Да, наверное, но боюсь, Что от этих переключений циклов добра не будет.
Что то есть подобное ,но у меня типа свиста,воя при снижении оборотов. А на холодный,утром ,в первую минуту работы в двигателе слышны какие то переключения 2-3 раза.Бывает только после длительной стоянки. Пробег 5000км.
у меня так. Если догазовать на месте до определенных оборотов (вроде около 3000) и бросить газ - лязгает.
Залил свежего 98ого всего с 6% эфиров, двигатель перестал захлебываться. Может адаптировался под мой стиль или обкатка прошла, но на 95Пульсаре такая фигня очень была заметна.
, работает только на нейтрале, паркинге. На многих авто уже прописывают такую же схему, без нагрузки нифиг крутить...Специальное ограничение, что б поршня не повыпрыгивали
Это известная проблема при установке на 2.0tsi нештатной Вебасто
Нештатная Вебасто не интегрирована в мозги авто, иными словами машина не в курсе что установлен котёл. В итоге после прогрева котлом датчики показывают разную температуру и мозги сходят с ума (беднят смесь и т.п.). Проявляется в основном при морозах ниже -20 на бензиновых движках tsi. Решение только одно - выждать 10-15 мин после отработки котла и только потом заводить, либо заводить с подгазовыванием как неисправную Ладу.
Поищите в теме Webasto по словам "расколбас", "не завёлся", "глохнет". Там всё есть, проблема старая и появилась ещё на первом поколении Тиги. Горе от ума в общем - слишком умный мотор когда не надо
