Как подключить кнопку, на штатное реле омывателя фар

[doki]

https://vk.com/carbuttons

 

[svarnoy]

Прошу подсказки. Активировал дорожные знаки и удержание на полосе. Для активации вибрации на руле в блоке А5 захожу в адаптации изменить на активно просит код и не даёт применить. Какой код может кто подскажет? Машина 2015 гола. Использую Вася диагност.

 

[svarnoy]

Прошу подсказки. Активировал дорожные знаки и удержание на полосе. Для активации вибрации на руле в блоке А5 захожу в адаптации изменить на активно просит код и не даёт применить. Какой код может кто подскажет? Машина 2015 гола. Использую Вася диагност.

Прошу прощения. Перепутал темы.

 

[ra4fnh]

Сделал кнопку омывателя фар. Работает только при включенном зажигании.

Цепляемся шнурком и отключаем омыватель фар: 9 блок > кодирование > длинное кодирование > 20 Байт > 5 бит > выключить. Теперь омыватель будет работать только при жестком замыкании его реле на массу (бело-черный провод).
У меня блок кнопок 5N1927132AT (только две кнопки, ESPoff и OffRoad).
Чтобы его аккуратно вынуть - нужно снять блестящую накладку обицовки рычага переключения передач (тянем ее вверх, цепляясь пальцами за ее бока через кожу обшивки). Там два черных самореза, откручиваем их. Переводим рычаг коробки в положение N, так удобней. Вынимаем пепельницу и тянем всю консоль на себя, она соскакивает с защелок. Переворачиваем консоль на бок, поддталкиваем панель кнопок и визитницы снизу (у нее по две защелки с боков). Так гораздо удобней и аккуратней снимается, чем если сверху подковыривать чем-то.
Разобрал блок кнопок, обнаружил, что на плате разведены все кнопки, но вместо них стоят заглушки.
Вынул заглушку средней кнопки, переделал ее: пришлось вклеить стойки, которые будут нажимать на резинку. Так же пришлось срезать перемычки, мешающие кнопки утапливаться и подточить паз, чтобы она легко ходила. На это ушло много времени, очень кропотливая работа.
Долез до блока BCM, без отключения аккумулятора снял среднюю белую колодку, разполовинил, вынул 40й провод (бело-черный) вместе с клеммой. Нарастил провод, воткнул в колодку блока кнопок, 12й контакт (третья,средняя кнопка). На этом контакте появляется минус при нажатии кнопки. Клемма от блока BCM подходит туда идеально, новую не пришлось покупать, просто разрезать бело-черный провод и нарастить его.
В блоке предохранителей перекинул красный провод с клеммой с 53 предохранителя на 27й (клемма тяжело вынимается, надо поджимать бока клеммы с двух сторон чем-то тонким, например иголкой и тянуть ее наружу за провод. Переставил зеленый 30А предохранитель с 53 места на 27ое (чтобы плюс на реле омывайки подавался только при включенном зажигании).
Включаем, проверям. Цепляемся шнурком и стираем ошибки в 9 блоке (они появятся, т.к. колодку с блока BCM снимали без отключения аккумулятора).
Минус такого решения только один - нет подсветки кнопки омывателя фар (можно впаять недостающий светодиод с резистором на плату, но думаю черный пластик он не просветит). Зато бюджетно, расходы только на гравировку кнопки.

Спойлер: Распиновка разъема кнопок

(первая и вторая кнопки независимые, имеют два входа, которые замыкаются при нажатии кнопки. Остальные - замыкаются на массу.)
Цвета не пишу, т.к. могут быть другими на разных машинах.
1 - n/c
2 - Кнопка 2
3 - Кнопка 2
4 - Кнопка 4
5 - Желтый светодиод в кнопке 5 (offroad), плюс
6 - n/c
7 - n/c
8 - n/c
9 - Общий провод кнопок 3,4,5. Минус через резисторы на светодиоды подсветки кнопок. Земля.
10 - n/c
11 - Подсветка кнопок (+5V)
12 - Кнопка 3
13 - n/c
14 - Кнопка 5
15 - Кнопка 1 (ESPoff)
16 - n/c
17 - n/c
18 - Кнопка 1 (ESPoff)

Кстати, интересно сделано с завода в блоке предохранителей: получается постоянные 12В идут на 53 предохранитель (30А), через него на 39й (20А) и через него уже на реле омывателя фар. Интересно для чего так.

 

[ra4fnh]

Добавил еще фотки.

 

[doki]

https://www.drive2.ru/l/488473159998111858/ сделал через реле. Теперь работает только при включенном зажигание и при коротком нажатии работает столько время сколько я настроил. А настроил я как она работала штатно, но можно сделать любое.

 

[ra4fnh]

https://www.drive2.ru/l/488473159998111858/

Видел Вашу статью на драйве, показалось сложновато, нашел более простой и бюджетный путь. В принципе мой вариант отличается от уже описанных в этой теме только тем, что я перекинул предохранитель омывайки фар на другую линию и теперь она работает только при включенном зажигании. Ну и блок кнопок я тот, что уже был на машине модифицировал, хотя тут уже писали, что так можно сделать, я просто собрал всё в кучу, чтоб тем, кто захочет повторить, было удобней искать.
Кстати, я вроде где-то видел в продаже реле в корпусе штатного, но с задержкой выключения. То есть импульсом замыкаешь его на массу (что и делает кнопка в блоке кнопок), а оно размыкает цепь нагрузки через заданное время, а не сразу. Думаю найти такое и поставить его вместо штатного. А может это лишнее, в принципе меня пока устраивает текущий режим работы - сколько жму кнопку, столько и работает омыватель. Поезжу пока так, посмотрю.