Где-то я видел такое видео с тестом. Его преодолеть смогла только Акура с полным приводом SH-AWD
А разве это уже не обмусолили в другой ветке.Где-то я видел такое видео с тестом. Его преодолеть смогла только Акура с полным приводом SH-AWD
https://www.youtube.com/watch?v=FJZxVefta68
Интересно, Haldex 4 на Тиге справился ли бы с таким тестом
Я считаю,резина бы нивелировала разницу,но две муфты на задней оси дают какое-то преимущество.Хотя надпись SH AWD DIFF TEMP HIGH там не редкость.
я уже говорил, что не в резине дело. а в приводе. ни на одной шипованной резине по такому катку машина вверх не поедет, если привод не умеет перебрасывать момент правильным образом.А разве это уже не обмусолили в другой ветке.
Ну так любой автомобиль с межколесным задним дифференциалом(на заднюю ось большая часть нагрузки и следовательно большое сцепление) просто не оставит шанса этой Акуре
И резина решит при более-менее приличной иммитации блокировки заднего дифференциала. У Акуры дело только в двух муфтах на задней оси ,которые не держат нагрузок подобно Халдексу и если так придеться чуть дольше подыматься этот привод просто быстро отключиться,тем более там нет датчика температуры,а програмная защита от перегрева.В общем-то этот привод вчерашний день,когда-то был и считался самым продвинутым ,но это было давно с появлением Хонды Легенд.А просил же без приписок мне того,чего я не писал..Сколько можно.
Так называйте как хотите,я же пользуюсь общепринятыми понятиями и документами.Жалко что зря дал схемы ЕСП,пришлось искать,а не обратили внимания на их,а там много понятно,что без сигнала АБС и ЕСП мертва с его датчиками,вообщем-то если знаете старое устройство АБС и трекшена ,поймете.Почему выбрал хундаевские схемы,так отличий сильных нет,а принципиальных вообще,а там ну очень подробно не только ЕСП,но об и управлением полным приводом с интегрированной ЕСП.Вы мне пытаетесь рассказать то что я давно выучил!!!
Скажите куда подключаются датчики ESP (ускорения и т.д), в блок называющийся ABS правда? почему вы их не хотите назвать датчиками ABS, в концепцую не укладывается? Почему Вы считаете датчики угловых скоростей, датчиками ABS??? Если они работает и в составе ESP? И сигналы от них ABS (часть ПО находящиеся в блоке со схожим названием) до нажатия педали тормоза ABS даже смотреть не будет! Знаете на заборе тоже Х..й написанно, присмотришься, а там сучек. Ведь в этом блоке наверняка ряд сложный аппаратных вещей по управлению насосом, клапанами и т.д , а еще не фиговый алгоритм по передаче и контролю исполнения своих команд в той же общей шине т.д и т.п но это не делает из этого блока маршрутизатор. Вообщем я закончу устал от беседы с Вами)) Спасибо за компанию!
Напрягаются,уже получил подверждение своих слов.
Напрягаются,уже получил подверждение своих слов.
