используем масло Motul Specific 504/507

[Evgen_777]

vo99,я с вами поспорю, доверять не доверять производителю одно.
а например попробовать то , это , пятое десятое и сравнить - совсем другое!..

 

[vo99]

Хотя мотул тоже 150 лет

 

[Evgen_777]

VAVA,а масло это льете ?...
я честно даже и не слышал о таком )
куда мне
у нас же деревня глухово епт.- Motul 4 года назад сам таскал с Е-бурга...
счас гляну что сие за чудо)

Добавлено через 2 минуты
bug,вы попробуйте , но именно такое какое заливается на VW/ 5w30 504/507..
кстати насчет промывки я думаю решение не лишнее с нашим то топливом..

 

[vo99]

Evgen_777, низкий расход-это сколько. Нужны цифры. Вот пример по моей маш. пробег почти 10000 долил 1.5 литра кастрола. Это много или мало?

 

[Evgen_777]

Slam,я думаю хозяин барин - что хочет то и делает, но ЭТО не лишнее явно..
но я думаю жижка еще та в двигателе - посмотрите на щуп для интереса

 

[bug]

Я например за 2 года эксплуатации на Кастроле не разу не доливал, меняю по др. соображениям.
Evgen_777, я уже с вашего фото все переписал и внеш. вид запомнил.

 

[Evgen_777]

vo99,а я на состояние 8855 км - не долил ни грамма.
Хотя езда очень агрессивная.и при замене щуп был три четверти (!).
Считаю что частичное дело в обкатке, а что остальное ни имею ни малейшего понятия .
по Идее МНОГО.
для новой машины.
а расход бензина за сегодняшний день до 3.000 об по городу составил ни много ни мало а 6,7 литров на 100 км...

 

[Troll]

Troll, А что плохого в Motul? Просветите меня пожалуйста.

Плохого в масле ничего не вижу. А вот качества мотора 1.4 что-то хромает. Поэтому и пишу о замене поршневой. Просто будет лишний повод придраться к условиям гарантии.

 

[Evgen_777]

bug,турбовая машина ест масло в любом случае, как много это зависит от разных факторов..

 

[legion8607]

здесь самое главное купить не фуфло.

 

[Evgen_777]

Troll,к условиям гарантии при собюдении всех технических мероприятий придраться невозможно.
А если и можно - то дело в отношении мастера по гарантии лично к Вам.
дружите
мой вам совет)

Добавлено через 55 секунд
legion8607,а я о чем и толкую!
Покупать ТОЛЬКО у официального дилера MOTUL!

 

[VAVA]

Evgen_777, Весной продал МВ-ML,шесть лет лил АРАЛ лонглайв-3,пока пешеход,(но есть служ.пассат,туда не лезу только бенз.корпоратив.обслуг.) на тигуане катается супруга,пробег шесть с половиной тыс.в декабре ТО-1,купил уже родное масло WV,поменяю потом будет видно.Про АРАЛ много статей+постоянный контракт с "Брабусом"

 

[Evgen_777]

VAVA,а родное масло какое купили ? VW - в серебритой упаковке для ауди VW , или злополучный кастрюль?)

 

[bug]

И где взять у нас этого оф. дилера МОТУЛ?... У нас только "типа фирменные" магазины масла и смазки, сертификат буду просить.

 

[titanik]

Я поеду на первое ТО. 15.000 км. Стоит тоже двиг промывать? Или поверх, мотула залить?

Зачем что то делать самостоятельно, если едешь на официальное ТО. Пусть там сделают всё как положено по книжке. Зачем давать им повод ломать голову почему у тебя чистый движок при пробеге "их заводского масла" в 15000? А что лил, что делал с маслом, зачем лез и кто лез? Оно тебе надо?))
Масло можешь поменять у неофициалов или самостоятельно тысячах на 20-ти-25.
Вообще моё скромное ИМХО, что моторное и коробочные жидкости нужно менять ровно в 2 раза чаще , чем предусмотрено сервисной книжкой.

 

[Evgen_777]

bug,у вас я не знаю , а у нас он есть в городе.
фирменные магазины - это фуфло.
вопрос чем отличается магазин от дилера .
все просто - в дилере на всех стелажах , витринах , складе одно слово MOtul ( вся линейка), еще и сервис субаровский как обычно есть впридачу на первом этаже, и диностенд тут же ._

Добавлено через 1 минуту
titanik,кстати все верно все работы проводить нужно на СТО.
и ИМХО верное - немцы явно не рассчитали на совокупность наших условий эксплуатации)

Добавлено через 2 минуты
titanik,кстати все верно все работы проводить нужно на СТО.
и ИМХО верное - немцы явно не рассчитали на совокупность наших условий эксплуатации)

 

[bug]

Evgen_777, У ОД Субару значит должно быть МОТУЛ?

 

[Evgen_777]

bug,конечно он там есть , только уважаемый , он будет отличаться от того что нужно нам)
там в железных коробках за 2 литра по 1500 тыщи для субару)- убедитесь сами.)_

 

[bug]

Понятненько. Буду искать официалов и то что нужно.

 

[titanik]

Evgen_777,
Не рассчитывает никто. Ни немцы, ни корейцы.
У всех в среднем межсервисный пробег в 15, а то и 20000 т.км
А то, что масло чёрное с примесями и "тяжёлое" уже к восьми это их не интересует.
В межсервисный период отдавать деньги официалам может себе позволить обеспеченный человек с ограниченным свободным временем)))
Мне самостоятельная замена масла обошлась в 2000 руб (масло+фильтр фирменный) и пол-часа времени на эстакаде в гаражах.
Но, чтобы не потерять гаранию, вынужден ехать ещё и на ТО15000.
На прошлой машине с официальной гарантии свалил на 45000 пробега. Всё делал сам или у неофициалов. в сухом остатке кучка лишних денег и машина как часы, потому как всё делалось под моим присмотром или у проверенных знакомых мастеров.
как то так...)))