Двигатель крутит до 3000 оборотов, потом провал

[Admirall]

И меня постигла такая же беда. Двигатель доходит до 3000 об и втыкается. Двигатель CAVA. Ошибки показывает: Р0031, Р0037, Р10AD.
Плюс постоянно сгорает предохранитель под капотом F10.
Правильно я понимаю что и меня постигла поломка помпы? Подскажите как снять с неё разъём что бы проверить в ней ли коротыш.

 

[ВАСТ]

Посмотри здесь- тема про электромагнитную муфту - она же помпа: http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=9414

 

[Admirall]

Ну вобщем скинул разъём с муфты. Пред перестал сгорать, теперь наоборот пропала тяга до 3000, после включается турбина и всё норм. Как понимаю пришол конец помпе?

 

[ВАСТ]

В точку!

 

[Admirall]

Тогда подскажите можно ли брать помпу с буквой К на конце, а не J которая пробивается по вину? В чём их различия? И дайте ссылку с описанием примерного плана работ по её замене...какие надо ключи, нужна ли яма и тд, так как менять буду сам. Заранее спасибо.

 

[ВАСТ]

В этом к сожалению не подскажу. В свое время менял у официалов. Про аналоги на форуме поищи, было в какой-то теме.

 

[Sergm777]

Тогда подскажите можно ли брать помпу с буквой К на конце, а не J которая пробивается по вину? В чём их различия? И дайте ссылку с описанием примерного плана работ по её замене...какие надо ключи, нужна ли яма и тд, так как менять буду сам. Заранее спасибо.

Брал оригинал за 19000,сразу заменил ремни и ролики.Верхний патрубок на турбину не снимал,выхлопную не трогал(кожух и так легко отстёгивается и убирается в сторону,чтоб не мешал) Смотрел ролик на ютюбе и делал.....Ну ключи -набор,яма,антифриз на доливку..

 

[Рич]

Тогда подскажите можно ли брать помпу с буквой К на конце, а не J которая пробивается по вину? В чём их различия? И дайте ссылку с описанием примерного плана работ по её замене...какие надо ключи, нужна ли яма и тд, так как менять буду сам. Заранее спасибо.

https://www.drive2.ru/l/477698220923814115/

 

[Admirall]

Sergm777, а как ставили ремень на место? Был спец ключ или ролик снимали а потом как то на место прикручивали?

 

[Sergm777]

Sergm777, а как ставили ремень на место? Был спец ключ или ролик снимали а потом как то на место прикручивали?

Там 2 ремня-вы про какой? Я, сперва прочитал о замене на драйве,посмотрел на ютубе.Сделал выводы и приступил.Ни каких специнструментов,только набор ключей-чемодан и подручные материалы.что было не ясно-гугл или яндекс в помощь.Главное не делать лишней работы (не снимать верхний патрубок идущий к турбине,не откручивать выхлопную,она не мешает отодвинуть короб компрессора чуть в сторону чтобы снять помпу, и не подрезай короб ни-как,он на 4-х защёлках)

 

[Kovyl]

Не набирает более 3000 оборот.

Добрый день! Я тут новичок ! Куплен совсем недавно тигуан 1.4 / 150 л.с
Брал у знакомого , до меня он менял катридж турбины , грм цепь , фазик.

Проблема появилась у меня следующая:
Запускаешь машину, едешь и бывает не набирает более 3000 оборотов , прям тупит. Перезапускаешь машину , едет как надо. Можно час ездить и все будет работать, а можешь и 500 метров не проехать как начинается данная проблема.
Вчера вылезла ошибка по дросселю Р10А0 , снял дроссель , разобрал , почистил , шестрени все на месте , моторчик проверял , крутит бодро. Все собрал обратно , запустил машину , слышно даже как дроссель работает ( открывает, закрывает). НО , проехав так же метров 300-500 , опять больше 3000 не набирает , пока не перезапустишь машину, ошибки нет.
Как победить?

 

[vlas]

Что значит ошибки нет?
Результаты сканирования выкладывай.
Или по приборке судишь об отсутствии ошибок?

 

[Kovyl]

Проверял обычным ELM , через программу Carista.
Искал у Нас в городе другие программы , не нашел )) город маленький и особо по ВАГам ни кто не занимается.

 

[vlas]

Раз двигатель не набирает более 3000об/мин. значит электроника вывела его в аварийный режим. Происходить это может по целому ряду причин, по дросселю в том числе. Твои плавающие симптомы очень похожи на дроссель, но точно можно определить только по скану хотя бы Васей после появления неисправности. Мне в своё время чистка не помогла, т.к. масло попало в исполнительный механизм, а располовинить не поломав корпус не удалось.

 

[Kovyl]

Раз двигатель не набирает более 3000об/мин. значит электроника вывела его в аварийный режим. Происходить это может по целому ряду причин, по дросселю в том числе. Твои плавающие симптомы очень похожи на дроссель, но точно можно определить только по скану хотя бы Васей после появления неисправности. Мне в своё время чистка не помогла, т.к. масло попало в исполнительный механизм, а располовинить не поломав корпус не удалось.

Я так же грешу на дроссель , буду искать б/у дроссель и ставить , побывать. Спасибо.

Еще читал что у многих клапан N75 выходит из строя и такие же симптомы есть.

 

[vlas]

Ещё от эл.магн. муфты привода механического нагнетателя такое бывает. Поэтому и нужна хорошая диагностика.

 

[Kovyl]

Ещё от эл.магн. муфты привода механического нагнетателя такое бывает. Поэтому и нужна хорошая диагностика.

Хорошо, спасибо, попробую найти сегодня ВАСЮ , ей посмотреть

Добавлено через 6 минут

Ещё от эл.магн. муфты привода механического нагнетателя такое бывает. Поэтому и нужна хорошая диагностика.

Если бы муфта была не исправна , но я думаю не работала бы вообще, а так через перезапуск двигателя работает и набирает более 3000.

И кариста показывала именно ошибку Р10А0 по дросселю , других нет///

 

[Kovyl]

Сегодня поменял клапан N75 , без результата.

На завтра договорился на время взять дроссельную заслонку , как поменяю, о результате напишу.

 

[A-boss]

Муфта скорее всего, помпу давно меняли? и на что?

 

[Denis Turbo Union]

Вчера вылезла ошибка по дросселю Р10А0 ,

Чем читал?