FAQ: Расходники, Масла, Сроки регламентных работ для Tiguan

asspirine · 16 Апр 2017

==================================================

ЕСЛИ интервал замены выбираете сами (в зависимости от условий эксплуатации):
Рекомендую смотреть на среднюю скорость. Если у вас городская езда(средняя скорость 20-30км), то интервал замены рекомендую снизить до 10т км. Тоже самое, если любите часто кататься в предельных режимах.

liubov; написал(а):
Масло в среднем живет 300мч, если частые пробки - то 10тыс. масло может уже и не дожить...
Посчитать легко: берем среднюю скорость 25х300=7500 Думайте сами

В выборе масла - на вкус и цвет. Главное чтобы масло попадало в допуск и было не ПОДДЕЛЬНЫМ.
Остальное не так важно.

2.0TDI DBGC/DFGA (150hp) Заправочный объем 5.5 литра
Допуск VW 507
Оригинальное масло:
LongLife III SAE 5W30 504 00/ 507 00
(G 052 195 M4) - 5л
(G 052 195 M2) - 1л

Альтернатива:
Mobil 1 ESP Formula 5W-30
(152621) - 4л
(152622) - 1л

LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30
(7661) - 5л
(7660) - 1л

2.0TSI CHHB (220hp) Заправочный объем 5.7 литра - требуется подтверждение информации
2.0TSI CZPA (180hp) Заправочный объем 5.7 литра

Допуск VW 502
Оригинальное масло Special C 0W-30
(G 055167M4) - 5л
(G 055167M2) - 1л

Альтернатива:
Castrol EDGE 0W-30 A3/B4
(157E6B) - 4л
(157E6A) - 1л

Addinol Superior 030 0W-30
(4014766250971) - 4л
(4014766072672) - 1л

LIQUI MOLY HC Special Tec LL 5W-30
(8055) - 5л
(8054) - 1л

1.4TSI CZDA (150hp) и CZCA (125hp) Заправочный объем 4.0 литра

liubov; написал(а):
Согласно рекомендациям завода-изготовителя для всех типов двигателей
автомобиля Volkswagen Tiguan с рабочим объемом 1,4 литра, возможно
применение моторных масел различных производителей с допуском
завода-изготовителя VW 502.00. Мы рекомендуем использовать оригинальное
моторное масло концерна Volkswagen (Special Plus с вязкостью 5w40 и
допуском VW 502.00) или масла марки Castrol с соответствующим допуском и
вязкостью. Также выбор вязкости моторного масла Вы можете выбрать
самостоятельно, в зависимости от региона эксплуатации. Допуск
указывается на упаковке масла.

Потому если зимой сильные морозы - то нужно брать 0w

5W40 Допуск VW 502
Оригинальное масло 5W40
(G 052167M4) - 5л
(G 052167M2) - 1л

Альтернатива:
TOTAL QUARTZ ENERGY 9000 5W40
(156812) - 5л
(166245) - 1л

ADDINOL Super Light 0540 5W-40
(4014766241313) - 5л
(4014766251022) - 4л
(4014766072719) - 1л

LM Molygen New Generation 5W-40
(9055) - 5л
(9054) - 4л
(9053) - 1л

Motul 8100 X-cess 5W-40
(102870) - 5л
(104256) - 4л
(102784) - 1л

Замена вместе с маслом

2.0TDI DBGC/DFGA (150hp) - VAG (03N115562)
Hengst (E340HD247) - он же оригинал
Mann (HU 7020 z)

+пробка VAG (N 90813202) или аналог FEBI (15374)

====================================================
2.0TSI CHHB (220hp) и CZPA (180hp) - VAG (06L115562)
Mann (HU 6013 z) - он же оригинал

+пробка VAG (06L103801)

====================================================

1.4TSI CZDA (150hp) и CZCA (125hp) - VAG (04E115561H)
Mann (W 712/95) - он же оригинал

+пробка VAG (N 90288901) + уплотнительное кольцо (N 0138157)

====================================================

Замена КАЖДЫЕ 30 000 КМ или чаще

2.0TDI - VAG (5Q0 129 620C) - для холодного климата(Стандартный для России)
Mann (C 30 004) - для холодного климата - он же оригинал

2.0TSI CHHB (220hp) и CZPA (180hp) - VAG (5Q0 129 620B)
Mann (C 30 005) - он же оригинал

1.4TSI CZDA (150hp) и CZCA (125hp) - VAG (04E129620)
Mann (C 27 009) - он же оригинал

