Как минимизировать негативный эффект от регулярного недопрогрева двигателя?

[ovtonkonog]

Для быстрого прогрева двигателя (вне зависимости от погоды) могу "предложить" купить автоодеяло (не реклама). Сам на служебной фабии таким пользовался, так как двигло 1,2 литра не грелся совсем в пробках. Стоит одеяло копейки (кажется 1,5 рубля), а эффект очень был заметный. Установка элементарная - накрыл подкапотное пространство чтоб не торчало, закрыл капот и поехал. Радиаторы "дышат" спокойно.

А для примера ссылку кинете?
Я что-то слабо представляю как это выглядит

 

[Масян]

Мляяяяя
В Краснодаре. Какой недогрев????
На ХХ поменьше

Отправлено с моего KOB-L09 через Tapatalk

 

[ovtonkonog]

Мляяяяя
В Краснодаре. Какой недогрев????
На ХХ поменьше

Отправлено с моего KOB-L09 через Tapatalk

Да вот такой. На работу приезжаю максимум 75 градусов, домой 80 (пробок больше). Средняя скорость 4-10 км/ч. Хрен дашь оборотов , чтобы прогреть. На выходных все нормально. Едешь и прогревается до 90 минут 10-15

Похожая хрень и на бензинке.
Время года практически не влияет.

Добавлено через 44 минуты

Для быстрого прогрева двигателя (вне зависимости от погоды) могу "предложить" купить автоодеяло (не реклама). Сам на служебной фабии таким пользовался, так как двигло 1,2 литра не грелся совсем в пробках. Стоит одеяло копейки (кажется 1,5 рубля), а эффект очень был заметный. Установка элементарная - накрыл подкапотное пространство чтоб не торчало, закрыл капот и поехал. Радиаторы "дышат" спокойно.

А это одеяло как на трассе , температуру сильно добавляет?

Шум из под капота не меньше?

Добавлено через 1 час 53 минуты
Что-то я про это автоодеяло отзывы почитал и как то очково им пользоваться

 

[Масян]

75-80 градусов нормальная температура масла

Отправлено с моего KOB-L09 через Tapatalk

 

[ovtonkonog]

75-80 градусов нормальная температура масла

Отправлено с моего KOB-L09 через Tapatalk

Хз насколько она нормальная. . Обычно , когда ездишь больше, она в диапазоне 95-115.
А тут 75-80 набирает в конце маршрута.

 

[meloFON]

Для быстрого прогрева двигателя (вне зависимости от погоды) могу "предложить" купить автоодеяло (не реклама). Сам на служебной фабии таким пользовался, так как двигло 1,2 литра не грелся совсем в пробках. Стоит одеяло копейки (кажется 1,5 рубля), а эффект очень был заметный. Установка элементарная - накрыл подкапотное пространство чтоб не торчало, закрыл капот и поехал. Радиаторы "дышат" спокойно.

уже сколько копий сломано об это одеяло..., не позволяет оно быстрее прогреться двиглу, оно замедляет процесс остывания и не более того... и то, чисто одеяло мало помогает, тут нужен комплекс мер, но они для Краснодарского края более чем лишние...

 

[Горынычъ]

Пока отношусь к разряду ждунов Тигуан Конект(жду ПТС), Докатываю Октавию А7 2013 1,4 -140 CHPA.
Пробег на сегодня 181 800 км.
Автозапуска нет, зимой не грел вообще - пару минут стряхнуть снег или очистить стекло и поехали. минимальная температура запуска после 8-ми часов на морозе - минус 36,5
Автоодеяло спасает если оставлять прогретую машина на короткие остановы.
По трассе при температуре -25 и ниже при длительных спусках двигатель остывавет. Фольгированный изолон между радиатором и двигателем в помощь.

 

[wadim]

Не знаю на счет дизеля... на бензине никаких ВИДИМЫХ проблем у меня притаком режиме не было! 10 лет ездил на Пежо до работы 3 км. Каждый день 4 раза (на обед в том числе). Летом раз в неделю на дачу 100км туда. за 10 лет ничего не случилось с двигателем! Единственно, пару раз за 10 лет загорался "чек енжин", после этого я ездил 10-20км на оборотах 2500-3000, после чего (на следующий день) чек гас! (это описано в литературе). Так что не заморачивайтесь!
P.S. Сейчас 2,0 бензин тигуан в таком же режиме 3 года - полет нормальный!
А на счет - на такси дешевле! . Согласен! На автобусе (мне- пенсионеру) вообще бесплатно! Но мне комфортнее на своей машине!

 

[Тигуанинь]

Такая же ситуация, но когда у меня был 308-й на 120 сил - все это дело спокойно компенсировалось тапкой в пол. На Тиге особо тапкой в пол не побалуешься, ибо сразу букс и есп. Да и тут же тормозить нужно. На слабом атмосфернике можно в отсечку от светофора до светофора доехать и даже не нарушить, а тут, конечно, нужны другие методы, и кроме как выезжать на трассу я не вижу.

 

[serso]

Фольгированный изолон между радиатором и двигателем в помощь.

Вы серьезно??? Может всё-таки спереди радиатора "картонку" ставить?

Добавлено через 1 минуту

До работы 5 км. Пока доедешь температура масла прогревается где-то до 65-70 градусов. Через 10-12 часов едешь назад,. По пробкам и туда и назад. Ситуация с прогревом аналогичная. Имхо плохой режим для двигателя.

Очень плохой. Закрывай радиатор, что тут еще придумаешь...
Почитай http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=40536&highlight=%E7%E8%EC%ED%E5%E5+%E7%E0%EA%F0%FB%F2%E8%E5+%F0%E5%F8%E5%F2%EA%E8+%F0%E0%E4%E8%E0%F2%EE%F0%E0
На дизеле уже при 0 градусов можно морду полностью закрыть, хотя для Краснодара я бы одну щель внизу оставил, чтобы голова не болела )))

на бензине никаких ВИДИМЫХ проблем у меня притаком режиме не было!

А видимых и не будет. ВАГ беспокоится о душевном спокойствии клиентов, поэтому уже при 75 градусах стрелка показометра температуры двигателя будет стоять на 90.

 

[Вender]

Масло пожиже заливайте (нулёвочку) и не парьтесь.
С вашими пробегами будет все норм

 

[KakTuz]

Для быстрого прогрева двигателя (вне зависимости от погоды) могу "предложить" купить автоодеяло (не реклама). Сам на служебной фабии таким пользовался, так как двигло 1,2 литра не грелся совсем в пробках. Стоит одеяло копейки (кажется 1,5 рубля), а эффект очень был заметный. Установка элементарная - накрыл подкапотное пространство чтоб не торчало, закрыл капот и поехал. Радиаторы "дышат" спокойно.

Посмотрите как они загораются на ходу, опасное это мероприятие.

 

[-xxx-]

Посмотрите как они загораются на ходу, опасное это мероприятие.

Оно не может загореться, оно из негорючего волокна.
НО у меня это одеяло пылило очень мелкой пылью под капотом. Наверное ничего хорошего в этой пыли нет, фильтр воздушный и приводные ремни только быстрее убиваются

 

[KakTuz]

Оно не может загореться, оно из негорючего волокна.

Хорошо если есть такая уверенность