качество Vw

[Jeeper]

решил обновить авто, в рассчете на 30-35т.$
объездил все автосалоны и просмотрел много автомобилей этой ценовой категории:
шестая мазда
тойота камри
мицубиси галант
новый форд мондео
ну и в конце заехал посмотреть пассат B6. однозначно пассат рулит, реально не сравнимое качество. это мое личное мнение, но из всего вышеперечисленного сравнить с пассатом ничего не могу.

 

[dietimon]

шестая мазда - внешне гут, но старые двигатели(ужос), трансмиссия МКПП и АКПП так же стандартно, не более
тойота камри - типа "бизнес, комфорт, ..." - не мой профиль
мицубиси галант - воопче ниопнял для чего его родили
новый форд мондео - также средне-спокойно как и мазда6нью
ну и в конце заехал посмотреть пассат B6 - здесь уже интереснее, движки хорошие и не помню есть ли DSG - тогда рулит
как следствие на Тигуане обещают - TSI TDI весьма хороши +DSG +4Motion
Но не могу молчать, что меня действительно поразило БМВ 120D (350Нм 1750мин-1), хоть и нет у них DSG

 

[Jeeper]

вот Bmw не смотрел, думаю в 35$ будет не уложиться

 

[LEVAL]

ну и в конце заехал посмотреть пассат B6 - здесь уже интереснее, движки хорошие и не помню есть ли DSG - тогда рулит
как следствие на Тигуане обещают - TSI TDI весьма хороши +DSG +4Motion

DSG на B6 только с 2.0TDI или c 3.2 V6......
Кстати, на тигуане DSG пока не обещают к сожалению.....

 

[dietimon]

to Jeeper - да не 35 конечно ,но 120D просто весчь

to LEVAL - DSG, кстати не спроста не будет на TSI, где-то читал, что в связке TSI-DSG-4Motion, двигатель слабоват для двойного сцепления (может быть только который 150(240)), а вот TDI вроде как тянет даже младшенький на 140(320) - на случай попадания на режим "off-road"

 

[LEVAL]

to LEVAL - DSG, кстати не спроста не будет на TSI, где-то читал, что в связке TSI-DSG-4Motion, двигатель слабоват для двойного сцепления (может быть только который 150(240)), а вот TDI вроде как тянет даже младшенький на 140(320) - на случай попадания на режим "off-road"

думаю это больше маркетинговые фишки и со временем возможно дсг появится на дизелях и возможно на бензинах (более мощных).
Во всяком случае очень хочется в это верить.
А вот TDI 140/320 на B6 с dsg (конечно не 4Motion) не просто тянет, а пуляет...:ay:

 

[kto]

я тоже по салонам уже пол года катаюсь и для себя уяснил что по качеству фольц чемпион одно останавливает говорят что ходовая у него долго по нашим дорогам не живет.поэтому тигу и жду надеюсь что она у него будет по надежней

 

[Sairon]

Я свой выбор остановил бы на Camry, удобный салон, качество производителя, положительные отзывы. Но тут уже конечно дело вкуса, не каждому подойдёт автомобиль бизнес-класса.
Удачи в выборе!

 

[Javl]

скажу про камри т.к. знаю о ней от родной сестры и сам проехал на данном авто не одну сотню километров, причем самая полная комплектация и двигатель 3,5 277 л.с., пуляет она по прямой конечно очень хорошо, но в повороты на большой скорости входит отвратительно, комфорт относитнльно нормальный, отделка салона убогая, на руле краска за год потерлась, ни одна кнопка ночью не подсвечивается, это мое впечатление об этой машине !

про подвеску Vw могу сказать что все рассказы идут от б5 и почему то распространяются на весь модельный ряд, знакомая отъездила на пассате б5+ 2 года и с подвеской все идеально, я сам удивился, сервис посещала 1 раз т.к. почему-то включался вентилятор даже когда машина заводилась после ночной стоянки и двигатель был холодный, других проблем не было, я с определенной периодичнойстью ездил на этой машине, да и обслуживались на одном сервисе. с гольфами 3,4 вообще такое ощущение что они не убиваемые, про 5 не могу ни чего сказать, б6 пассат у друга также проблем нет за год поменяли датчик поворота фары и все !
так что тигуан жду с оптимизмом т.к. там передняя подвеска от гольфа а задняя от пассата вроде все должно быть гуд, ну и хорошо бы получить к 2 л дизелю 170 лошадей 7-ми ступенчатую дсг !!!!

 

[Алекс7]

"vw чемпион по качеству..." - сильное заявление

я вот просто надеюсь, что проблемы не будут возникать такие, чтобы между то в срочном порядке их пришлось решать. не беру в расчет попадания в ямы и пр. непредвиденные случаи...

 

[LEVAL]

сервис посещала 1 раз т.к. почему-то включался вентилятор даже когда машина заводилась после ночной стоянки и двигатель был холодный, других проблем не было,

а вы уверены что это именно проблема была?

ну и хорошо бы получить к 2 л дизелю 170 лошадей 7-ми ступенчатую дсг!!!![/

А вот это тоже моя мечта :ay:

 

[kto]

- сильное заявление
хорошо назовите чемпиона....

 

[Алекс7]

- сильное заявление
хорошо назовите чемпиона....

Для этого надо определить критерии. Если оперировать статистикой серьезных обращений в сервис (европейской) для машин не старше 5 лет, то VW даже в тройку не входит... Если говорить о качестве отделки и комфорте, то мерседесу VW проиграет имхо

 

[kto]

не а чё ток слабо давай уж бентли.а если серьезно то критерий один новая иномарка для езды по русским дорогам.

 

[Алекс7]

не а чё ток слабо давай уж бентли.а если серьезно то критерий один новая иномарка для езды по русским дорогам.

Хаммер.... А лучше БТР, отечественный.

 

[kto]

я на бэтере 2 года катался ,меня уровень комфорта не устраивает,да и ломались часто.поэтому к фольцу и присматриваюсь,не так дорого и качество на уровне.

 

[Алекс7]

не так дорого и качество на уровне.

По соотношению комфорт/качество/цена VW может и лучший даже. С этим соглашусь. Но это уже и иной критерий.

 

[kto]

Ну наконец-то договорились!