Гибкий интервал ТО

[Samm]

Кто что думает по гибкому интервалу на сколько он реально будет приближен так сказать к реальности, когда нужно реально менять масло.

 

[Samm]

Меняю через 11-12 тысяч у официалов

Отправлено с моего ZB602KL через Tapatalk

Да просто вот думаю активировать с учетом 50 км/ч средней скорости по сути думаю есть резон менять раз в 10 000 км это будет вполне с запасом, но еще интересно как сама машина будет расчитывать. Еще интересно время в дороге у нас соответствует моточасам или нет.

 

[Urus]

А что насчет гарантии? И обязательных ТО на 15000 или 1 год?

Я меняю каждые 7500. Обязательное ТО у дилера, промежуточные смены масла у проверенных мастеров.

Ну насчёт гарантии и пр. можно особо не париться - при обычной эксплуатации в среднестатических условиях вряд ли счётчик будет отправлять на ТО позднее регламентных 15 тыс. По личному опыту - сильно раньше. Зимой даже не на 10 тыс.
Единственный вариант - пробеги, сравнимые с установленными интервалами обслуживания, за незначительный временной отрезок. Тогда, да, придется ехать на ТО согласно Руководству а не показаниям счётчика.

 

[seregali]

Кто что думает по гибкому интервалу на сколько он реально будет приближен так сказать к реальности, когда нужно реально менять масло.

Вы сначала определитесь, итервал ТО или замены масла. Тысячу раз вопрос обмусолен в других темах. В России и так межсервисный интервал 15000 в отличие от Европы, где 30000. Есть деньги, хоть улейтесь!

 

[Samm]

Вы сначала определитесь, итервал ТО или замены масла. Тысячу раз вопрос обмусолен в других темах. В России и так межсервисный интервал 15000 в отличие от Европы, где 30000. Есть деньги, хоть улейтесь!

Интервал прост не более 10 000, но лично при моей средней в 50 км/ч мои 300 моточасов аккурат выходят в 15 000

Добавлено через 1 минуту

А что насчет гарантии? И обязательных ТО на 15000 или 1 год?
Я меняю каждые 7500. Обязательное ТО у дилера, промежуточные смены масла у проверенных мастеров.

Посещения оглаедов закончатся максимум на 30 000, если не после 15 000, ибо как практика показывается, когда что серьезное они всегда стараются съехать с гарантийных своих обязательств

 

[serso]

Подпишусь.
Samm, Кирилл, ждем от тебя подробную инструкцию по активации.

В России и так межсервисный интервал 15000 в отличие от Европы, где 30000. Есть деньги, хоть улейтесь!

Нет в Европе интервала 30тык. Есть гибкий межсервисный интервал (о котором и толкует топикстартер) с ограничением 30тык или 2 года, что наступит раньше.

Добавлено через 7 минут
seregali, если тема на Тиге2 уже обсуждалась, дай сссылку на обсуждение.

 

[QiL]

Кто что думает по гибкому интервалу

Что такое гибкий интервал ТО?

 

[vlas]

Это когда бортовой компьютер по определённому алгоритму в зависимости от целого ряда измеряемых параметров работы двигателя определяет момент замены масла и выдаёт соответствующее сообщение.

 

[QiL]

Это когда бортовой компьютер по определённому алгоритму в зависимости от целого ряда измеряемых параметров работы двигателя определяет момент замены масла и выдаёт соответствующее сообщение.

Типа, если гонять, то приглашение на ТО раньше появится, а если тошнить, то позже?

 

[vlas]

Очень грубо, но принцип именно такой. Авто само решает когда потребуется замена масла и не только.
Погугли: Увеличение интервалов технического обслуживания.
К стати, в России официально не используется. Калужский Т1 даже, по моему, не позволял этот режим активировать.

 

[Samm]

Очень грубо, но принцип именно такой. Авто само решает когда потребуется замена масла и не только.
Погугли: Увеличение интервалов технического обслуживания.
К стати, в России официально не используется. Калужский Т1 даже, по моему, не позволял этот режим активировать.

На дизеле так как не было датчика масла нельзя было его активировать, а вот на бензине вполне себе можно было все активировать.

Я в данном случаи все равно буду ограничивать пробег в 10 000 км между сменами, просто на данный момент имея среднюю скорость 50 км.ч по сути если берем из расчета 300 моточасов, то получаем замену масла через 15 000, но мне интересно как сама машина будет вычислять замену смены масла.

 

[QiL]

Очень грубо, но принцип именно такой. Авто само решает когда потребуется замена масла и не только.
Погугли: Увеличение интервалов технического обслуживания.
К стати, в России официально не используется. Калужский Т1 даже, по моему, не позволял этот режим активировать.

А вот такой вопрос. Допустим масло меняю на 7500 или 8000 км и через 2000-2500 км загорится лампочка ТО. Что делать? Ехать к дилеру и скидывать "ошибку". Разумеется менять свежее масло через 2000-2500 км нет никакого желания.

 

[vlas]

Интервалы ТО под себя можно настроить Васей диагностом.

 

[serso]

vlas, вопрос в том, как активировать гибкий интервал.

 

[vlas]

Попробую полазить в немецком тигуане и поискать где это делается.
На калужских такая возможность может быть заблокирована в связи с неиспользованием такого интервала в РФ.