Geely Tugella

[TVTest]

Согласен, что так и будет.
Но тем не менее, надо быть совсем тепленьким, чтобы купить тугелу вместо какого нибудь б/у из гермашки за те же деньги.

Представляю как может отыграться на покупателе сначала немецкий, а затем и польский таможенник.

 

[alex1263600]

Вы не путаете пандемийные ограничения с политическими?

А какая разница если товар не пропускают?

 

[alex1263600]

@6cat,а каким боком тут Финка?

Как ни странно, но логистика такая.
Насчет Японии не знаю, но Китай и Южная Корея (по работе заказывали ЗИП к оборудованию) везут в сборном контейнере по морю до Финки, а оттуда контейнеровоз до Москвы. Получалось заказать, оплатить, и ждать пока отправят Уходило времени ожидания от трех месяцев, до полугода.

 

[alex1263600]

Представляю как может отыграться на покупателе сначала немецкий, а затем и польский таможенник.

А затем еще литовский или белорусский. И они не крайние в этой цепочке.

 

[RESCUER]

А какая разница если товар не пропускают?

А где вы увидели фразу, что "ТОВАР не пропускают"?
Человек просто написал:

Чухонцы уже не пропускают.((

Да и пример с лодочным мотором тоже не показательный...

Человек заказал из Японии лодочный мотор. Мотор доехал до Финки и на этом все закончилось. Деньги вернули.

Из этой фразы вариантов может быть миллион:
начиная от банальной потери товара перевозчиком, заканчивая ошибкой при отправке. Заказчик мотора может и не знать ничего. Страховка груза сработала, отправитель вернул деньги, жизнь продолжается...
Опять же это пример из жизни каких-то там людей, а-ля дядя Петя или дядя Вася.
В ответ я вам говорю, что компания, на которую я работаю, ИМПОРТИРУЕТ ЗДЕСЬ И СЕЙЧАС товар из Бельгии и Польши. Траки проходят и польскую границу, и литовскую. Чуть больше времени просто на границе тратят...
Не надо жути нагонять про "закрытые границы"...

 

[6cat]

@6cat,а каким боком тут Финка?

Сообщение 1,235.

 

[Auximen]

Объективно: больший расход топлива, и больший налог. Нет обогрева лобового стекла, нет встроенной навигации. Неудобное подключение телефона к мультимедиа по шнурку, а не Блютузу.
Так что выбор склоняется к одному: Вам шашечки, или ехать.

Взял себе Tugella.

Из плюсов: едет лучше, чем Tiguan, очень хорошо настроенный двигатель + АКПП AISIN и запас мощности и крутящего момента. По трассе идёшь, даже не надо педаль давить в пол, чуть нажал уже 130, чуть нажал, 150, дорогу держит хорошо, материалы салона качественные, салон очень удобный, на уровень выше, чем в Tiguan. Навигация ЕСТЬ, см. Обзор на прошивку ГУ Geely Atlas PRO, Tugella от 07.11.2021 - GM Customs Потрясающий большой дисплей, полная интеграция с Яндекс и автомобилем. Можно нажать кнопку на руле и сказать: Яндекс, поехали домой. Яндекс, включи Пинк Флойд Стена. Открой шторку. Открой окно пассажира на 40%. Автомобиль всё это сделает, без тормозов. VAG такое и не снилось.
Из минусов: расход. На 238 л.с. и 350 нм. крутящего момента надо платить расходом 14,5-15,5 по краснодарским пробкам. Из Ростова-на-Дону в Краснодар 280 км. средняя скорость 82 км./час расход 8,1. Второй минус - совершенно безумное ТО - замена топливного фильтра каждые 12 мес! На бензиновом автомобиле. Замена ОЖ и тормозной жидкости каждые 24 мес. ТО каждые 10 000 км.! Видимо Geely даёт дилерам зарабатывать избыточными регламентами ТО, которые в свою очередь поддерживают гарантию 5 лет. Третий минус - дурацкий bluetooth, может быть я ещё не разобрался в протоколах и стеках, но он не подхватывает приложение Voice при подключении телефона, каждый раз при подключении Play надо включать с телефона, потом управление на руле.

В целом, если не учитывать расход топлива и безумное ТО, Geely Tugella на голову выше как по салону, так и по ходовым качествам, чем VAG Tiguan.

 

[DIONIS670]

Взял себе Tugella.

