Двигатель CZPA впечатления, проблемы

[dreamer161]

Пробег 5500 уровень масла без изменений.
Хотел узнать, у всех как и у меня в ПТС указан класс ЕВРО5? Если да, то почему так, ведь в мануалах VW (например, «Программа самообучения 554») по этому двигателю написано, что он ЕВРО6.

В России нет Евро 6 пока

 

[snv1511]

и слава богу что нет Евро 6

 

[zxv]

Как же все таки с надежностью этого двигателя? Есть ли у кого пробеги за 100 т?

 

[Lis87]

Сильно греется капот с правой стороны, не возможно удержать руку. Парни посмотрите у себя . У вас так же?

 

[GrafD]

Сильно греется капот с правой стороны, не возможно удержать руку. Парни посмотрите у себя . У вас так же?

У всех так, греется от радиатора светодиодной оптики..

 

[Parazit70]

Поддон масляный потеет правый ближний к салону угол по ходу движения. Было у кого? пробег 41 т. км.

 

[NolloN]

Пока положительные впечатления от ДВС, но пробег небольшой.
Тяговитый, в т.ч. с низов, не сильно прожорливый по топливу (8.1 на 100 в смешанном режиме при спокойной езде).
На холостых греется долго, поэтому после падения оборотов на прогреве начинаю очень аккуратно ехать в нужном направлении )
Масло не жрет, но повторюсь, пока небольшой пробег (3,5 тыс).

 

[Parazit70]

Есть ощущение что турбина постоянно воет, даже когда накатом едет. У всех так?

 

[MakarSP]

70 тыс, масло не ест. Не нравится работа коробки в паре с движком, переключения Задумчивые. Движок тяговитый, но эта задумчивость... , то норм переключает, то жмешь, а он из космоса обратную связь ищет... Не надумал чиповать еще

 

[NolloN]

Есть ощущение что турбина постоянно воет, даже когда накатом едет. У всех так?

Точно нет.
Я слышу турбину только при интенсивном разгоне и то не громко, надо прислушиваться (слух нормальный, если что )

 

[NolloN]

70 тыс, масло не ест. Не нравится работа коробки в паре с движком, переключения Задумчивые. Движок тяговитый, но эта задумчивость... , то норм переключает, то жмешь, а он из космоса обратную связь ищет... Не надумал чиповать еще

В режиме S коробки так же?

 

[MakarSP]

В режиме S коробки так же?

S веселее, расход другой ))

 

[NolloN]

S веселее, расход другой ))

В городе не сильно отличается - двигателем лучше тормозит, плюс коробка меньше скачет по всему диапазону передач.
В городе от S одни плюсы: ускорение, торможение двигателем, меньший износ коробки
А вот на трассе езжу в D

 

[MakarSP]

В городе не сильно отличается - двигателем лучше тормозит, плюс коробка меньше скачет по всему диапазону передач.
В городе от S одни плюсы: ускорение, торможение двигателем, меньший износ коробки
А вот на трассе езжу в D

Минус, на мой взгляд в том, что передачи в S длиннее, толкаясь в пробке на 2й 3 й расход топлива будет выше. При разгоне нужна норм прямая, а не 250 м до светофора следующего. Поэтому и раздумываю над чипом

 

[ivelin]

70 тыс, масло не ест. Не нравится работа коробки в паре с движком, переключения Задумчивые. Движок тяговитый, но эта задумчивость... , то норм переключает, то жмешь, а он из космоса обратную связь ищет... Не надумал чиповать еще

Простите, Вы про тот двигатель (180л.с.), который в шапке или про тот, который у Вас в подписе ("Tiguan T&F 2TDI") - дизель?

 

[MakarSP]

Простите, Вы про тот двигатель (180л.с.), который в шапке или про тот, который у Вас в подписе ("Tiguan T&F 2TDI") - дизель?

180, не всяка подпись гласит истину. Обновился

 

[Gusar_yura]

72 т.км, полет нормальный, масло от замены до замены без долива, динамика удовлетворяет, заливаю АИ-95 на Лукойле, иногда при длинных пробежках добавляю очиститель инжектора, расход 7,2-8,5 на сотню, менял два раза свечи, как то так.

 

[MakarSP]

72 т.км, полет нормальный, масло от замены до расход 7,2-8,5 на сотню,

Расход при смешанное езде, полагаю?

 

[Gusar_yura]

Расход при смешанное езде, полагаю?

Да, в одиночку без загрузки по трассе можно меньше 6,5 выдать, а в пробках около 10.
Больше 110 км в час расход ощутимо больше.

 

[KakTuz]

Больше 110 км в час расход ощутимо больше.

По моим наблюдениям прибавка к скорости в 10 км/ч выше 110 км/ч даёт примерно 0,5 литра к расходу.