FAQ Новый Тигуан. Основные ответы на вопросы

[Deka_08]

Не, вы, возможно, не поняли.. Попробую еще раз описать ситуацию - вот я стою на месте, выкручиваю руль полностью (!) налево, начинаю движение на маленькой скорости, и чувствую на руках, что руль как бы настойчиво противодействует повороту, это прямо ощущается четко, причем периодически такими пульсирующими рывками. Раньше такого на Тиге точно не было, а на других VW я не ездил, не считая автошколы в 2000 году на 4 Гольфе, но уже не помню, конечно.

Добавлено через 2 минуты


Постараюсь сам попробовать на днях. Я просто не раз слышал, что люди забывают отключать ASR, и тогда, вроде, LC не работает. Но, то что он есть - 100%, особенно у вас то на 220 лс.

Усилие на руль меняется походу из за "переменного передаточного отношения руля" именно в конечном положении

 

[serso]

Вопрос - заметил странную особенность в момент разворота с полным выкручиванием руля на маленькой скорости. Ощущение как будто руль сам пытается немного сопротивляться повороту, т.е. появляется небольшое усилие с еле заметными попытками противодействия в обратную сторону.

Склонюсь к мнению, что это просто отключается электроусилитель по достижению крайнего положения, т.е согласен с

Возможно, таким образом электроусилитель руля просто "говорит" что дальше крутить не нужно...ну, или можно, но уже с осторожностью, чтобы не "свернуть голову" рулевой

Добавлено через 2 минуты

Усилие на руль меняется походу из за "переменного передаточного отношения руля" именно в конечном положении

не должно из-за этого меняться усилие. В параметрию забивается достаточно большая куча параметров, чтобы в ней нашлось место зависимости от изменения предаточного отношения.

 

[Ru241]

А как работает dsg dq500 в пробке и в других режимах? Есть нарекания?

На дизеле чудесно, никаких дерганий нет.

 

[Osip]

Господа на dq500 launch control предусмотрен? в мануале расписано только про dsg6. Попробовал стартануть что то не выходит...

Это все понятно, по мануал говрит, что обороты должны подняться до 3200, у меня же что то в районе 2200-2500, я при полном нажатие педали обороты снова падают и приличная задержка

Постараюсь сам попробовать на днях. Я просто не раз слышал, что люди забывают отключать ASR, и тогда, вроде, LC не работает. Но, то что он есть - 100%, особенно у вас то на 220 лс.

Попробовал разок. Вроде, получилось, хотя, показалось, что обороты были, все таки, чуть меньше 3200.

Сначала не получилось, потом сделал так - коробка в спорт, ASR off, тормоз/газ, отпускаем. С места сразу рывок. Замеры не делал.

 

[blue_dolphin]

Попробовал разок. Вроде, получилось, хотя, показалось, что обороты были, все таки, чуть меньше 3200.

Сначала не получилось, потом сделал так - коробка в спорт, ASR off, тормоз/газ, отпускаем. С места сразу рывок. Замеры не делал.

пиктограмма какая-нибудь о готовности лаунча загоралась?
лаунч только при отключенной ASR появляется

 

[Osip]

пиктограмма какая-нибудь о готовности лаунча загоралась?

Вроде, не было ничего. Сначала я не перевел в спорт, в итоге, как многие писали, обороты маленькие. Мне показалось, что всего в районе 1500-2000 было. Потом вспомнил про спорт режим, и обороты сразу стали под 3000.

 

[blue_dolphin]

Вроде, не было ничего. Сначала я не перевел в спорт, в итоге, как многие писали, обороты маленькие. Мне показалось, что всего в районе 1500-2000 было. Потом вспомнил про спорт режим, и обороты сразу стали под 3000.

прошу сильно не пинать, раньше так было:
жмакаем ASR off,
коробку в "S",
педаль тормоза в пол и держим
педаль газа в пол и держим,
ждем когда загорится пиктограмма на приборке,
загорается пиктограмма - значит активирован режим лаунч,
отпускаем педаль тормоза - наслаждаемся.

на dq500 лаунч есть, на dq200 и dq250 его нет.
Есть ещё режим наката, он на dq250. На dq500 его нет.

