Geely Tugella

[-CoVeX-]

Это, что получается: кроме Тигуана и Тугеллы других машин нет?

Немцев УЖЕ нет, а Китайцев ЕЩЕ нет...

 

[NIK-OL]

Это, что получается: кроме Тигуана и Тугеллы других машин нет?

причем первому посту обсуждения уже 2,5 года исполнилось

 

[ALEX060]

Это, что получается: кроме Тигуана и Тугеллы других машин нет?

Как по мне, так тугела на сегодня (из новых авто) единственная альтернатива из компактных кроссоверов. Если раньше были мысли взять р-лайн 220 л.с или через годик-два замахнуться на другой класс, то сейчас все очень грустно во круг...
А тем самым временем Российскому авторынку пообещали зарубежные новинки

 

[alex1263600]

Как по мне, так тугела на сегодня (из новых авто) единственная альтернатива из компактных кроссоверов. Если раньше были мысли взять р-лайн 220 л.с или через годик-два замахнуться на другой класс, то сейчас все очень грустно во круг...
А тем самым временем Российскому авторынку пообещали зарубежные новинки

Я предполагаю, что китайские оф дилеры совместно с АВТОВАЗом предпримут определенные меры, что бы параллельный импорт и ввоз б/у был ограничен, вплоть до исчезновения.
Меры в виде ограничительных пошлин, сертификации, утилизационного сбора и прочего никто не отменял, а пакет наработок в этой области огромен.

 

[Rathenn]

Не надо грохать. Пожалуйста!
Тема доставляет удовольствие!
Если @alex1263600 и @GriFonov забанить в теме - сразу станет радикально меньше флуда.
Но и так не плохо!

а может как то все научатся себя вести просто в рамках правил форума? и обойдемся без бань.

 

[alex1263600]

а может как то все научатся себя вести просто в рамках правил форума? и обойдемся без бань.

Благими намерениями вымощена дорога в... (сами знаете куда).

 

[АРК]

интересно сколько на форуме читателей? писателей от силы человек 30-50 за всех отдуваются

 

[GriFonov]

Я предполагаю, что китайские оф дилеры совместно с АВТОВАЗом предпримут определенные меры, что бы параллельный импорт и ввоз б/у был ограничен, вплоть до исчезновения.
Меры в виде ограничительных пошлин, сертификации, утилизационного сбора и прочего никто не отменял, а пакет наработок в этой области огромен.

У нас к сожалению всё возможно,в своё время правительство нам "подсобило",из-за нашего Автоваза мы лишились возможности покупать автомобили из-за границы по нормальным ценам,новые,б/у,ввели всякие заградительные пошлины и мы вместо всяких Меганов,Талисманом,Колеосов получили Логаны и Дасьтеры,Солярисы,Креты,Полоседаны,и тд,то бишь пришлось довольствоваться бюджетным бричками,всё это для поддержки отечественного автопрома,блин,кому он нужен? Если бы не ввели,мы вполне могли бы по ценам Вест,Грант иметь гораздо интереснее импортные авто. И меня как-то на фоне безумных цен на авто аосое СВО,порадовало ,что правительство разрешило "параллельный" импорт,но к сожалению он буксует,правительство все равно палки в колёса вствляет и цены не сказать что доступные,и кучу ала надо пройти,чтоб привест авто параллельно,и есть риск,что нас лишат ещё и этого,встанут на защиту Автоваза и китайцев,и кроме них у нас нихрена ничего не будет,заместо ушедших брендов появится ещё куча всякого дешёвого китайского ширпотреба,увы.

 

[neugierig]

"Бюджетные брички", как вы выражаетесь, не все себе могут позволить в РФ. И АвтоВАЗ нужен. Вы же сами за наш Лукойл горой стоите, а тут наоборот говорите

 

[GriFonov]

"Бюджетные брички", как вы выражаетесь, не все себе могут позволить в РФ. И АвтоВАЗ нужен. Вы же сами за наш Лукойл горой стоите, а тут наоборот говорите

Ничего не наоборот,вы не правильно поняли,если бы не заградительные пошлины,которые ввело правительство для поддержания нашего автопрома,то какая-нибудь условно привезённая Альмера, Тиида,Флюенс,Меган,Клио, вполне могли быть по цене сравнимы с Грантой, конечно бы в таком случае россияне выбирали бы иномарки.

