alex1263600
Гуру
- Регистрация
- 28 Сен 2014
- Сообщения
- 3,196
- Благодарности
- 871
- Адрес
- Тверь, Москва
- Автомобиль
- tiguan T&F 2.0 TDI 2012
Ну я уже написал, что это возможная причина. Но движок разберите для диагностики.
При обрыве ремня, или его резкой остановке (похоже Ваш случай) - коленвал и все что с ним связано вращались (с Ваших слов), а весь комплект ГРМ (в том числе и распред валы и клапана) остановились. Так, что вполне возможна встреча поршней с клапанами ("сталинград")
Без ремня ГРМ компрессию не замерить, так что разборка и дефектовка.