где можно заглушить клапан EGR?

[митуль]

уважаемый MUK не понял Ваш ответ?
вы его адресовали мне?
что ж пусть каждый останется при своем мнении...
у меня пробег 70%по московским пробкам ,а в европе основные пробеги по автобанам))

 

[serso]

Вот в тему: недавно пришлось очень долго (более часа) греть машину на ХХ, в результате увидел такую, вполне приятную картину - закрытый ЕГР, хотя, как видно, после пуска двигателя он открывался до 34.

Интересно, это проявление дизельгейта, или как?

 

[ZZZ]

Интересно, это проявление дизельгейта, или как?

Алгоритм работы в стоке: отключение рециркуляции после 2-х минут работы на ХХ. Стоит коснуться педали газа,,. включится и т.д.

после пуска двигателя он открывался до 34.

надо быстро разогреться "курит взатяг не по-детски"

 

[serso]

Алгоритм работы в стоке: отключение рециркуляции после 2-х минут работы на ХХ

Странно, раньше не замечал. Правда я не сторонник тарахтеть на ХХ...

 

[S05C]

Скопипастил Прокоментируйте.

Доброго времени суток!
Кто-то делал по такой инструкции регулировку ЕГР для его "приглушения"? (растиражирована по разным сайтам):

01. Двигатель. Логин - 12233 .Adaptation. Блок 03. Нажать на газ и отпустить, для включения системы EGR ( так-как если мотор работал на ХХ долго, больше примерно 4-х минут – то ситема EGR выключается)
Уровень адаптации должнен быть 32768, и в окне должен быть фактический расход приблизительно 250 mg/R. Задать новый уровень - 33768 .Нажать - Test., и расход должен увеличиться до примерно 370 mg/R . Затем.Save.
Значение 370 – находиться в пределах заводских спецификаций и все законы регулирования сохраняются
P.S Для информации - при этом выброс NOx в некоторых моментах может возрасти на 40%...
​

Есть Вася 16.8, логин принимает, в адаптацию захожу как поменять значения - не понятно. Есть типа "Сброс EGR", но там перезаписывать значения не получается.
Находил инфу, что на новых моторах уже так не сделаешь. Так ли это?
Можт дело в ПО? не 16.8 надо, а по-старше версией, 11 или другой прогаммулиной...

 

[ZZZ]

Находил инфу, что на новых моторах уже так не сделаешь. Так ли это?

Сам же видишь что так. Это давно уже выяснили.

 

[melkon2002]

Доброго времени суток!
Кто-то делал по такой инструкции регулировку ЕГР для его "приглушения"? (растиражирована по разным сайтам):

01. Двигатель. Логин - 12233 .Adaptation. Блок 03. Нажать на газ и отпустить, для включения системы EGR ( так-как если мотор работал на ХХ долго, больше примерно 4-х минут – то ситема EGR выключается)
Уровень адаптации должнен быть 32768, и в окне должен быть фактический расход приблизительно 250 mg/R. Задать новый уровень - 33768 .Нажать - Test., и расход должен увеличиться до примерно 370 mg/R . Затем.Save.
Значение 370 – находиться в пределах заводских спецификаций и все законы регулирования сохраняются
P.S Для информации - при этом выброс NOx в некоторых моментах может возрасти на 40%...
​

Есть Вася 16.8, логин принимает, в адаптацию захожу как поменять значения - не понятно. Есть типа "Сброс EGR", но там перезаписывать значения не получается.
Находил инфу, что на новых моторах уже так не сделаешь. Так ли это?
Можт дело в ПО? не 16.8 надо, а по-старше версией, 11 или другой прогаммулиной...

Инструкция для древних блоков EDC15. 2-х литровых это не касается ... И это не отключение егр а просто изменение запроса по воздуху небольшое в + или - . На моторе CLJA это не доступно .

 

[ДОН36]

Доброго всем дня!
Вчера вылез чек, выяснилось ошибка по дроссельной заслонке.
На мой взгляд пора глушить этого зверя, вопрос к кому бежать

 

[Rathenn]

На мой взгляд пора глушить этого зверя, вопрос к кому бежать

к тому кто умеет это делать)))
можно например к melkon2002,

 

[walerka]

ДОН36, тема ходит кругами, но все равно "все пути приводят в Рим"

 

[ДОН36]

к тому кто умеет это делать)))
можно например к melkon2002,

Самое сложное это определить к кому ехать

тема ходит кругами, но все равно "все пути приводят в Рим"

Не очень понял о чем это

 

[lasko]

о том что глушить ЕГР надо

 

[liubov]

+1 обратитесь к melkon2002... я хоть лично не ездил из за того что нахожусь очень далеко... но удаленно человек консультировал по чипу и егр... скажу что проффи в своем деле :ay:

 

[Framm]

..народ...кто удалял егр в АВТОТЕРАПИИ Минск...отзывами поделитесь..
Спасибо

 

[Framm]

заглушили егр( заглушка + прошивка) и ..отключил дроссельную заслонку( прошивка+вынул шестерёнкуиз редуктора на всякий случай чтоб гарантировано было открытие)...на станции ( см выше)..обошлось 80долл+80долл...сажевик оказывается был удалён ( старым хозяином)..
..результатом..в принципе доволен..на приборке ошибок нет..
двиг CBAB Минск

 

[demanse]

заглушили егр( заглушка + прошивка) и ..отключил дроссельную заслонку( прошивка+вынул шестерёнкуиз редуктора на всякий случай чтоб гарантировано было открытие)...на станции ( см выше)..обошлось 80долл+80долл...сажевик оказывается был удалён ( старым хозяином)..
..результатом..в принципе доволен..на приборке ошибок нет..
двиг CBAB Минск

Отключил дроссельную заслонку???????? Она теперь не глохнет что ли?) или вы про вихревые заслонки?

 

[EDD XXI]

и ..отключил дроссельную заслонку

на автомате ох...
Дизель вразнос погугли

 

[Framm]

на автомате ох...
Дизель вразнос погугли

..этот узел..не работает у 30%..пользователей..
..а как же авто с вакумной системой..управления..???...вроде там он..только в помощь ЕГР..для душения двигла..собственными отходами..

 

[EDD XXI]

..этот узел..не работает у 30%..пользователей..

да ладно!

У меня уходил в разнос из-за сдохшей турбины пассат 98 года. Хорошо что я знал почему может случится разнос, и как с ним боротся, да и коробка была механика. А вот дроссельной заслонки на тех машинах ещё не было

 

[liubov]

как раз когда двигатель в разнос то заслонка его хлопнет... егр тут не помощник...