Замена КАЖДЫЕ 30 000 КМ или чаще

2.0TDI - VAG (5Q0 127 177 C)
Mann (PU 8014) он же оригинал

2.0TSI - НЕТ фильтра
1.4TSI - НЕТ фильтра

Замена КАЖДЫЕ 12 МЕСЯЦЕВ ИЛИ КАЖДЫЕ 15000 КМ
Чаще при "пыльных" условиях эксплуатации

Фильтр салонный оригинальный
VAG (5Q0 819 653) - угольный
VAG (5Q0 819 669) - антиаллергенный (Он стоит с завода, фирмы MANN)

Аналоги:
Mann (CUK 26 009) - угольный,
Mann (FP 26 009) - антибактериальный FreciousPlus он же оригинал, желтый, стоит с завода
BOSCH 1 987 432 543
Filtron (K 1311A) - угольный (дешевый)

2.0TDI DBGC/DFGA (150hp)
1.4TSI CZDA (150hp) и CZCA (125hp)

На этих моторах размер диска 312X25

Оригинальные тормозные колодки с датчиком VAG (5Q0 698 151 F)

===================
2.0TSI CHHB (220hp) и CZPA (180hp) - размер диска 340X30

Оригинальные тормозные колодки с датчиком VAG (8V0 698 151 C)

Замена по мере износа.
Со всеми моторами одинаковые

VAG (3Q0 698 451 C) - без датчиков износа

2.0TDI DBGC/DFGA (150hp)
1.4TSI CZDA (150hp) и CZCA (125hp)

На этих моторах размер диска 312X25
Оригинальный тормозной диск VAG (5Q0 615 301 F)

===================
2.0TSI CHHB (220hp) и CZPA (180hp) - размер диска 340X30

Оригинальный тормозной диск VAG (5Q0 615 301 G)

Замена по мере износа

Задние тормозные диски и колодки у всех одинаковые.
Размер 300*12

Оригинальный тормозной диск.
VAG (3Q0 615 601 A)

Задние тормозные диски и колодки у всех одинаковые.

2.0TDI DBGC/DFGA (150hp) - VAG (059 963 319 S)

Одна свеча идёт с датчиком давления!
VAG (03L 905 061 G) - 1 шт.

Также свечи накала по производителям, их 3 шт.
VAG (059 963 319 S) - BERU
VAG (03L 963 319 C) - NGK
VAG (03L 963 319) - BOSCH

==============================
Свечи зажигания

2.0TSI CHHB (220hp) и CZPA (180hp) - (06K 905 601 B) - NGK

1.4TSI CZDA (150hp) - (04E 905 612 C) - BOSCH

1.4TSI CZCA (125hp) - (04E 905 601 B) - NGK

VAG (G 060175A2) - 1 литр
Заправочный объем ~650мл
Аналогов нет.

Регламент замены 120 тысяч, но рекомендую не более 80!

Заправочный объем:
в передний -
в задний -

Оригинал
VAG (G052145S2) - 1 литр

Альтернатива:

Mobil Mobilube 1 SHC (152659) - 1 литр
Liqui Moly Hochleistungs-Getriebeoil 75W-90 (3979) - 1 литр
MOTUL Gear 300 LS 75W-90 (102686) - 1 литр

Замена каждые 60тыс (при высокой нагрузке рекомендуется менять раз в 40тыс )
Частичная замена - 5 литров.

VAG (G 052182A2)

Аналог
Motul MULTI DCTF (105786)

фильтр 02E305051C
уплотнительное кольцо N 91084501

Замена каждые 60тыс (при высокой нагрузке рекомендуется менять раз в 40тыс )
Частичная замена - 6 литров.

VAG (G 052182A2)

Аналог
Motul MULTI DCTF (105786)

фильтр 0BH325183B
уплотнительное кольцо N91084501

=================================================
=================================================

(G 013A8JM1) - концентрат 1.5л
(G 013774M2) - готовая смесь на долив 1.5л

Тормозная жидкость DOT 4 Class 6 - оригинал
VAG (B000750M1) - 0.25л
VAG (B000750M3) - 1л

Заменители:
ATE SL.6
TEXTAR DOT4 PRO
Castrol React DOT 4 Low Temp
LM Bremsenflussigkeit SL6 DOT 4
Mobil DOT4 ESP
TRW ESP

(G 052565A1) - паста оригинальная

Катушка:

2.0TSI CHHB (220hp) - (06J905110K) - BERU

2.0TSI CZPA (180hp) - (06H905110G) - ELDOR

1.4TSI CZDA (150hp) и CZCA (125hp) - (04E905110K) - ELDOR или (04C905110L) - BERU

Наконечник свечи зажигания:

2.0TSI CHHB (220hp) - (06K905199A) - BERU

2.0TSI CZPA (180hp) - (06H905199C) - ELDOR

1.4TSI CZDA (150hp) и CZCA (125hp) - (04E905199H) - ELDOR или (04C905199E) - BERU

Брызговики оригинальные VAG
(5NA 075 111) - передние
(5NA 075 101) - задние

Дефлекторы окон оригинальные VAG
(5NA072193 HU3) - передние
(5NA072194 HU3) - задние

Родные номера VAG
5NB 998 002 — 625мм/530мм (комплект водитель+пассажир) — OEM VAG Front
5NA 955 427 A — задняя 370мм — OEM VAG Rear
1K0 955 429 — штатные резинки на замену

BOSCH
3 397 016 087 — задняя 380мм — BOSCH Rear A383H (без переходников)
3 397 014 244 — передние дворники комплект (625 мм и 550 мм)
3 397 007 638 — передние дворники комплект (650 мм и 530 мм)
3 397 006 952 — водительская 650мм (с переходниками) — BOSCH Aerotwin AP650U
3 397 006 949 — пассажирская 550мм (с переходниками) — BOSCH Aerotwin AP550U
Для справки
Считается, что возможные длины щеток: водительская — 625-650; пассажир — 530-550; задняя 370-380. Водительская 650мм и пассажирская 550мм вместе работают без проблем.

(5L0071911A) - оригинал Skoda, встает на Дизель и 1.4 CZDA
(5L0071910) - оригинал, встает на Бензин (кроме 220сил)

Нужно проверить разные они вообще или нет.

Красный `Ruby Red`, металлик
Оригинальный номер: VAG LST0M2A3Q
Код краски: 7H, LA3Q

Серый `Urano`
Оригинальный номер: VAG LST0U2I7F
Код краски: 5K, LI7F

Белый `Pure`
Оригинальный номер: VAG LST0U2C9A
Код краски: 0Q, LC9A

Бежевый `Titanium`, металлик
Оригинальный номер: VAG LST0M2A1X
Код краски: 0N, LA1X

Коричневый `Toffee`, металлик
Оригинальный номер: VAG LST0M2H8Z
Код краски: 4Q, LH8Z

Синий `Night`, металлик
Оригинальный номер: VAG LST0M2H5X
Код краски: Z2, LH5X

Серебристый `Reflex`, металлик
Оригинальный номер: VAG LST0M2A7W
Код краски: 8E, LA7W

Серебристый `Tungsten Silver`, металлик
Оригинальный номер: VAG LST0M2B7W
Код краски: K5, LB7W

Чёрный `Deep`, перламутр
Оригинальный номер: VAG LST0P2C9X
Код краски: 2T, LC9X

Данные проверяются и обновляются

Если нашли Ошибку, пишите номер, на который нужно заменить. Появляюсь тут не каждый день, но стабильно!
Наш девиз: "Проверяем - дополняем, чтобы было хорошо!"

Спасибо товарищу liubov и tosha за помощь в наполнении темы.
В споре - рождается истина!

ПОМОГИТЕ максимально заполнить тему!

Anvladd · 29 Окт 2021

Ну капец дилер обнаглел

SauberF1 · 30 Окт 2021

Оригинал Лукойл можно купить за 3 тысячи 5 л. Картинка выше - это ещё дорого. А учитывая то, что дилер, вероятно, налил из бочки 4 литра, то цена, мягко скажем, более чем в пару раз завышенная была.

Я бы вообще к дилеру не ездил, но тем, кому этого хочется, в любом случае желательно расходники привозить свои. Цены там в большинстве случаев безбожные. Хотя недавно в профильной теме по ТО кто-то выкладывал заказ-наряд и там завышение было вполне терпимое, а не в два конца на каждой позиции.

FIS · 30 Окт 2021

Менял у диллера вчера в халдексе масло, заливали они своё вышло со скидкой 5900 , имхо само массло смотрел в разных магазинах стоит 1л 4300-4600 ну и работа остальная сумма. В принципе терпимо.