Из плюсов: едет лучше, чем Tiguan, очень хорошо настроенный двигатель + АКПП AISIN и запас мощности и крутящего момента. По трассе идёшь, даже не надо педаль давить в пол, чуть нажал уже 130, чуть нажал, 150, дорогу держит хорошо, материалы салона качественные, салон очень удобный, на уровень выше, чем в Tiguan. Навигация ЕСТЬ, см. Обзор на прошивку ГУ Geely Atlas PRO, Tugella от 07.11.2021 - GM Customs Потрясающий большой дисплей, полная интеграция с Яндекс и автомобилем. Можно нажать кнопку на руле и сказать: Яндекс, поехали домой. Яндекс, включи Пинк Флойд Стена. Открой шторку. Открой окно пассажира на 40%. Автомобиль всё это сделает, без тормозов. VAG такое и не снилось.
Из минусов: расход. На 238 л.с. и 350 нм. крутящего момента надо платить расходом 14,5-15,5 по краснодарским пробкам. Из Ростова-на-Дону в Краснодар 280 км. средняя скорость 82 км./час расход 8,1. Второй минус - совершенно безумное ТО - замена топливного фильтра каждые 12 мес! На бензиновом автомобиле. Замена ОЖ и тормозной жидкости каждые 24 мес. ТО каждые 10 000 км.! Видимо Geely даёт дилерам зарабатывать избыточными регламентами ТО, которые в свою очередь поддерживают гарантию 5 лет. Третий минус - дурацкий bluetooth, может быть я ещё не разобрался в протоколах и стеках, но он не подхватывает приложение Voice при подключении телефона, каждый раз при подключении Play надо включать с телефона, потом управление на руле.

В целом, если не учитывать расход топлива и безумное ТО, Geely Tugella на голову выше как по салону, так и по ходовым качествам, чем VAG Tiguan.

Ну само собой выше, Вы же купили
Да и не на голове, а на две

 

[6cat]

Взял себе Tugella.

Из плюсов: едет лучше, чем Tiguan, очень хорошо настроенный двигатель + АКПП AISIN и запас мощности и крутящего момента. По трассе идёшь, даже не надо педаль давить в пол, чуть нажал уже 130, чуть нажал, 150, дорогу держит хорошо, материалы салона качественные, салон очень удобный, на уровень выше, чем в Tiguan. Навигация ЕСТЬ, см. Обзор на прошивку ГУ Geely Atlas PRO, Tugella от 07.11.2021 - GM Customs Потрясающий большой дисплей, полная интеграция с Яндекс и автомобилем. Можно нажать кнопку на руле и сказать: Яндекс, поехали домой. Яндекс, включи Пинк Флойд Стена. Открой шторку. Открой окно пассажира на 40%. Автомобиль всё это сделает, без тормозов. VAG такое и не снилось.
Из минусов: расход. На 238 л.с. и 350 нм. крутящего момента надо платить расходом 14,5-15,5 по краснодарским пробкам. Из Ростова-на-Дону в Краснодар 280 км. средняя скорость 82 км./час расход 8,1. Второй минус - совершенно безумное ТО - замена топливного фильтра каждые 12 мес! На бензиновом автомобиле. Замена ОЖ и тормозной жидкости каждые 24 мес. ТО каждые 10 000 км.! Видимо Geely даёт дилерам зарабатывать избыточными регламентами ТО, которые в свою очередь поддерживают гарантию 5 лет. Третий минус - дурацкий bluetooth, может быть я ещё не разобрался в протоколах и стеках, но он не подхватывает приложение Voice при подключении телефона, каждый раз при подключении Play надо включать с телефона, потом управление на руле.

В целом, если не учитывать расход топлива и безумное ТО, Geely Tugella на голову выше как по салону, так и по ходовым качествам, чем VAG Tiguan.

Третий по счету отзыв найденный в интернете -
"Зимняя эксплуатация показала холодно на заднем сидении плюс еще и обогрев сидений не работает как оказалось. Отсутствие обогрева лобового стекла у авто за 3 млн.руб. огромный минус. Датчики контроля давления в шинах стали "глючить" т.е. ложно срабатывать. Интересно как у Volvo с этим? Нет памяти последнего состояния обогрева сидений Позор! китайскому автопрому и угроза мужского здоровья владельцев Тугелл. В мультимидийной системе во всю приборную панель кроме радио, USB и Bllutus НИЧЕГО нет! Это издевательство над российским потребителем. Передние сидения узкие, пятая точка целиком не помещается, про жену вообще молчу. На пассажирском сидении устаешь больше чем за рулем, сидушка короткая. Господа péngyou, что же вы только копированием можете заниматься или вы сами все еще на велосипедах ездите?! Комфорт показушный, нацелен для первого впечатления. Европеец б/у комфортней, надежней, лучше его взять за эти деньги."с.

