Эксплуатация по легкому бездорожью...

[avt0user]

В общем сейчас предложили просто срезать нижнюю часть юбки, и согнуть кронштейны, чтобы закрепить к верхней части. Плюс добавить ещё пару кронштейнов.

 

[nordman19]

Парктроники куда?

 

[skyrat]

Парктроники куда?

На настоящем жипе парктроники не нужны.?

 

[King-Shadow]

В общем сейчас предложили просто срезать нижнюю часть юбки, и согнуть кронштейны, чтобы закрепить к верхней части. Плюс добавить ещё пару кронштейнов.

Я бы в таком случае просто предложил купить Ниву

 

[avt0user]

Парктроники куда?

Парктроники выше, на верхней части юбки.

 

[avt0user]

Я бы в таком случае просто предложил купить Ниву

И из гаража не выезжать)

На самом деле перед покупкой тигуана рассматривал вариант нива+седан в те же деньги, но отмёл его по нескольким причинам:
До бездорожья ещё надо доехать, а на ниве это
1. Менее комфортно
2. Менее безопасно
3. Менее быстро
Плюс бывает,что просто по пути куда-то спонтанно на бездорожье заезжаем(соответственно заранее не знаешь ехать на ниве или на седане).
Так что тот вариант подойдёт только если на седане до деревни, а там пересаживаешься на ниву до близкого бездорожья

 

[skyrat]

Для бездорожья нужен L200 или аналог. За 500т.р. Проблемы с перевозкой груза, ушатыванием машины и комфортом решена.

А вы пытаетесь в ботинках ходить по болоту, удачи.

 

[avt0user]

Для бездорожья нужен L200 или аналог.

Никто не лезет на тигуане на серьёзное бездорожье, для которого нужны внедорожники. А с лёгким он справляется отлично, за исключением конструктивно неудачной юбки заднего бампера. (Серьёзно, у меня даже на хэтчбеках такой проблемы с бампером не было)
Причём для переднего бампера предусмотрели опциональный скошенный ("оффроад") бампер , а для заднего — нет.

 

[doxtur1968]

На комплектации офрод и задний бампер скошен

 

[King-Shadow]

за исключением конструктивно неудачной юбки заднего бампера. (Серьёзно, у меня даже на хэтчбеках такой проблемы с бампером не было)

Угол съезда у Т2 со стандартными бамперами намного больше, чем угол въезда.
Может дело не в машине?

 

[АНДРЕЙ Revo]

King-Shadow, с дорожным просветом все правильно?

 

[GREENPEACE]

Никто не лезет на тигуане на серьёзное бездорожье, для которого нужны внедорожники. А с лёгким он справляется отлично, за исключением конструктивно неудачной юбки заднего бампера. (Серьёзно, у меня даже на хэтчбеках такой проблемы с бампером не было)
Причём для переднего бампера предусмотрели опциональный скошенный ("оффроад") бампер , а для заднего — нет.

Я вот думаю почему низкий зад, загрузить вообще нельзя багажник, а если ещё и 3-4 пассажира, всё приехали. Может пружины поменять или проставки какие-то на зад, или аморты менять. Что качественно повлияет на высоту зада Т2?

 

[-xxx-]

Проставки влияют на устойчивость и управляемость машины на высокой скорости. Несколько лет ездил с ними на Т1. После того как понял что в говна на тигуане я всё-таки не полезу снял их также как и АТ резину

 

[King-Shadow]

King-Shadow, с дорожным просветом все правильно?

Да. А что вас удивляет?

 

[АНДРЕЙ Revo]

King-Shadow, в мануале у меня другие цифры..

 

[King-Shadow]

King-Shadow, в мануале у меня другие цифры..

Открою маленький секрет: жизнь она совсем не то, что у вас в мануале )))))

VW обычно по ключевым параметрам, интересующим покупателя, будь-то клиренс или разгон до 100 км/ч, любит приукрашивать действительность

И не стоит забывать, что клиренс на 19-ой зиме и на 17-м лете не может быть одинаковым в силу разности диаметров колес.
А если присовокупить к этому разную просадку пружин под нагрузкой - Trendline легче, чем Highline и потому при прочих равных пустая по комплектации машина будет выше - то противоречия с мануалом и вовсе сведут вас с ума

 

[GREENPEACE]

Открою маленький секрет: жизнь она совсем не то, что у вас в мануале )))))

VW обычно по ключевым параметрам, интересующим покупателя, будь-то клиренс или разгон до 100 км/ч, любит приукрашивать действительность

И не стоит забывать, что клиренс на 19-ой зиме и на 17-м лете не может быть одинаковым в силу разности диаметров колес.
А если присовокупить к этому разную просадку пружин под нагрузкой - Trendline легче, чем Highline и потому при прочих равных пустая по комплектации машина будет выше - то противоречия с мануалом и вовсе сведут вас с ума

Да практически одинаковый диаметр, на 19 и 17, на больших даже меньше бывает, не вводите в заблуждение.
По комплектации, на сколько трендлайн легче, килограмм на 10, 20. Это ничего не даст. Только если все эти килограммы бросить на край багажника, что то просядет на мм.

 

[King-Shadow]

Да практически одинаковый диаметр, на 19 и 17, на больших даже меньше бывает, не вводите в заблуждение.
По комплектации, на сколько трендлайн легче, килограмм на 10, 20. Это ничего не даст. Только если все эти килограммы бросить на край багажника, что то просядет на мм.

Я вам даже завидую - у вас столько открытий впереди!

Одна только панорамная крыша дает около 12 кг в плюс. А если посчитать все "допы", там запросто набегает 100+ кг.

Про разность в диаметре летних и зимних шин одинаковой размерности спросите у продавца шин

 

[ketsan]

Про разность в диаметре летних и зимних шин одинаковой размерности спросите у продавца шин

Да ладно, разность в диаметре 1см, а ее априори не будет между летними и зимними шинами одной размерности, даст изменение клиренса на ничтожные 5мм.

 

[АНДРЕЙ Revo]

машина будет выше

ну не на 2 см же ))

жизнь она совсем не то, что у вас в мануале

этому меня не надо учить,,,