Вопрос - после изучения темы так и не понял как узнать какой подшипник сдох. Имеем гул после 60 км/ч не зависящий от двигателя. На 20 000 менял оба задних по гарантии - но тогда очень сильно гудело как в самолёте. Счас похоже, но тише. Есть доступ на подъёмник.
гудят ступичные подшипники
- Автор темы mvnav
- Дата начала
abc_alek
Участник
- Регистрация
- 23 Июн 2012
- Сообщения
- 151
- Благодарности
- 19
- Адрес
- Тула
- Автомобиль
- TIGUAN BWK МКПП, уже 195 000 км
Надо извилистую дорогу - лучше по лесу. Там тише. Тогда все поймешь. На каком повороте больше гудит - значит, подшипник с другой стороны. Например, поворот направо и гудит больше - значит, подшипник левый. Но поверь, если оба выходят из строя - хрен поймешь. Ощущение, что гудит везде по центру.
Barmi
Гуру
- Регистрация
- 26 Фев 2011
- Сообщения
- 6,429
- Благодарности
- 3,042
- Адрес
- Москва, Дмитров
- Автомобиль
- Дрыналёт
Pote,
FAG 713610610
FAG 713610610
ROKADA
Завсегдатай
- Регистрация
- 2 Апр 2008
- Сообщения
- 696
- Благодарности
- 142
- Адрес
- Калининград
- Автомобиль
- TIGUAN TDI 2.0 2011г. DSG-7
Самое простое пробовали? Машин на подъемник и руками крутишь колесо как можешь. Если повезет - услышишь легкий шорох, еле слышный. Но вообще это любой слесарь должен уметь.
Это ужас... Накрылось 3 подшипника. 1 уже люфтит. Звук всё сильнее и сильнее. Беру SNR за 2850 - решил менять всё 4. Смысла оставлять 1 нет. Итог. 2 задних проехали около 22 000 км загудели и на 24 000 заменены. На 65 000 начался новый гул, если не раньше, но мог из-за зимней резины не слышать, а как на лето перешёл. Появился небольшой гул сразу, но подумал на резину. Везёт же мне.
igor02
Заинтересовавшийся
Продавцы магазина где периодически покупаю или заказываю запчасти говорят, что в последнее время автомобили пошли с запрограммированным ресурсом т.е. раньше подшипники редко в наличии держали так теперь они как горячие пирожки расходятся. хотя до этого тоже тигуан был 2009 года так с ним вообще проблем не было колодки и опорные подшипники 96000 поменяли - а так масло и фильтра.
14rus
Участник
- Регистрация
- 6 Мар 2014
- Сообщения
- 115
- Благодарности
- 12
- Адрес
- Новосибирск
- Автомобиль
- Tiguan, 2011г, 2.0 TSI, S&S
не нашел нужную тему, напишу в близкий по теме)
на диагностике приговорили левый передний наружный шрус (на который ступица одевается), щелкает иногда при начале движения. Кто нибудь менял шрус? номер детали подскажите, в каталоге Emex.ru по схеме смотрю есть два Шруса под номером 23 и 24
который из них мне нужен, что от чего? и точно ли мне Шрус менять?
на диагностике приговорили левый передний наружный шрус (на который ступица одевается), щелкает иногда при начале движения. Кто нибудь менял шрус? номер детали подскажите, в каталоге Emex.ru по схеме смотрю есть два Шруса под номером 23 и 24
который из них мне нужен, что от чего? и точно ли мне Шрус менять?
Troll
Гуру
14rus, Если приговорили наружный, то №23. Выверни руль в сторону предполагаемого хруста и газани, если защёлкает, то это он. Внутренний шрус обычно гудит.
Вопрос - замена ступеничного подшипника на полном приводе отличается от переднего? А то мне позвонили из сервиса и сказали, что там сложнее, т.к. надо много разбирать по сравнению с передним. Так ли это? Замена переднего 1000, заднего - 2000.
Troll
Гуру
Pote, Гонево. У меня полный привод и за оба подшипника(перед, зад) с меня брали одинаково. Правда сзади всё подзакисло и дилер провозился на час дольше. По нормочасам одинаково.
Вот и я так же понял. Что они очень долго рубились, т.к. делали задок 3.5 часа. Всё больше к ним не поеду... не понравилось, но и забирать авто и искать опять сервис было не охота. Сейчас тишина. 3 подшипника их руками крутишь а они хрустят. один даже немного закусывало. Шарики болтаются когда трясёшь. ВОт и думаю, что наверное и передний правый надо было замахнуть. Но сейчас тишина... я за неделю просто опух от гула. Причём он наростал лавино. За неделю в несколько раз.
Iceman
Постоялец
- Регистрация
- 7 Окт 2013
- Сообщения
- 1,403
- Благодарности
- 335
- Адрес
- Саратов
- Автомобиль
- Volkswagen Tiguan 1 2,0 TSI был, СХ-5 2,5 стал
Ребята, гул уже задолбал. Начинается от 40-50 и до 130 когда уже аэродинамические шумы все заглушают. Ездил на подъемник, там не услышали ничего (разгонял до 100 и потом на нейтралку), раскошелился на резину (бридж пошел трещинами, думал на него), ничего не поменялось. При маневрировании характер гула не меняется. При торможении кажется что посильнее звук становится. Как ТОЧНО определить какой подшипник под замену. По кругу не охота все подряд менять, чувствую что к дилеру поеду - разведут, и поменяют еще все подряд - в том числе и исправные.
Iceman, у меня мастер на подъёмнике руками раскрутил и услышал подшипники - его д/з был верен. Я снятые руками крутил они шум издавали. Ну ещё вариант - подшипник кардана, но маловероятно.
Имхо в другой сервис на диагностику.
Имхо в другой сервис на диагностику.
MoneyGirl74
Новичок
а где чинил в челябинске? или куда лучше поехать? тоже гудит и куплен