Изменения нового модельного года, с 22 (24) недели

[SauberF1]

Обычно рамки являются следствием того, что этому выносному элементу нужна прочность и жёсткость, а силовым элементам нужно место, плюс чтобы было куда "облокотиться" при взаимодействии, не контактируя с сенсором экрана, или использовать свайпы от границ экрана, что затруднительно, когда рамок нет или они маленькие, или они не в уровень с самим дисплеем. Также иногда увеличенные рамки случаются из-за унификации при возможности установки дисплеев больше диагонали или из-за технологических ограничений и необходимости разместить вокруг экрана какие-либо другие компоненты. Ну и, как уже сказали, дизайн-концепция. Я не оправдываю рамки, я просто к тому, что всё-таки есть и некоторые объективные причины их появления, хоть и в большинстве случаев всё решается, тренд на безрамочность неумолим.

з.ы. Мне китайский интерьер в принципе кажется достаточно симпатичным, жаль, что в европейских версиях всего этого не будет. Какой-никакой, а глоток свежего воздуха. Хотя у кого дореста не было, тем, наверное, и так всё ок.

 

[SauberF1]

Заглянул в етку. Забавно, но появился 24-й модельный год, в т.ч. и в российской версии.

 

[Drek]

Заглянул в етку. Забавно, но появился 24-й модельный год, в т.ч. и в российской версии.

какие изменения?

 

[SauberF1]

какие изменения?

Я особо глубоко в силу бессмысленности не изучал. Среди базового бросилась в глаза dq381 в некоторых комплектациях.

 

[-CoVeX-]

Заглянул в етку. Забавно, но появился 24-й модельный год, в т.ч. и в российской версии.

Ну возможно у них еще есть надежды вернуться на наш рынок, завод то они так и не продали в Калуге, ждут.
В это время Китайцы захватывают рынок.

 

[Drek]

Мы опять скатываемся в оффтоп, но VW наряду с корейцами держаться до последнего.
Слишком много вложено, и оставить это китайцам видимо не хотят.

 

[SauberF1]

Я думаю, что реальность несколько прозаичнее. В любой крупной корпорации продукт разрабатывается сильно заранее относительно своего выхода на рынок. Есть огромная инерционность процессов. Поэтому какие-то планы по выпуску моделей на российском заводе, в т.ч. и в части технической проработки, были заложены на много лет вперёд.
А главный индикатор того, что никаких надежд на возращение нет - это ситуация с поставкой запчастей и сервисом в целом. Почти за год ничего не наладили, так что на возобновление работы завода и выпуск свежих машин я бы не рассчитывал. Нам остаётся поизучать, какими они могли бы быть.

 

[skyrat]

Немцы пилят сук на котором сидят.
Китай их сожрёт не только на нашем рынке.

 

[Garden]

Немцы пилят сук на котором сидят.

Американцы пилят сук, на котором сидят немцы.
Так будет точнее))

 

[VWMac]

Я думаю, что реальность несколько прозаичнее...

Так почему тогда завод еще не списали/продали? VAG это не упоротое/русофобское правительство ФРГ. Уверен, у бизнеса теплится надежда на запуск завода в РФ. Дешевой энергии в европах больше не будет. А тут завод + дешевое электричество. Будут держаться до последнего.
Кстати. Там в правительстве была какая-то история - кто не запустит завод в течение 6-ти месяцев, будет национализирован. Есть вероятность существования какой-то договоренности руководства VAG с нашим правительством о возобновлении производства.

 

[SauberF1]

Так почему тогда завод еще не списали/продали?

Потому что никто его не покупает. Слухи о продаже ходили ещё с лета, но тогда, видимо, сделка с азиатскими покупателями сорвалась. Недавно в немецкой прессе снова были публикации на эту же тему. Так что не надо питать иллюзий, производство не возобновится. И если что, завод с марта в простое.

 

[VWMac]

Потому что никто его не покупает. Слухи о продаже ходили ещё с лета, но тогда, видимо, сделка с азиатскими покупателями сорвалась. Недавно в немецкой прессе снова были публикации на эту же тему. Так что не надо питать иллюзий, производство не возобновится. И если что, завод с марта в простое.

А по поводу принудительной национализации решили тактично промолчать?)

 

[SauberF1]

Никто не будет ничего национализировать. В финансах концерна, уверен, завод уже списан, как убытки. Если сейчас не получится продать, отдадут за условный рубль очередному дилеру, типа Автодома, с правом выкупа, как было со всякими Рено и Мерседесами.

 

[VWMac]

SauberF1, в какой бы теме вы не писали, ваша самоуверенность поражает. Что, в свою очередь, подталкивает к некоторым выводам.

 

[SauberF1]

VWMac, выводы надо делать на основе фактов. Так что время рассудит, как оно окажется на самом деле. На форуме каждый просто высказывает собственное мнение. И если не хочется показаться идиотом, то все же желательно обсуждать это мнение, а не того, кто его высказывает.

 

[VolfWagen]

с правом выкупа, как было со всякими Рено

У Renault нет право выкупа. Вы ошибаетесь.
А, вот, у Nissan есть?‍