Есть уверенность что остатки тебойла из финки точно не на ричфуле) этого достаточно для выбора сегодня, завтра по обстановке будем действовать.
А зачем что-то менять если всё хорошо?Можно посмотреть эндоскопом для самоуспокоения,хуже не будет.Не перекатывать масло и дальше лить хорошее.ИМХО.
Просто сейчас под ваговским маслом продается Лукойл. Я бы дальше лил VAG, да вот боюсь как бы хуже не стало от такого вага
Ничего плохого в этом масле нет,его льют многие и косяков по нему пока особых нет.Попробуйте другое с хорошими параметрами.Я раньше лил Кастрол,потом Шелл,потом перешёл на Ликви Моли и Мегуин.Сейчас взял на замену Зик Топ ЛС 5w30(504/507)и его попробую.Главное берите не палёное и не перекатывайте,а так можно любое по допуску лить.Покупайте просто Лукойл а не VAG,не переплачивайте им за эти 3 буквы.
Я движок 2013 года на пробеге 126ткм в 2021 году прокапиталил из-за масложора. Почему он развился, в общем-то, хер его знает. Обслуживал авто регулярно. Сначала 5w30 Кастрол, потом 5w40 ВАГ. Оказалось, вроде бы из-за херовых маслосъёмных колец. А в зависимость порождения масложора от типа масла я сейчас не верю...
Тебя нагрели на капиталку
Масложор был. Теперь нет.
Да, но только другие меняют колпачки, а не капиталят двигатель с пробегом 126 тыс.км.
Я так понимаю, что это не такая уж и редкость на движках фольксвагена.
Другие это кто? Кто ездит не на тигуане, а на других марках авто? Колпачки на тигуане никогда не были проблемой масложора.
такое в прошлый раз лил, вроде масложор уменьшился заметно. а где их произвели?
Торжок, где и делали Shell, так как 2022 год видимо остатки, Лукойл перекупил производство, поэтому и стикеры на крышках их, пока проехал более 3000 км, никакого негатива.
Обычно пишут в мануале, что 1литр масла на 1000км. не криминал. Только обычно расход растёт постепенно, по мере износа.
