Изменения нового модельного года, с 22 (24) недели

[nameIezz]

шансов на появидение нет? не было слухов на эту тему?

на форуме поищи в соответствующих разделах, там есть/было общение по этому поводу.

 

[seriywolk1234]

Такого не бывает на тигуанах точно. Да и у других марок не помню.

В дополнение к сказанному добавлю, AFS(динамическое адаптивное освещение) даже на 1-ом тигуане есть (стр. 127 руководства раздел "освещение и обзор")!
П.с. Вот после таких вот "экспертов" и рождаются слухи..

 

[kruslan]

В конфигураторе проявилась новая опция
2 USB разъёма в передней консоли, 1 USB разъём в центральной консоли для зарядки
Цена не известна

 

[Liquid]

Это как заявлять, что земля плоская

А по поводу фар, то:
http://vwts.ru/pps/pps_553_tiguan_2017_electro_rus.pdf
Раздел "освещение".

В каком месте там про слежение за поворотом руля?

...система распознаёт других участников
дорожного движения, определяет расстояние до них и перекрывает соответствующий участок светового
потока фары.

Этого в России нет.
В поворотах включается доп секция из 3х светодиодов в Mid фарах. На Basis вроде включается противотуманка.

Пока что Земля плоская.

В дополнение к сказанному добавлю, AFS(динамическое адаптивное освещение) даже на 1-ом тигуане есть (стр. 127 руководства раздел "освещение и обзор")!
П.с. Вот после таких вот "экспертов" и рождаются слухи..

Вот такие "эксперты" не отличают вырезание сегментов светового потока от слежения за положением руля.

а авто дальний хотяб?

Только он и есть.

Цена не известна

Один USB Hub стоит 10 000 на exist

 

[nameIezz]

В каком месте там про слежение за поворотом руля?

В месте, где упоминается про AFS.
Надеюсь, что такое AFS ты сам поглядишь?!

 

[Liquid]

Ok. Был не прав.
Работы системы на ходу не замечал. Только при калибровке при включении зажигания.

 

[Questor]

Опять же достоверно установить есть ли камера в основании салонного зеркала или нет никто достоверно не может.
каким образом дальний переключается на ближний при встречном свете фар - тоже никто не знает...

 

[Liquid]

Камера автоматического дальнего света - ЕСТЬ.
Камеры ассистентов водителя - НЕТ.

Переключает отслеживая источники света.

 

[seriywolk1234]

Вопрос:

Led фары, есть ли с динамеческие (пучек света следует за рулем, а не только cornering light)

Ваш ответ:

Такого не бывает на тигуанах точно. Да и у других марок не помню.

Выдержка из инструкции: "Динамическое адаптивное освещение (AFS)
При движении в поворотах поворачивающиеся фары лучше освещают дорогу. Система динамического адаптивного освещения работает только при включенном ближнем свете и при скорости выше 10 км/ч. Систему динамического адаптивного освещения можно включить и выключить с помощью клавиши вспомогательных систем водителя"

Так что я ничего не путаю. У меня лично нет многофункциональной камеры, но есть AFS и все отлично работает.

Добавлено через 7 минут

Опять же достоверно установить есть ли камера в основании салонного зеркала или нет никто достоверно не может.

В смысле никто не может? достаточно просто глянуть, даже документацию поднимать для этого не нужно.

 

[driver_rnd]

У меня лично нет многофункциональной камеры, но есть AFS и все отлично работает.

Сначала когда прочел выше что "динамического света нет" решил уж что меня глючило накануне ночью ) А я тогда как раз обратил внимание что даже при небольшом повороте руля пучок света смещается

 

[nuts]

получается для DLA и AFS используется 2 камеры?
сейчас имеем камеру AFS (автодальный)
DLA не устанавливается...

 

[serso]

получается для DLA и AFS используется 2 камеры?
сейчас имеем камеру AFS (автодальный)
DLA не устанавливается...

Теперь слушай меня. И радио.
AFS - поворачивает фары вслед за рулем на скорости более 30 км/ч. Камера ему не нужна. Присутствует только в линзованых фарах.
LA - переключает с дальнего на ближний и обратно. Камера нужна, но простенькая (может быть там даже не камера а продвинутый датчик). Есть в российских Тигах. Доступно на любых фарах.
DLA - изменяет геометрию светового пучка и его направление. Помимо линзованых фар требует продвинутую камеру, которая также необходима для ведения по полосе и не сочетается с нитевым обогревом стекла (в настоящий момент). Как переделают стекло, так и появится. Кстати матриц в Тиге2 нет, как и хитрых шторок. Изменение света реализовано поворотами линзы и доп.секцией дальнего света.

