Климат последней генерации с хромом на ручках.

[Impreza]

Климат последней генерации с хромом на ручках.
Стоял на американском Пассат СС, сделан в USA, показания в градусах цельсия.
состояние отличное.
проверю и покажу его работу по видео через ватсап/вайбер.
отправлю почтой с трек кодом отслеживания, ТК, либо автобусом если Москва/Питер(если автобусом, то при авансе в 500р. возможна оплата при получении).
цена - 4,5 т.р.
торга нет.
Более подробные фото и работу климата могу показать через вайбер/ватсап.

 

[a651xt]

Цена без рамки?

 

[Impreza]

Цена без рамки?

рамка с Джетта6 (я ошибочно написал с СС).
с рамкой цена на 1т.р. дороже.
рамка + климат = 5,5т.р.

 

[Impreza]

в продаже.

 

[Impreza]

продается

 

[Impreza]

климат в продаже.

 

[Hero_]

См. Личку

 

[Impreza]

а климат все еще продается). цена 6т.р.

 

[kvocerr]

Случайное поднятие цены?.


Отправлено с моего iPad используя Tapatalk

 

[Impreza]

Случайное поднятие цены?.


Отправлено с моего iPad используя Tapatalk

...я бы сказал - злонамеренное).
все дорожает и блоки климата тому не исключение.

 

[Impreza]

вверх.

 

[Impreza]

климат в продаже.

 

[Bodiguard]

Что-то сомнительно запустить данный гаджет на Тигаживотном.
Друзья, есть у кого подобные примеры?

 

[Impreza]

Что-то сомнительно запустить данный гаджет на Тигаживотном.
Друзья, есть у кого подобные примеры?

В чем именно сомнения?
Снимаете свой старый двухзонный климат и переставляете новый.
Плюс его в половинчатой регулировки температуры и доп. экранах с изображением темп климата.
Ничего перепиновывать не нужно, все разъем в разъем.
Нужно лишь дополнительно докупить саму рамку климата(на али вроде есть).

 

[Bodiguard]

В чем именно сомнения?
Снимаете свой старый двухзонный климат и переставляете новый.
Плюс его в половинчатой регулировки температуры и доп. экранах с изображением темп климата.
Ничего перепиновывать не нужно, все разъем в разъем.
Нужно лишь дополнительно докупить саму рамку климата(на али вроде есть).

С этим-то как раз ноу проблем. А вот с софтом блока, плюс 10-го года и кодировками для фул работы...
Думаю именно этот факт и останавливает от покупки многих из тех кто мало мульки шарит в вопросе.
Полуградус - тем более сомнительный апгрейд вложения мани. Тут скорее эстетический консенсус.

 

[Impreza]

раскройте свою мысль ...
о каких "кодировках для фул работы" идет речь? и какие проблемы с софтом?
блок производства от 2012 года, а не 2010.
не только эстетика, но в большей степени именно факт наличия на этом блоке климата половинчатой регулировки
и прельщает многих.

 

[Bodiguard]

Линк разный, возможно и распиновка... это если в кратце.
А так яж на аксиому не претендую, ваг еще тот конструктор )

 

[Impreza]

Линк разный, возможно и распиновка... это если в кратце.
А так яж на аксиому не претендую, ваг еще тот конструктор )

на самом деле, никаких сложностей при замене одного блока климата на другой не возникает.
распиновка та же, что и на прежнем блоке климата. все что потребуется, это сделать адаптацию заслонок путем одновременного нажатия кнопок АС и обдув на себя.

 

[Bodiguard]

Вы абсолютно правы, если бы речь шла о блоке с Тигуана или хотя бы Таурана.
В любом случае думаю полезнее раскручивать данную тематику потенциальному покупателю.
Я поделился скудным опытом проходя мимо..по клубному..
:az:

 

[Impreza]

Вы абсолютно правы, если бы речь шла о блоке с Тигуана или хотя бы Таурана.
В любом случае думаю полезнее раскручивать данную тематику потенциальному покупателю.
Я поделился скудным опытом проходя мимо..по клубному..
:az:

Благодарю Вас за проявленный интерес к теме и представленную информацию.
мои размышления на эту тему -
что на СС, что на других авто от VW, климат(двухзонный) - абсолютно идентичен(количество заслонок, датчиков и т.д.), а значит никаких сложностей при установке возникнуть не может.
Если кто либо сочтет нужным выступить в качестве арбитра в этих дебатах, то мы, с Bodiguard, и все читающие будем вам благодарны).