 

[Gar]

"Бюджетные брички", как вы выражаетесь, не все себе могут позволить в РФ. И АвтоВАЗ нужен. Вы же сами за наш Лукойл горой стоите, а тут наоборот говорите

Да Лукойл то он может конкурировать с зарубежными производителями и даже оф маслом VW был в России, а вот Лада Веста НГ с двигателем 90лс за 2млн это такое себе.

 

[Масян]

Когда ДВ возмущался повышением пошлин все молчали

 

[skyrat]

Оставлю это тут.
Любовь была не долгой, похмелье было горьким. — Geely Tugella, 2.0 л., 2021 года на DRIVE2

 

[-CoVeX-]

Оставлю это тут.
Любовь была не долгой, похмелье было горьким. — Geely Tugella, 2.0 л., 2021 года на DRIVE2

По эргономике и посадке там полная засада и они особо с этим делать ничего не хотят и это практически во всех китайцах, за исключением возможно Войя, но там машина стоит от 8 лямов.
А все остальное типа дворники, музыка, нежное стекло это все уже капризы, у Тигуана все тоже самое дворники и музыка говно, стекло такое же от любого камня трескается, но эргономика посадки и все остальное сделано на отлично.

 

[skyrat]

музыка говно

Я бы настоял, что она дже в версии Босе хуже стоковой Тигуана.

 

[GriFonov]

Да простят меня любители Тугелл и вообще любители спорт-кросс-купе,сколько ни смотрю,не нравится мне такой тип кузова (БМВ х6,х4-законодатели такого кузова и иже с ними -Мерседесы ГЛК,Аркана,Тугелла и тд),просто раздутый хетчбек с высоким клиренсом и слишком покатая крыша,сзади головой упираешься,в заднем стекле почти ничего не видно,просто типа модные понты. По мне классические формы кроссовера нравится больше и практичнее в плане вместительности.

 

[-CoVeX-]

Да простят меня любители Тугелл и вообще любители спорт-кросс-купе,сколько ни смотрю,не нравится мне такой тип кузова (БМВ х6,х4-законодатели такого кузова и иже с ними -Мерседесы ГЛК,Аркана,Тугелла и тд),просто раздутый хетчбек с высоким клиренсом и слишком покатая крыша,сзади головой упираешься,в заднем стекле почти ничего не видно,просто типа модные понты. По мне классические формы кроссовера нравится больше и практичнее в плане вместительности.

Ну если машина на одного, максимум двух, а сзади ездит всякие куртки, сумки,бутылки и прочая шляпа то вполне норм, а если машина одна и на все случаи жизни, семья и дети тогда это что-то типа Кодиака или Монжаро на 7 мест.
Тут же все от потребностей.

 

[alex1263600]

Тугелла уже не актуальна. Далась она Вам.
Китай выкатил пару новых машин к продаже более актуальных: Например Монжаро от 4,5 до 5 мультов. Да и рамный Танк 300 тоже своего потребителя найдет, цена на фоне других рамников вполне приемлема.
К тому же еще и электрички оттуда пошли.
Похоже - прощай Тигуан.

 

[-CoVeX-]

Тугелла уже не актуальна. Далась она Вам.
Китай выкатил пару новых машин к продаже более актуальных: Например Монжаро от 4,5 до 5 мультов. Да и рамный Танк 300 тоже своего потребителя найдет, цена на фоне других рамников вполне приемлема.
К тому же еще и электрички оттуда пошли.
Похоже - прощай Тигуан.

Монжаро и Танк, там опять же с эргономикой все тоже самое.

 

[alex1263600]

Монжаро и Танк, там опять же с эргономикой все тоже самое.

Ну для тех, кто не приемлет компромиссов, остаются Феррари и прочие Буггати, где сиденья и посадки планируются и создаются в именитых ателье по индивидуальным заказам.
Как это не прискорбно, но надо осознать, что правильные немецкие автомобили от нас ушли надолго, если не навсегда.