 

[nuts]

Теперь слушай меня. И радио.
AFS - поворачивает фары вслед за рулем на скорости более 30 км/ч. Камера ему не нужна. Присутствует только в линзованых фарах.
LA - переключает с дальнего на ближний и обратно. Камера нужна, но простенькая (может быть там даже не камера а продвинутый датчик). Есть в российских Тигах. Доступно на любых фарах.
DLA - изменяет геометрию светового пучка и его направление. Помимо линзованых фар требует продвинутую камеру, которая также необходима для ведения по полосе и не сочетается с нитевым обогревом стекла (в настоящий момент). Как переделают стекло, так и появится. Кстати матриц в Тиге2 нет, как и хитрых шторок. Изменение света реализовано поворотами линзы и доп.секцией дальнего света.

во! наконец-то подробно и ясно )))
спасибо большое.

дурацкая паутинка, всю картину портит
привык уже к лайн ассисту, оч удобно, эх...

 

[Zehn]

LA - переключает с дальнего на ближний и обратно.

FLA - точнее ФернЛихтАссистент.

 

[Евгений 70]

Теперь слушай меня. И радио.
AFS - поворачивает фары вслед за рулем на скорости более 30 км/ч. Камера ему не нужна. Присутствует только в линзованых фарах.
LA - переключает с дальнего на ближний и обратно. Камера нужна, но простенькая (может быть там даже не камера а продвинутый датчик). Есть в российских Тигах. Доступно на любых фарах.
DLA - изменяет геометрию светового пучка и его направление. Помимо линзованых фар требует продвинутую камеру, которая также необходима для ведения по полосе и не сочетается с нитевым обогревом стекла (в настоящий момент). Как переделают стекло, так и появится. Кстати матриц в Тиге2 нет, как и хитрых шторок. Изменение света реализовано поворотами линзы и доп.секцией дальнего света.

То есть в конфигураторе "Динамический корректор фар с динамическим поворотным светом" - это LA ?
Жаль, DLA в первом Тигуане очень нравится.

 

[nameIezz]

Тяжёлые новички пошли. Много вопросов, которых быть не должно, если человек просто откроет прайс лист на официальном сайте.
Это значительно быстрее, чем спрашивать на форумах у неизвестных людей с непонятной компетенцией по вопросу.

Открываем, читаем:

 

[Евгений 70]

Тяжёлые новички пошли. Много вопросов, которых быть не должно, если человек просто откроет прайс лист на официальном сайте.
Это значительно быстрее, чем спрашивать на форумах у неизвестных людей с непонятной компетенцией по вопросу.

Открываем, читаем:

в том то и дело, что в прайсе так, а в конфигураторе на том же сайте это называется уже по другому

 

[serso]

То есть в конфигураторе "Динамический корректор фар с динамическим поворотным светом" - это LA ?

нет, это
а) автоматическая регулировка уровня фар (сокращения не помню), которая применяется в линзованых фарах и обеспечивает одинаковый уровень света вне зависимости от загрузки авто, для чего на рычаге задней подвески установлен датчик.
б) AFS

Добавлено через 2 минуты

LA - переключает с дальнего на ближний и обратно.
FLA - точнее ФернЛихтАссистент.

Возможно. Но я в немецком не силен, а в наших прайсах пишут Лайт Ассист. :az:

 

[Zehn]

Еще есть:
ALS - Актив Лайтинг Систем, которая включает все другие подсистемы, такие как ДЛА, подсветка в поворотах и автоматическая регулировка в зависиости от загрузки авто.
Например в тигуанах больше этого не может быть и России невозможно зaказать.

Добавлено через 1 минуту

нет, это
а) автоматическая регулировка уровня фар (сокращения не помню), которая применяется в линзованых фарах и обеспечивает одинаковый уровень света вне зависимости от загрузки авто, для чего на рычаге задней подвески установлен датчик.
б) AFS

Добавлено через 2 минуты
Возможно. Но я в немецком не силен, а в наших прайсах пишут Лайт Ассист. :az:

По русски это называется более точно Ассистент Дальнего Света.
Лайт Ассист наверно подразумевается ФЛА и другие системы, как подсветка в повороах и др...

 

[Liquid]

Лайт Ассист наверно подразумевается ФЛА и другие системы, как подсветка в повороах и др...

Да нет. Всё тоже самое. Автоматический дальний. Просто в английском без "Ферн". Вот и в русском без него.
http://en.volkswagen.com/en/innovation-and-technology/technical-glossary/light_assist.html

Light Assist provides comfort and safety on the road by means of automatic main beam control. A camera on the interior mirror observes the traffic. Above 60 km/h and in complete darkness, Light Assist automatically switches on the main-beam headlights. The system detects vehicles travelling ahead and oncoming traffic, and automatically dips the headlights before they are dazzled.

Automatic alternation between main-beam and dipped headlights ensures optimum illumination of the road ahead.

Main beam - дальний.
Dipped beam - ближний.