 

[skyrat]

Открой шторку. Открой окно пассажира на 40%.

На Фокусе в 2012г можно было голосом управлять ГУ и климатом, голосом намного дольше все это происходило. Чем пользовался и пользуюсь это голосовой вызов контактов по блютусу. Остальное быстрее и удобнее кнопками.

В целом, если не учитывать расход топлива и безумное

Эйфория пройдет и настанут суровые будни.

чем VAG Tiguan.

Первый Тигуан еще поверю.

 

[topmo3a]

...По трассе идёшь, даже не надо педаль давить в пол, чуть нажал уже 130, чуть нажал, 150...

Так и запишем - ездит, нарушает ПДД.

 

[Auximen]

Ну само собой выше, Вы же купили
Да и не на голове, а на две

Я купил, первоначально имея планы купить Тигуан. Ездил в Тигуан 180, достаточно подробно его изучал, но когда поездил на Tugella, понял, насколько этот автомобиль круче едет. У него три недостатка - расход из-за объёма и мощности и двигателя, совершенно необоснованный регламент ТО (видимо Geely так даёт зарабатывать дилерам) и не бренд, не Volvo, одним словом с точки зрения восприятия публикой. Ещё звук (сами динамики) не очень, я слушаю книги и подкасты, мне всё равно, он не намного хуже Тигуановского, но и в Тигуан звук не лучший. Прошивка gmcust сильно улучшает качество звука, но для ценителей звука его недостаточно.

Третий по счету отзыв найденный в интернете -
"Зимняя эксплуатация показала холодно на заднем сидении плюс еще и обогрев сидений не работает как оказалось. Отсутствие обогрева лобового стекла у авто за 3 млн.руб. огромный минус. Датчики контроля давления в шинах стали "глючить" т.е. ложно срабатывать. Интересно как у Volvo с этим? Нет памяти последнего состояния обогрева сидений Позор! китайскому автопрому и угроза мужского здоровья владельцев Тугелл. В мультимидийной системе во всю приборную панель кроме радио, USB и Bllutus НИЧЕГО нет! Это издевательство над российским потребителем. Передние сидения узкие, пятая точка целиком не помещается, про жену вообще молчу. На пассажирском сидении устаешь больше чем за рулем, сидушка короткая.

Климат работает нормально, установил температуру и забыл. Обогрев лобового стекла есть, читайте спецификации автомобилей 2022 модельного года (в моём автомобиле обогрев есть). Память подогрева сидений и руля есть, см. обзор прошивки Обзор на прошивку ГУ Geely Atlas PRO, Tugella от 07.11.2021 - GM Customs В целом с этой прошивкой возможности мультимедиа поражают, рядом не стоят не просто Тигуан, а лакшери сегмент, у меня в семье есть и BMW X4, там таких возможностей нет. Я просто сажусь в автомобиль, нажимаю кнопку на руле и говорю: Алиса, поехали на работу. И Алиса, включи Пинк Флойд или Алиса, включи подкаст Глеба Павловского. Навигация работает без малейших тормозов как на современных телефонах, во весь экран. 12"+ экран. В мультимедийной системе есть ВСЁ, см. обзор прошивки gmcust, в т.ч. возможность устанавливать такие приложения, как Mapcam.info, которые будут предупреждать о камер, обновляя базу онлайн.
Передние сидения намного (!) удобнее, чем диваны в Тигуане. Они очень эргономичные, с боковой поддердкой и полным пакетом электрорегулировок во всех плоскостях.

Господа péngyou, что же вы только копированием можете заниматься или вы сами все еще на велосипедах ездите?! Комфорт показушный, нацелен для первого впечатления. Европеец б/у комфортней, надежней, лучше его взять за эти деньги."с.

Копированием занимаетесь как раз вы, а я езжу на этом автомобиле.

 

[kraskrb]

Эйфория пройдет и настанут суровые будни.

Год прошел, а эйфория все еще не прошла. Хочется куда-нибудь ехать все время, очень приятная машина. Насчет дорогого обслуживания, ТО-1 вышло 12 тыс., топливный менять раз в год никто не заставляет, замена раз в 30 тыс, км жидкости раз в 40 тыс.км.
Раз в 10 тыс. масло менять это как раз нормально, а не как у Вольво по регламенту раз в 20 тыс.