Igor100 · 30 Окт 2021

SauberF1 написал(а):
Оригинал Лукойл можно купить за 3 тысячи 5 л. Картинка выше - это ещё дорого. А учитывая то, что дилер, вероятно, налил из бочки 4 литра, то цена, мягко скажем, более чем в пару раз завышенная была. Я бы вообще к дилеру не ездил, но тем, кому этого хочется, в любом случае желательно расходники привозить свои. Цены там в большинстве случаев безбожные. Хотя недавно в профильной теме по ТО кто-то выкладывал заказ-наряд и там завышение было вполне терпимое, а не в два конца на каждой позиции.

Масло и салонный фильтр почти десятку дают в сумме за ТО.

Igor100 · 30 Окт 2021

FIS написал(а):
Менял у диллера вчера в халдексе масло, заливали они своё вышло со скидкой 5900 , имхо само массло смотрел в разных магазинах стоит 1л 4300-4600 ну и работа остальная сумма. В принципе терпимо.

Это масло в муфту+работа? Исколько литров масла вписали в наряд? Частичная замена?

SauberF1 · 30 Окт 2021

FIS написал(а):
Менял у диллера вчера в халдексе масло, заливали они своё вышло со скидкой 5900 , имхо само массло смотрел в разных магазинах стоит 1л 4300-4600 ну и работа остальная сумма. В принципе терпимо.

Масло в Халдекс (850 мл) стоит 3300 если G060175A2 и 2200, если новое G065175A2. Льют, всего скорее, последнее. Так что дороговато за две пробки открутить. Если, конечно, эта сумма не включает чистку насоса с использованием ремкомплекта.

sme · 31 Окт 2021

SauberF1 написал(а):
Масло в Халдекс (850 мл) стоит 3300 если G060175A2 и 2200, если новое G065175A2. Льют, всего скорее, последнее.

В июне у ОД мне залили (по документам): G060175A2 Масло смазочное ORIGINAL для муфты полного привода Швеция 0,85 л. (1 шт.) с исходной ценой (до скидок) = 4 522 р. с НДС. И это не сильно дороже (а то и дешевле), чем в Интернет-магазинах.

skyrat · 1 Ноя 2021

На ТО залил в халдекс 101172 FEBI многие хвалят, я каких-то изменений не заметил. Цена приятная 1400р.
На упаковке есть артикул оригинального масла.

King-Shadow · 20 Ноя 2021

До сих пор не добавили поликлиновой ремень генератора? Ну как так? )

Спойлер: Брызговики (передние-задние)
Спойлер: Дефлекторы окон
И даже
Спойлер: Хромированные насадки на глушитель
А ремня генератора, который меняется каждые 60 т.км, нет...

SauberF1 · 21 Ноя 2021

В комментариях где-то есть. И я, и другие участники неоднократно писали номера ремней. Добавить в шапку, конечно, надо, но и так можно найти при желании.

ssn · 22 Ноя 2021

Не нашел в теме (может невнимательно смотрел). Кто делал ТО1 на ресте 2021? Номера расходников совпадают с дорестом? Те, что в шапке?

KAV rzn · 22 Ноя 2021

Здравствуйте. GS55502M4EUR кто-нибудь заливал такое масло, есть инфа о нем?

Avdeeff · 29 Ноя 2021

SauberF1 написал(а):
Оригинал Лукойл можно купить за 3 тысячи 5 л. Картинка выше - это ещё дорого. А учитывая то, что дилер, вероятно, налил из бочки 4 литра, то цена, мягко скажем, более чем в пару раз завышенная была. Я бы вообще к дилеру не ездил, но тем, кому этого хочется, в любом случае желательно расходники привозить свои. Цены там в большинстве случаев безбожные. Хотя недавно в профильной теме по ТО кто-то выкладывал заказ-наряд и там завышение было вполне терпимое, а не в два конца на каждой позиции.

Когда получал новый Тигуан 2л 180 л.с. в сентябре в Москве, то дилер выдал "талончик" на замену масла после обкатки. Типа через 2000 км или 2 месяца, что наступит раньше))) Платишь яко бы только за расходники у них, а работа в подарок. 2000 откатал и ради интереса позвонил. Насчитали масло 0W20 + фильтр + пробка = 10800 руб. с "бесплатной работой". При этом мой менеджер за неделю до этого говорил, что в районе 7500 получится )))

SauberF1 · 29 Ноя 2021

Ну, я про 5в40 говорил. 0в20 пока значительно дороже. Хоть и не на столько, как вам предложили)

Avdeeff · 29 Ноя 2021

SauberF1 написал(а):
Ну, я про 5в40 говорил. 0в20 пока значительно дороже. Хоть и не на столько, как вам предложили)

Примерно тысячи три, как понимаю, "прилипло" к цене расходников. За бесплатную работу, видимо.