в тему

Добавлено через 10 минут


если это демонтиватор что либо нарушает, прошу затереть его.

 

[Osip]

blue_dolphin, как раньше было - хз) у меня был Тиг на 6АКПП. Признаюсь, мануал не курил на эту тему, просто взял и попробовал как написал выше. Как на картинке не произошло)

На счет наката не понял.. что имеется в виду? У меня (как и у остальных) есть сейчас режим ЭКО, в этом режиме как раз накат есть. Коробка, естессно, 500ая.

 

[nameIezz]

Есть ещё режим наката, он на dq250. На dq500 его нет.

Накат есть на всех ДСГ.
Это просто размыкание сцеплений при определённых режимах движения.

Тут главное чтобы в машине был выбор профилей движения. А какая ДСГ при этом - неважно.

 

[blue_dolphin]

Накат есть на всех ДСГ.
Это просто размыкание сцеплений при определённых режимах движения.

я имел в виду официальный режим, прописанный в мануале. А чисто с механической точки зрения он конечно же есть на всех коробках.

 

[Osip]

я имел в виду официальный режим, прописанный в мануале.

Так он есть - называется ЭКО. От слова "экономия", не путать с "Экстракорпоральным оплодотворением"))
Одна из особенностей режима - накат при отпущенной педали газа.

 

[Osip]

По теме Лаунча, все таки, остались вопросы.

Открыл мануал и вижу - "У автомобилей с 6-ступенчатой коробкой передач DSG функция Launch Control.. бла бла". Ни слова о 7DSG.

Это первая странность. Вторая - вроде как LC работает, во всяком случае, если все делать правило (отключение ASR, перевод коробки в спорт), однако в мануале пишут, что обороты поднимаются до 3200, но у меня получилось только 2500, дальше не идет. Может так на дизеле? Но, об этом в мануале ни слова.

п.с. А ваще с LC (если он у меня по факту получился) старт более яркий, прямо вжимает в кресло, что намного менее заметно при обычном старте.

 

[Gariksson]

По теме Лаунча, все таки, остались вопросы.

Открыл мануал и вижу - "У автомобилей с 6-ступенчатой коробкой передач DSG функция Launch Control.. бла бла". Ни слова о 7DSG.

Это первая странность. Вторая - вроде как LC работает, во всяком случае, если все делать правило (отключение ASR, перевод коробки в спорт), однако в мануале пишут, что обороты поднимаются до 3200, но у меня получилось только 2500, дальше не идет. Может так на дизеле? Но, об этом в мануале ни слова.

п.с. А ваще с LC (если он у меня по факту получился) старт более яркий, прямо вжимает в кресло, что намного менее заметно при обычном старте.

на дизеле 3200 бесполезная трата топлива, 2500 пожалуй самое то и момент на максимуме, и лошадей табун сформировался, и есть куда расти...

 

[Osip]

на дизеле 3200 бесполезная трата топлива, 2500 пожалуй самое то и момент на максимуме, и лошадей табун сформировался, и есть куда расти...

Да вопрос то не в этом.. а в том, почему в мануале 3200, а по факту 2500. Я просто реально так и не понял - получился ли у меня LC. По субъективным ощущениям как будто бы да, а если по мануалу, то, вроде как, и нет.. Хотя, мануал ваще не соответствует действительности, там только 6DSG.

 

[Const_nk]

Что может издавать удары в задней части автомобиля (кажется не в салоне) при езде по неровной грунтовой дороге на тихой скорости? Удары при переваливании с одного бока на другой.
Передний привод. 1,4 - 150 л.с. CL без пакетов.

 

[Deka_08]

А есть еще описания характера удара? Глухой? Металлический? Плавные неровности?... лучше ехать к диллерам сразу

 

[Const_nk]

Deka_08, да плавные неровности. Звук ударов точно не металлический.

 

[Deka_08]

Deka_08, да плавные неровности. Звук ударов точно не металлический.

Огнетушитель катается в багажнике

 

[wolfok]

Огнетушитель катается в багажнике

А что? Разве огнетушитель из пластмассы?

 

[bitten Apple]

Глухие звуки ударов на малой скорости еще может издавать бензин в баке, если бак почти полный, где-то минус одно деление. )))
Тем более на переднеприводном Тигуане бак цельный.