Третий по счету отзыв найденный в интернете -

А сколько подобных отзывов по Тигуану можно найти
1) на заднем диване все работает, если у человека что-то не подключено, наверное не в интернеты нужно писать, а к дилеру ехать.
2) подогрев лобового добавили, по мне так нити только минус, на другой машине от них польза только от -5 до -15, в остальное время только глаза мозолят. с учетом что Тугелла прогревается довольно быстро, пока снег чистишь все ок.
3) мультимедийка - решается перепрошивкой, функционал становится больше чем у какого-нибудь Bolero и Colambus.
4) сидушка - ну тут тухес нужно уменьшать, а не жаловаться ездил по 1500 км за раз, ничего не уставало.

 

[6cat]

Год прошел, а эйфория все еще не прошла. Хочется куда-нибудь ехать все время, очень приятная машина. Насчет дорогого обслуживания, ТО-1 вышло 12 тыс., топливный менять раз в год никто не заставляет, замена раз в 30 тыс, км жидкости раз в 40 тыс.км.
Раз в 10 тыс. масло менять это как раз нормально, а не как у Вольво по регламенту раз в 20 тыс.

Не пойму, вы нас уговариваете или себя утешаете? Купили - радуйтесь.
Не надейтесь, никто не продаст своего свежего Тинуана и не пойдет за китайцем.

 

[macabre07]

Не, ну это имхо перебор, голосом сказать "опусти стекло пассажира на 40%". Нафига? Для чего? Да кнопкой в сто раз быстрее.. Глупая и не нужная фигня абсолютно. Ещё проценты высчитывать.. ??‍

 

[TVTest]

Не пойму, вы нас уговариваете или себя утешаете? Купили - радуйтесь.
Не надейтесь, никто не продаст своего свежего Тинуана и не пойдет за китайцем.

Ветка называется готовимся к покупке, а не к продаже. Конкуренты Тигуану, а не Тигуан-лучший. Человек поделился своими ощущениями от Авто в соответствующей теме. Можно согласится, не соглашаться, принять к сведению, да и то тем, кто ещё в сомнениях. Но с учетом текущих реалий и эта ветка бесперспективна.
P.S. Если бы у меня сейчас был свежий эксклюзив 180 и те цены, за которые он висит в объявлениях, были бы востребованы (от 5 до 8 мил), я бы не раздумывая его продал за 5 и за 4 взял бы Тугеллу. Просто из экономических соображений.

 

[RESCUER]

Если бы у меня сейчас был свежий эксклюзив 180 и те цены, за которые он висит в объявлениях, были бы востребованы (от 5 до 8 мил)

Не востребованы они за эти цены...

и за 4 взял бы Тугеллу

А взять ли сейчас Тугеллу за 4?! Есть ли они за такие цены?

 

[Flashback]

А взять ли сейчас Тугеллу за 4?! Есть ли они за такие цены?

За наличные? Нет, скорее всего даже с трейдином где вас попытаются ограбить тысяч на 300 такой цены не получится.
От 5 до 8 миллионов на вторичке Тигуаны только контуженые продают ибо их новые дешевле можно купить))

 

[RESCUER]

За наличные? Нет, скорее всего даже с трейдином где вас попытаются ограбить тысяч на 300 такой цены не получится.
От 5 до 8 миллионов на вторичке Тигуаны только контуженые продают ибо их новые дешевле можно купить))

так и я о том же...
а то сидят тут рассуждают в сослагательном наклонении...

 

[Flashback]

так и я о том же...
а то сидят тут рассуждают в сослагательном наклонении...

Мне начали названивать Шкодовцы, начал зондировать почву о стоимости очень жирных Октавий 190лс, так вот её как раз за 4 или чуть дешевле можно взять. Правда торгуются туго, долго доходит что клиентуры нет и выбора у них тоже нет, либо будут прогибаться под клиентов либо пойдёт в известном направлении в попытках пересидеть данный кризис, вот только жирок для переноса просадки думаю есть далеко не у всех. В общем сейчас у дилеров борьба, либо делать уступки и продавать клиенту машину либо ждать прынца на белом коне в надежде что хоть кто-то купит машину по их больным хотелкам.

P.S Прайс листы они могут хоть до усрачки наращивать, толку от этого ноль, клиентов как не было так и не будет, особенно на фоне недоступности кредитов, а большинство за наличку взять машину не способно, тем более накопить на неё в короткий срок.