MKat · 29 Ноя 2021

Avdeeff написал(а):
Когда получал новый Тигуан 2л 180 л.с. в сентябре в Москве, то дилер выдал "талончик" на замену масла после обкатки. Типа через 2000 км или 2 месяца, что наступит раньше))) Платишь яко бы только за расходники у них, а работа в подарок. 2000 откатал и ради интереса позвонил. Насчитали масло 0W20 + фильтр + пробка = 10800 руб. с "бесплатной работой". При этом мой менеджер за неделю до этого говорил, что в районе 7500 получится )))

У меня 7500 масло получилось (Mobil 4+1+1), 900 фильтр, 200 пробка. Покупал в разных местах, по возможности подешевле. Итого 8600 только расходники. Может дилеры и бочками 0w20 закупают, но и заливать его нам будут точно не по оптовой цене. Так что немного они прикрутили.

Avdeeff · 1 Дек 2021

MKat написал(а):
У меня 7500 масло получилось (Mobil 4+1+1), 900 фильтр, 200 пробка. Покупал в разных местах, по возможности подешевле. Итого 8600 только расходники. Может дилеры и бочками 0w20 закупают, но и заливать его нам будут точно не по оптовой цене. Так что немного они прикрутили.

Вчера заехал все же к дилеру и поменял масло + проверили после обкатки, что можно проверить на инспекционном сервисе. По накладной вот так вышло: масло 0w20, которое они закупают бочками по 205 литров - 9120 руб. за 5,7 литра, масляный фильтр VAG - 1074 руб., пробка - 361 руб. Так что прикрутили норм, а "немного" в общем получилось только потому, что изначальная сумма всего этого не очень огромная. Кстати, мастер-приемщик, узнав, что я заливаю 95-й бензин для движка 180 л.с., настоятельно рекомендовал лить 98-100й.

MKat · 1 Дек 2021

Avdeeff написал(а):
Вчера заехал все же к дилеру и поменял масло + проверили после обкатки, что можно проверить на инспекционном сервисе. По накладной вот так вышло: масло 0w20, которое они закупают бочками по 205 литров - 9120 руб. за 5,7 литра, масляный фильтр VAG - 1074 руб., пробка - 361 руб. Так что прикрутили норм, а "немного" в общем получилось только потому, что изначальная сумма всего этого не очень огромная. Кстати, мастер-приемщик, узнав, что я заливаю 95-й бензин для движка 180 л.с., настоятельно рекомендовал лить 98-100й.

Мне на тест-драйве тоже 98-100 советовали. Летом перед Крамским мостом залили 100, субъективно показалось, что машина легче пошла.

Avdeeff · 1 Дек 2021

MKat написал(а):
Мне на тест-драйве тоже 98-100 советовали. Летом перед Крамским мостом залили 100, субъективно показалось, что машина легче пошла.

Может и заправлялся бы 100-м, если бы он был на большинстве заправок. А так у меня в районе в Москве его не найдешь. До ближайшей заправки с этим бензином полчаса минимум по пробкам толкаться, а устраивать из-за заправки машины головную боль себе дополнительную не планирую. Менеджер при продаже машины уверял, что 95-й можно лить смело в двигло 180 л.с.. Но то при продаже, а там же на сервисе другое мнение...

MKat · 3 Дек 2021

Avdeeff написал(а):
Может и заправлялся бы 100-м, если бы он был на большинстве заправок. А так у меня в районе в Москве его не найдешь. До ближайшей заправки с этим бензином полчаса минимум по пробкам толкаться, а устраивать из-за заправки машины головную боль себе дополнительную не планирую. Менеджер при продаже машины уверял, что 95-й можно лить смело в двигло 180 л.с.. Но то при продаже, а там же на сервисе другое мнение...

При продаже и масло с 502 допуском можно и нужно лить, как на наклейке под капотом, а вот официальный ответ с volkswagen.ru говорит, что только 508. Сам лью 95

FAQ: Расходники, Масла, Сроки регламентных работ для Tiguan

Где обслуживаете автомобиль?

Дилерский центр VW

Сторонний сервис

Своими силами

Moderator

Постоялец

Гуру

Участник

Постоялец

Постоялец

Гуру

Почётный Тигуановод

Гуру

Партнёр клуба

Гуру

Завсегдатай

Новичок

Участник

Гуру

Участник

Участник

Участник

Участник

Участник

Участник