замена цепи ГРМ
-75000км. замена форсунок
-85000км. заклинило натяжной ролик ремня привода
-95000км. замена турбины
-105000км. замена цепи ГРМ
-110000км. замена всех четырех ступичных подшипников
-115000км. жду очередную поломку КОПЛЮ ДЕНЬГИ

Жесть Продавай его нах....

 

[XOPEK]

Пробег 111000км. 2008г.в.
-50000км. гарантийная замена задних ступичных подшипников
-70000км. послегарантийная замена цепи ГРМ
-75000км. замена форсунок
-85000км. заклинило натяжной ролик ремня привода
-95000км. замена турбины
-105000км. замена цепи ГРМ
-110000км. замена всех четырех ступичных подшипников
-115000км. жду очередную поломку КОПЛЮ ДЕНЬГИ

прям как у меня:
1 (только 2 задних за свой счет),
2 (послегарантийная замена цепи ГРМ с приблудой за их счет)
+70000 (2 опорных, 2 сайлентблока, 1 рычаг)
и что будет далее, х.з.

 

[xyz]

Из самой первой партии, пробег 48 тыщ.
Замена задних сайлентблоков передней подвески на 39 тыщ
Недавно замена: опорных подшипников и ещё какой-то хрени в передней подвеске, тяги что-ли.
ЗЫ: Хотел поменять задние колодки (передние здоровы и упитаны), сняли - а там ещё процентов 40 осталось, не стал.
ЗЗЫ: Проблему с дабл-стартом, потерй тяги на холодную и т.д. решил 3 года назад промывкой форсунок и нахождением нормального бензина (ТНК)

 

[Solitaria]

Хоть и не двигатель, но все же...
На 145 000 км замена тормозных дисков ( но это в принципе нормально).
Также сломался моторчик щеток стеклоочистителя. Советую все у кого пробег более 120 000 км проверить как он себя чувствует. Я к сожалению, не ожидала такого...т.к.имея машину 1998 года выпуска (опель астра) с пробегом 180 000 км, я с такой проблемой не сталкивалась.