Гул на неровной дороге

[Дъмитръ]

Доброго.
Владею авто всего 4 месяца. Пробег 130 000. Месяц назад сменил передние ступичные. По ровной дороге (асфальт), на различной скорости, от 20 до 170 км/ч никаких лишних звуков нет. Но выехал на грунтовку с мелкими ямками - на скорости от 20 до 60 появился устойчивый гул. После выезда на асфальт - гул пропал.
Подскажите возможные причины.

 

[oleg73]

Резина как вариант

 

[Дъмитръ]

Резина как вариант

Странно... Bridgestone Ecopia. Не "дубовая".

 

[ВИЛЛИС]

Этот гул или буханье идет от задних колес. Арки, багажник не кислый такой пустой барабан. Месяц ездил после покупки с таким гупаньем по убитой дороге. Потом как-то решил проверить давление в шинах, а там с завода надули под 3 атм. Выровнял во всех колесах 2,1...2,2 и стало на порядок тише.

 

[Дъмитръ]

Подниму уточнением: давление 2.1; багажник не пустой - вёз зимние колёса. И по неровной "гаражной" дороге при скорости 40 км/ч завыл. При увеличении скорости, с последующим выездом на асфальт гул прекратился. В сервисе развели руками.

 

[Alex_T65]

Подниму уточнением: давление 2.1; багажник не пустой - вёз зимние колёса. И по неровной "гаражной" дороге при скорости 40 км/ч завыл. При увеличении скорости, с последующим выездом на асфальт гул прекратился. В сервисе развели руками.

Дмитрий, напишу и здесь, так как в другой теме слишком много воды и "любителей"....
Вы не поленитесь и если есть смотровая яма, ну или эстакада, заехайте и проверьте передние рычаги подвески.
Это можно совершенно спокойно увидеть, а уж если изношены сайлентблоки задних кронштейнов передних рычагов, то Вы это увидите сами совершенно без проблем, покачав каждую из сторон передней подвески за колесо и если шестигранный шкворень, на который одевается внутренняя часть сайленблока кронштейна, будет "ходить ходуном", то это Ваш клиент.
Таким же образом можно и проверить передние сайлентблоки, но там чутиь посложнее, так как они под защитой двигателя, но их выход из строя маловероятен.

 

[Дъмитръ]

Друзья, помогите!
Гул стал проявляться на ровной, асфальтированной дороге, при скорости не выше 60 км/ч. Сменил задние ступичные. Оба. Проблема не ушла. На сервисах раскручивали колёса, шумов не было.
Что это может быть?

 

[Alex_T65]

Друзья, помогите!
Гул стал проявляться на ровной, асфальтированной дороге, при скорости не выше 60 км/ч. Сменил задние ступичные. Оба. Проблема не ушла. На сервисах раскручивали колёса, шумов не было.
Что это может быть?

Дмитрий, Вы прям с незавидным упорством атакуете.
Вы не обольщайтесь, ведь это VAG!!!! И этим все сказано!!!!
Вся пресловутая немецкая надежность ушла в небытие!
Тем более, что авто то с пробегом и здесь весь форум пестрит криками о помощи, то в одном узле, то во втором, то в третьем и т.д.
Если имеете фонендоскоп, но не простой, которым можно слушать шумы только на стоячей авто, т.е. металлическая палка с ушными "вещателями", а лучше найти электронный с выносным микрофоном. Такие точно есть!
Крепите поочередно микрофон в каждое из предполагаемых мест источника звука и записываете, а потом будете "наслаждаться" слушанием шумов и точной локализацией звука.

 

[Alex_T65]

Дополню, что вывешенные колеса, это одно! Но под нагрузкой и в движении, может быть все, что угодно.